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Motor

Tipo de motor

4 tiempos, Refrigerado por aire, 4 válvulas, SOHC, 2 cilindros en V

Cilindrada

942 cc

Diámetro x carrera

85,0 mm x 83,0 mm

Relación de compresión

9,0 : 1

Potencia máxima

38,3 kW (52,1PS) @ 5.500 rpm

Par máximo

79,5 Nm (8,1 kg-m) @ 3.000 rpm

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Tipo de embrague

Húmedo, Multidisco

Carburador

Inyección de combustible

Sistema de encendido

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmisión

Toma constante, 5 velocidades

Transmisión final

Correa

Chasis

Chasis

doble cuna

Sistema de suspensión delantera

Horquillas telescópicas, Ø 41 mm

Recorrido delantero

135 mm

Ángulo de avance del pivote

29º

Avance del pivote

130 mm

Sistema de suspensión trasera

Brazo oscilante

Recorrido trasero

110 mm

Freno delantero

Disco único hidráulico, Ø 298 mm

Freno trasero

Disco hidráulico único, Ø 298 mm

Neumático delantero

100/90-19M/C 57H (Tubeless)

Neumático trasero

150/80B16M/C 71H (Tubeless)

Dimensiones

Longitud total

2.295 mm

Anchura total

775 mm

Altura total

1.160 mm

Altura del asiento

765 mm

Distancia entre ejes

1.570 mm

Distancia mínima al suelo

135 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)

251 kg

Capacidad del depósito de combustible

12 litros

Capacidad del depósito de aceite

4,3 litros

Auténtica, atrevida, diferente

Que las cosas se hagan de un modo determinado no implica que no se puedan hacer de otras formas. Por eso llevamos el concepto cruiser un paso más allá con la amenazante XV950 Racer. Los semimanillares y las estriberas retrasadas aportan la posición de conducción propia de las café racer, mientras que el contundente motor de dos cilindros en V desafía lo establecido.

Conducción deportiva

La XV950 Racer está equipada con un chasis tubular de acero y doble cuna, con un diseño más que probado. La corta distancia entre ejes y la baja altura aportan la gran agilidad propia de la conducción deportiva, mientras que los semimanillares y las estriberas rebajadas, típicas de las café racer, garantizan una posición inclinada hacia delante que favorece la unidad con la máquina y mejora el rendimiento en las curvas.

Motor de dos cilindros en V de alto par

El motor de dos cilindros en V de la XV950 Racer te conquistará por su palpitante entrega de potencia, que te permitirá acelerar rápidamente desde bajas revoluciones. Con un par máximo a sólo 3000 rpm, el motor de dos cilindros en V refrigerado por aire a 60 grados te proporciona la potencia que deseas desde el primer momento.

Estilo minimalista y depurado

La XV950 Racer es una belleza minimalista. El auténtico diseño mecánico de su motor de dos cilindros en V refrigerado por aire le proporciona el toque distintivo. El chasis tubular lacado en negro se adapta perfectamente al carácter atemporal, mientras que el espíritu deportivo de los modelos Sport Heritage se acentúa por la simplicidad del depósito de combustible y los guardabarros de acero.

Low rider con motor de dos cilindros en V y la ergonomía de las café racer

El equipo exclusivo incluye semimanillares y estriberas retrasadas para una mayor conexión con la moto. Con las placas laterales de aluminio y el tapizado del asiento, además de los instrumentos de los faros, la XV950 Racer combina el diseño low rider con motor de dos cilindros en V y la ergonomía de las café racer para crear un concepto de moto totalmente nuevo.

Tecnología de vanguardia

La XV950 Racer presume de tecnología de vanguardia en su potente motor y el excelente rendimiento del chasis, además del sofisticado sistema de inyección de combustible con mapeado 3D y los sistemas de admisión y escape altamente eficientes. El sistema avanzado de frenos cuenta con discos ondulados de 298 mm en las partes delanteras y traseras, con ABS de serie.

Suspensión delantera y trasera a medida

Los sistemas de suspensión de la XV950 Racer están diseñados para proporcionar un espíritu deportivo con niveles superiores de comodidad en la conducción. La nueva horquilla ofrece un recorrido de 144 mm y presenta fundas protectoras, mientras que los dos amortiguadores traseros de gas con depósito de precarga proporcionan un desplazamiento de 116 mm y, combinados con el neumático trasero de sección ancha de 150, aseguran una conducción suave.

Completamente personalizable

Comprar una XV950 Racer es solo el principio, ya que sus infinitas posibilidades de personalización te inspirarán para transformarla a tu medida. Yamaha ofrece una amplia gama de accesorios originales específicos para este modelo que te permitirán expresar tu personalidad y tu estilo de vida.

Modelo disponible

Yamaha XV950 Racer (PVP Promoción)

Requiere carné A - Promoción válida hasta el 30 de junio de 2017 o fin de existencias.

€ 9.099,00

Yamaha XV950 Racer 60th Anniversary (PVP Promoción)

Requiere carné A - Promoción válida hasta el 30 de junio de 2017 o fin de existencias.

€ 9.299,00

Yamaha XV950 Racer

Requiere carné A - PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos .

€ 10.099,00

Yamaha XV950 Racer 60th Anniversary

Requiere carné A - PVP recomendado, gastos de matriculación no incluidos .

€ 10.299,00

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