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Verificación de la tecnología LMW # 1: Frenado en línea recta
¿Cómo funcionan las dos ruedas delanteras en el frenado en línea recta?

 

El excelente agarre de las dos ruedas delanteras ayuda a dar un excelente poder de frenado. El vehículo mantiene la estabilidad incluso en frenadas de emergencia.

 

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Verificación de la tecnología LMW # 2: Estabilidad en curvas
¿Cómo funcionan las dos ruedas delanteras en superficies resbaladizas?

 

Incluso en superficies resbaladizas, si una de las ruedas delanteras (interna o externa) pierde agarre, la otra rueda mantiene el agarre. Se reduce el riesgo de una caída debido al deslizamiento de las ruedas delanteras.

 

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Verificación de la tecnología LMW # 3: Estabilidad en línea recta
¿Cómo funciona el vehículo con vientos cruzados fuertes y repentinos?

 

Incluso con fuertes vientos cruzados, hay poca fluctuación porque hay dos ruedas delanteras. Hay un sentimiento de estabilidad, incluso con fuertes vientos cruzados.

 

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Verificación de la tecnología LMW # 4: Maniobra de estabilidad
¿Cómo funciona el vehículo cuando se pasa sobre superficies irregulares?

 

Las dos ruedas delanteras funcionan independientemente, absorbiendo cambios en el nivel de la superficie o los surcos de la carretera. Disminución de la fluctuación cuando se recorren superficies irregulares.

 

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Verificación de la tecnología LMW # 5: Maniobra de estabilidad (con pasajero)
¿Cómo funciona el vehículo cuando se conduce con un pasajero?

 

Sensación de gran estabilidad en las giros a baja velocidad con pasajero a bordo. Una buena sensación de estabilidad en rutas de dos.

 

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