Nosotros utilizamos cookies porque nos ayudan a entender a los usuarios que visitan nuestra página web con el fin de mejorarla y mejorar así nuestros productos, servicios y actividades de marketing.

Si el usuario continúa sin realizar ningún cambio en su configuración, asumiremos que acepta recepción de cookies en la página web de Yamaha. De todos modos, si lo desea, podrá modificar su configuración de cookies en cualquier momento. Si quiere saber más acerca de las cookies usadas en nuestra página web, cómo las utilizamos y sus ventajas, lea el apartado "Cómo usa Yamaha las cookies".

 
Ver colores Ver características
  • Sistema de cambio deportivo sin embrague

    El sistema de cambio Sport Shift (SS) es similar al diseño usado en los coches de rally y competición, y cuenta con levas a los dos lados de la columna de dirección. La leva izquierda controla las reducciones, mientras que la derecha controla la subida de marcha. Así, podrás cambiar de marcha con una rapidez absoluta en la caja de 5 velocidades.

  • sistema de cambio con asistencia electrónica Yamaha (YCC-T)

    El sistema de cambio con asistencia electrónica Yamaha (YCC-S) es la base del sistema Sport Shift. Diseñado partiendo del sofisticado diseño de las Sport Touring de Yamaha, el sofisticado sistema YCC-S controla una serie de sensores y desacopla instantáneamente el embrague cuando se requiere la máxima aceleración.

  • Sistema de control de lanzamiento

    El sistema de control de lanzamiento permite acelerar desde estático y pasar por las 5 velocidades de la caja a pleno gas, siempre que las condiciones lo permitan. Se activa al tirar de las dos levas al mismo tiempo mientras se mantiene pisado el pedal de freno. El lanzamiento, controlado por el YCC-S, se produce al soltar el freno y las dos levas.

  • Control de reducción automática y de freno motor

    Para disfrutar de una mayor comodidad, este SxS de alto rendimiento cuenta con un control automático de reducción, capaz de reducir automáticamente cuando el vehículo pierde velocidad y se detiene, evitando así que se cale. Y si ruedas cuesta abajo sin usar el freno o el acelerador, el freno motor controla el embrague para reducir la velocidad hasta aprox. 10 km/h.

  • Salpicadero de inspiración aeronáutica

    Conductor y pasajero se sitúan en un habitáculo de inspiración aeronáutica envueltos en unos asientos deportivos que contribuyen a mejorar la sensación de seguridad. Su diseño ergonómico hace que todos los mandos queden siempre a mano, mientras que la visibilidad es perfecta a través del volante deportivo para controlar el cuentarrevoluciones analógico y el cuentakilómetros digital, así como los diferentes testigos.

  • Selector de tracción On-Command 2WD/4WD/bloqueo diferencial

    Este SxS deportivo en estado puro se ha diseñado para conquistar los terrenos más complicados y te llevará a lugares donde muy pocos vehículos se atreverían. Situado en la consola central, el interruptor del sistema On Command permite seleccionar opciones de 2WD, 4WD o 4WD con bloqueo de diferencial para adaptarse siempre a diferentes terrenos.

  • Llantas beadlock de aluminio de fundición y 14 pulgadas

    Para transmitir la elevada potencia del motor con eficacia hasta las ruedas, el YXZ1000R SS cuenta con unas llantas de aluminio de fundición de 14 pulgadas con una placa empernada que evita que el neumático tenga movimiento en la llanta.

  • YXZ1000R SS SE de Edición Especial

    El YXZ1000R SS SE de Edición Especial ofrece el máximo rendimiento en SxS combinado con un estilo que no deja a nadie indiferente. Acabado en un exclusivo tono Satin Black con una decoración especial y componentes a juego en el chasis, este buque insignia de la marca está equipado con los innovadores amortiguadores FOX Podium X2 con bypass interno para disfrutar de la máxima calidad de conducción.

Motor

Tipo de motor

Tres cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas

Cilindrada

998 cc

Diámetro x carrera

80,0 mm x 66,2 mm

Relación de compresión

11,3 : 1

Sistema de lubricación

Cárter seco

Sistema de combustible

Triple Mikuni 41 mm

Sistema de encendido

N/D

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmisión

Toma constante, On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock, 5-speed.forward, 1-speed.reverse

Transmisión final

Eje

Chasis

Sistema de suspensión delantera

Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel

Sistema de suspensión trasera

Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel

Freno delantero

Disco hidráulico doble

Freno trasero

Disco hidráulico doble, Freno de estacionamiento montado en el eje

Neumáticos delanteros

Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)

Neumáticos traseros

Maxxis MU09, AT27x11.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)

Dimensiones

Longitud total

3.121 mm

Anchura total

1.626 mm

Altura total

1.834 mm

Distancia entre ejes

N/D

Distancia mínima al suelo

330 mm

Radio de giro mínimo

6,0 m

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)

685 kg / 699 kg

Capacidad de combustible

34,0 l

Cap. depósito aceite

3,4 l

Límites de carga

Cargo bed

N/D

Características adicionales

Sistema de dirección

Servodirección electrónica de tipo Ackermann

Instrumentation

Analog Tachometer, Digital Speedometer w/ Shift Indicator, LCD Display w/ Odometer, Dual Trip Meters, Battery Voltage, Hour Meter, Fuel Meter, Clock, Water Temp, Gear Position Indicator, 4WD/Diff-Lock Status, EPS and Engine Trouble

Modelo disponible