Olet poistumassa verkkosivustolta. Oletko varma?

Hyväksyn, siirrytään

Paras Yamaha-muistoni

Stefan Everts

Stefan Everts

Vain parhaat motocross-ajajat saavuttavat tason, jolla maailmanmestaruudesta kilpailu on aidosti mahdollista. Ja vielä harvempi heistä saavuttaa Grand Prix -kilpailun voittoja. Tässä vaativassa moottoriurheilulajissa vain parhaat ovat saavuttaneet mestaruuksia, mutta vieläkin harvempi – itse asiassa vain yksi ajaja – on saavuttanut kolme GP-voittoa yhdessä päivässä. Motocrossin ystäviä ja lajin tuntijoita ei yllätä, että tuo mies on kymmenkertainen motocrossin maailmanmestari – Stefan Everts.

Tuo uskomaton saavutus, jopa kovatasoiseen motocrossiin tottuneiden belgialaisten standardien mukaan, saavutettiin Ernéessä Ranskassa motocrossin MM-finaalissa vuonna 2003. Tuolloin Stefan Everts voitti 125-, MXGP- ja 650-kuutioisten kilpailut.

Jo ennen tätä historiallista päivää Everts oli vakiinnuttanut asemansa yhtenä kaikkien aikojen menestyneimmistä motocross-ajajista. Hän oli voittanut seitsemän maailmanmestaruutta ja peräti 69 GP-voittoa, eli enemmän kuin kukaan aikaisemmin.

Stefan oli jo 17-vuotiaana kuuma lupaus motocrossissa 1989. Ei ihme, onhan hänen isä Harry Everts motocrossin nelinkertainen maailmanmestari. Joten kun Stefan Everts kilpaili ensimmäistä kertaa maailmanmestaruudesta kaudella 1989, kohdistui häneen kovia odotuksia. Vain kaksi vuotta ehti kulua ensimmäisestä kilpakaudesta, kun Everts oli jo 125-kuutioisten mestari. Tämä myötä hänestä tuli 125-luokan kaikkien aikojen nuorin maailmanmestari.

Evertsin siirryttyä 250-kuutioisten luokkaan kruunattiin hänet luokan maailmanmestariksi 1995, 1996 ja 1997. Lisäksi Stefan Evertsin johdolla Team Belgium saavutti kolme Motocross of Nations -joukkuekilpailun voittoa vuosina 1995 (Sverepec, Slovakia), 1997 (Nimes, Belgia) ja 1998 (Foxhill, Iso-Britannia).

Kaksi seuraavaa kautta kuluivat vammoista toipuessa ja heikkotasoisilla moottoripyörillä jyystäen. Tästä suivaantunut Stefan Everts siirtyi Yamahan tiimiin ja 500-kuutioisiin tähtäimessään 2001 maailmanmestaruus.  Kauden aikana saavutetut seitsemän GP-voittoa Yamaha YZ426F -pyörällä tekivät Stefan Evertsistä ensimmäisen ja ainoan kuljettajan, joka on voittanut motocrossin maailmanmestaruuden kaikkien neljän japanilaisen moottoripyörävalmistajan kalustolla.

Menestys jatkui vuonna 2002, kun Everts otti 500-kuutioisten maailmanmestaruuden. Kauden aikana hän saavutti peräti neljä GP-osakilpailuvoittoa.

Evertsin hattutemppu Ernéessä

Vuosi 2003 oli yhtä lailla menestyksekäs. Everts hallitsi suvereenisti kilpailuja koko kauden uudistetulla YZ450FM:llä ja oli  jo varmistanut seitsemännen MXGP-luokan maailmanmestansa ennen viimeistä osakilpailua Ranskan Ernéessä.

Enne  Ranskan MM-osakilpailua oli Stefan Everts oli vihjannut mahdollisuudesta osallistua useampiin luokkiin. Lupauksensa hän lunasti ajamalla Ernéessä 125-, MXGP- ja 650-kuutioisten luokissa. Everts oli jo voittanut seitsemän kertaa 125-kuutioisten ja MXGP-luokan GP-osakilpailut 2003, joten oli selvää että ajatus kolmoisvoitosta houkutti belgialaista.

Tapansa mukaan Everts ajoi varmasti ja hallitusti voittoon 125-kuutioisissa ja varmisti kaksoisvoiton ajamalla MXGP-luokan ykköstilalla lähdöstä maaliin. Mutta 650-kuutioisten kilpailu osoittautui haastavaksi. Se pani miehen miettimään, olivatko suuret sanat olleet sittenkin liikaa?

Ennen kilpailua Everts ehti ajaa 650-kuutioisella vain lauantain vapaat harjoitukset. Lisäksi hän oli jo väsynyt MXGP- ja 125-luokan kilpailujen jälkeen. Tämä näkyi 650-uokan kisan käynnistyttyä ja Evertsillä oli selvästi vaikea tehtävä edessään. Nopeasti hän nousi kärkikolmikkoon  espanjalaisen Javier Garcia Vicon ja maanmiehensä Joel Smetsin kanssa. Kun Smets kaatui ja joutui keskeyttämään, aloittivat Everts ja Vico rajun kaksintaistelun voitosta.

Everts johdossa, mutta hänen vauhtinsa hiipui ja Vico nousi kärkeen. Sisuuntunut Everts pysyi kuitenkin tiukasti espanjalaisen kannassa. Silti näytti jo siltä, että Everts oli menettänyt mahdollisuutensa kolmoisvoittoon. Viimeisellä kierroksella Everts kuitenkin ampaisi espanjalaisen ohi kärkipaikalle. Siitä Everts piti kiinni ruutulippuun asti, ja hänen ensimmäinen – ja lajin ainoa – kolmoisvoittonsa maailmanmestaruustason Grand Prix -kilpailussa kirjoitettiin historiaan.

Everts jatkoi Yamahalla ja voitti vielä kolme maailmanmestaruutta peräkkäin. Kaudella 2006 hän voitti peräti neljätoista GP-osakilpailua viidestätoista. Lisäksi Stefan Everts pokkasi Yamahalla voitot Motocross of Nations -joukkuekilpailussa vuosina 2003 (Zolder, Belgia) ja 2004 (Lierop, Hollanti). Belgialaisen Stefan Evertsin 101 GP-voittoa ovat edelleen kaikkien aikojen paras saavutus motocrossin MM-sarjassa. 

©Yamaha Motor Europe N.V. / Yamaha Motor Co., Ltd.

The information and/or imagery on these webpages may never be used for commercial or non-commercial purposes without the explicit written consent of Yamaha Motor Europe N.V. and/or Yamaha Motor Co., Ltd. Always ride in a safe manner and obey all local road laws.

#MyYamahaStory