689 cm³:n CP2-moottori: sporttista ja vahvasti vääntävää suorituskykyä
R7:n voimanlähteenä on Yamahan 689-kuutioinen CP2-moottori, joka tunnetaan erityisesti vahvasta väännöstään, välittömästä kaasuvasteestaan ja luotettavuudestaan.
Nestejäähdytteisen, kaksisylinterisen crossplane-nelitahtikoneen kampiakselin epäkeskeinen 270 sytytysjärjestys tuottaa tehokkaan ja laajan, lineaarisen vääntömomentin, joten moottori vetää voimalla kaikilla vaihteilla koko käyntialueella.
R7:n kiihtyvyys paikaltaan lähtiessä ja ohitustilanteissa on terävää. Moottorin maksimiteho 73,4 hv (54 kW) on 8 750 r/min kierrosnopeudella, ja suurin vääntömomentti, 67 Nm, 6 500 r/min käyntinopeudella.
Kaksisylinterinen R7 crossplane-moottori on terästetty uudella ohjainyksiköllä, polttoainesyötön hienosäädöillä, optimoiduilla imukanavilla sekä uudenmallisella pakoputkistolla. R7 täyttää luonnollisesti myös vaativat EU5-päästönormit.
Moottorin muutosten ohella R7:n toisiovälitystä on hieman alennettu. Tämä parantaa kiihtyvyyttä ja korostaa sporttista ajokäytöstä.
A&S-lähtöavustin/luistokytkin: täydellinen hallittavuus
R7 on ensimmäinen CP2 crossplane-moottorilla varustettu Yamaha, jossa on A&S-, eli lähtöavustin/luistokytkin (Assist & Slipper). Se tekee vaihteiden vaihtamisesta tasaisempaa ja estää moottorin ylikierrokset sekä takapyörän pomppimisen tiukkojen moottorijarrutusten seurauksena. Näin pyörän käsittely on hallitumpaa ja ennakoitavampaa erityisesti kaarteita lähestyttäessä.
A&S-kytkin myös keventää kytkinvivun tuntumaa ja voimaa tarvitaan peräti 33 % vähemmän kuin perinteistä kytkinkahvaa käytettäessä.
Valmius QSS-vaihdeavustimelle (Quick Shift System)
R7:n tilaaja voi halutessaan tilata uuteen Supersport-pyöräänsä lisävarusteena QSS-vaiheavustinjärjestelmän (Quick Shift System). Kun QSS-järjestelmä havaitsee suuremmalle vaihteelle tarkoittavan liikkeen, heikentää ECU-yksikkö moottorin tehoa muutamaksi millisekunniksi. Tämä mahdollistaa nopean ja sujuvan vaihtamisen ilman kaasun sulkemista - täydellä kaasulla.
Ketterä ja vakaa ajokokemus
Keveän putkirungon ansiosta R7 ohjattavuus ja käsiteltävyys on vaivatonta ja nopeatkin puoltenvaihdot mutkissa sujuvat keveästi. R7 painopiste on matalalla ja pyörä painaa ajokunnossa vain 188 kiloa.
Uusi 41 mm KYB USD-etuhaarukka takaa vakaan ja herkän jousituksen sekä luotettavan tuntuman eturenkaan pitoon radalla ja mutkaisilla maantiellä. Etuhaarukan jousen esijännityksen sekä puristus - ja paluuvaimennuksen säätöjen ansiosta
R7:n jousituksen voi säätää täysin oman ajotyylinsä ja mieltymysten mukaiseksi. KYB USD-etuhaarukan 23,7 -asteen caster-kulma sekä etu- ja takapyörän lyhyt 1395 mm akseliväli ja 51/49%-painojakauma ovat omiaan etenkin nopeassa kaarreajossa.
R7:n urheilullinen ajoasento perustuu Yamahan testikuljettajien monia tunteja kerrallaan kestäneiden koeajojen kokemuksiin. Monenlaisten ohjaustanko-, istuin- ja jalkatappi-yhdistelmien kokeilujen jälkeen valikoitui yhdistelmä, joka tuottaa sporttisen ajoasennon olematta kuitenkaan puuduttavan kompakti pidemmällä matkalla. Lisäksi ajoasennon mitoitus on riittävän väljä, jotta kuljettaja voi helposti tehostaa ohjausta esimerkiksi kaarteissa kehopainoa siirtämällä.
Clip-on ohjaustangon taivutus- ja kallistuskulma sekä taakse sijoitettujen jalkatappien sijoittelu on harkittu huolellisesti. Sen myötä kuljettaja on mukavasti pyörän "sisällä" ja ajo- sekä ohjaustuntuma on paras mahdollinen.Polttoainesäiliön katteen muotoilu ja etenkin sen syvät polvikourut varmistavat hyvän tuen kuljettajalle varsinkin kovissa jarrutuksissa nopeassa kaarreajossa.
Soolo-mallisessa istuimessa on selkeä porrastus, joka tukee kuljettajan alaselkää. Matkustajalle tarkoitettu pieni istumatila kattaa korkean takaosan. Matkustajan istumatyynyn voi peittää lisävarusteena saatavalla, alkuperäisellä Yamaha-ankanpyrstöllä. Näin kokonaisuus on alkuperäistä selkeämmin yksipaikkainen.
Radiaalit jarrusatulat ja -pääsylinteri: tehokasta jarruvoimaa vähällä sormivoimalla
Edessä on korkealaatuiset tuplat levyjarrut, joissa on nelimäntäiset, radiaalit jarrusatulat ja jarrukahva. Tuloksena on kilpatason jarrujärjestelmä, joka tuottaa tehokkaan ja tarkasti hallittavan jarrutuksen kevyelläkin sormivoimalla.
Olennainen osa laadukasta kokonaisuutta on etujarrun korkealuokkainen, Brembon radiaalipääsylinteri/jarrukahva. Se takaa herkän ja tarkan jarruvoiman hallinnan.
Kapea R-sarjan kate ja varustelu: suorituskykyä tehostava pieni ilmanvastus
Supersport-moottoripyörän vähäisen ilmanvastuksen lähtökohta on mahdollisimman pieni otsapinta-ala. R7:n kompakti CP2-moottori on yksi kapeimmista 700-kuutioisten luokassa. Minimalistinen putkirunko mahdollistaa puolestaan tiiviin ja kapean mitoituksen.
Näiden tekijöiden ansiosta uusi R7 on kaikkien aikojen kapein Yamahan R-sarjalainen - siis jopa kapeampi kuin R3- tai R125. Uusi R7 on kuljettajan kanssa yksi markkinoiden aerodynaamisimmista moottoripyöristä. Virtaviivaisen muotoilunsa ansiosta R7 saavuttaa huomattavasti suuremman huippunopeuden samalla maksimiteholla kuin muut CP2-moottorilla varustettu Yamaha-mallit.
R-malliston uusi ilme: virtaviivaisen aggressiivinen
R7 edustaa R-sarjan uutta muotokieltä. Sen keskiössä on R-sarjan tunnusmaiseen M-muotoiseen ilmanottoaukkoon upotettu LED-ajovalo. Etukatteessa on ilmeeltään aggressiiviset LED-seisontavalot ja ilmanottoaukon alaosassa imuilman uusi ilmanohjain.
Uuden R7:n kompaktin mittariston uudenmalliset LCD-mittarit korkeakontrastisella näytöllä, näyttävät selkeästi kaiken olennaisen tiedon yhdellä vilkaisulla ja kuljettaja voi keskittyä paremmin ajamiseen.
Kevyet 10-puolaiset kevytmetallivanteet
R7:n 10-puolaiset kevytmetallivanteet ja herkkätoiminen sekä vakaa jousitus takaavat keveän ja ketterän ohjattavuuden. 120/70ZR17-eturengas ja leveä 190/55ZR17-takarengas varmistavat vakaan ja luotettavan pidon kaarteissa, kiihdytyksissä ja jarrutuksissa.
R7:n värit, saatavuus ja hinta
R7 on ensimmäinen malli, joka edustaa uuden sukupolven Yamahan R-sarjan väritystä ja grafiikkaa. Se on saatavana kahtena eri värivaihtoehtona.
Ykkösvärivaihtoehto on kaksisävyinen sininen Icon Blue -väritys - katteen ja yläosan sekä alumiinisen alakatteen ja pyörien vaaleampi värisävy muodostaa tyylikkään kontrastin sivukatteiden tummemman, mattasinisen värisävyn kanssa. Moottori, rungon peitelevyt ja takahaarukka on viimeistelty Crystal Graphite -pinnoitteella.
Toinen R7 värivaihtoehto on tyylikäs musta Yamaha Black, jossa on pelkistettyä grafiikkaa ja hillittyjä värikorostuksia. Kiiltävän musta viimeistely antaa pyörälle tarkoituksenmukaisen ilmeen, jota täydentävät Crystal Graphite -moottori ja -alusta.
Toimitukset Yamaha-jälleenmyyjille alkavat lokakuussa 2021. Hinnat ilmoitetaan myöhemmin.
