Yamaha on ollut mukana kilpatoiminnassa siitä lähtien, kun yhtiö valmisti ensimmäisen moottoripyöränsä. Vain kymmenen päivää sen jälkeen, kun Yamaha Motor Company perustettiin 1.7.1955, Yamahan ensimmäinen moottoripyörämalli, YA-1 otti ykkössijan arvostetussa Mount Fuji -mäkikilpailussa. Tuosta päivästä lähtien kilpa-ajo on ollut olennainen osa Yamahan toimintaa, Nyt, lähes 70 vuotta myöhemmin, voittamisen halu on edelleen yksi Yamahan toiminnan kulmakivistä.
Olipa kyse kansallisesta 125 cc-luokan mäkikilpailuista tai WSBK:n ja MotoGP:n kärkikahinoista, on Yamaha omistautunut täysillä kilpa-ajoon. Tämän intohimoisen asenteen myötä Yamaha on kehittänyt useita teknisesti erittäin edistyksellisiä kilpapyöriä myös Supersport-luokkaan.
2020 YZF-R1
Tinkimätön YZF-R1 on Yamahan huippuluokan supersport-malli.
Esittelystään 1997 lähtien se on ollut supersport-luokan kärkikastia. Yksi sen historian tärkeimmistä virstanpylväistä oli perinteisen moottorin vaihto teknisesti mullistavaan, Yamaha crossplane-moottoriin vuonna 2009. Väkivahvaa lineaarista vääntöä ja hyvän huipputehon tuottava Yamahan crossplane-tekniikka mullisti supersport-ajoelämyksen. Samalla YZF-R1 aloitti uuden aikakauden, jossa Yamaha on keskittynyt ajettavuuden ja ajohallinnan kehittämiseen ja parantamiseen.
Vuonna 2015 esitelty uuden sukupolven monipuolinen elektroninen ajohallintajärjestelmä oli suuri harppaus eteenpäin. Sen avulla Yamaha YZF-R1 kuljettaja pystyi ajamaan turvallisesti omien kykyjensä rajoilla ja jopa niiden yli. Vaikka tyyppinimi oli sama kuin edeltäjällä, oli kyse täysin uudesta mallista. Käytännössä YZF-R1 ajohallintateknikkaa muuttui 2015 analogisesta digitaaliseen. Vuoden 2018 YZF-R1:n edelleen kehitetty elektroninen ajohallintateknikka korosti entisestään tämän supersport-luokan lippulaivamallin teknistä edistyksellisyyttä.
Kauden 2020 YZF-R1 entistä radikaalimpi, kilpapyörämäinen muotoilu, tuntuvasti terästetty moottori sekä päivitetty alusta vahvistavat entisestään sen asemaa Yamahan supersport-malliston huipulla Radikaalin MotoGP-tyylisen katteen ja muotoilun lisäksi seitsemän elektronista ajoavustinta varmistavat, että uusi YZF-R1 on valmis uudelle vuosikymmenelle.
YZF-R1 - uudet ominaisuudet
- Muodoiltaan aggressiivinen, M1-tyylinen etukate ja tuulilasi
- Integroitu ergonomia tehostaa ajohallintaa
- Yli 5 prosenttia vähäisempi ilmanvastus
- Entistä enemmän M1 perimää ja laadukkaampi tuntuma
- Päivitetty jousitus parantaa ajotuntumaa
- Jarrujen uusi, kaksiasentoinen BC-hallintajärjestelmä ja kaarreajo-ABS
- Moottorijarrutuksen uusi, kolmiportainen EBM-hallintajärjestelmä
- Optimoitu ja päivitetty LCS-lähtöavustin
- Uusi elektroninen APSG-kaasu
- Polttoaineseoksen parempi hyötysuhde ja tehokkaampi suorituskyky yläkierroksilla
- Tehokkaammat jarrut
- Päivitetty ohjausvaimennin
- Uusimmat Bridgestone Battlax RS11 -renkaat
- Päivitetty TFT-mittaristo, jossa BC- ja EBM-merkkivalot
- EU5-yhteensopiva moottori
YZF-R1 ominaisuudet
- Nelisylinterinen, 998 cc, 200 hv crossplane-moottori
- Lineaarinen väännöntuotto
- Edistykselliset elektroniset ajoavustin- ja ajohallintajärjestelmät
- Kuusiakselinen IMU-yksikkö, gyroskooppi / G-anturit 3D-liiketiedoille
- Moottorin PWR-käyntikartat
- TCS-pidonhallinta (luiston/sutimisenesto) / SCS-luistonhallinta LIF-keulimisenhallinta ja LCS-lähtöavustin
- QSS-vaihdeavustin
- Akseliväliltään lyhyt Deltabox-alumiinipalkkirunko
- Kolmiomallinen takahaarukka/ takarunko magnesiumia
- Magnesiumvanteet ja alumiininen 17 litran polttoainesäiliö
- Valinnaiset PWR-tehokartat
- TFT LCD -mittaristo
Värit
- Yamaha Blue DPBMC
- Tech Black SMX/MBL2
2020 Yamaha YZF-R1 on saatavilla syyskuusta 2019 alkaen.
2020 YZF-R1M
YZF-R1M on Yamahan supersport R-malliston ehdoton keihäänkärki. Se on saavuttanut mainetta yhtenä suorituskykyisimmistä kilpapyöristä luokassaan. Lisäksi sitä pidetään intohimoisten rata-harrastajien ehdottomana valintana.
Alan terävintä, uusinta elektronista hallintatekniikkaa ja M1-tyylinen muotoilu ja hiilikuitukate - YZF-R1M tarjoaa rataharrastajalle lähes samat ominaisuudet ja ajoelämyksen kuin tehtaan WSBK-kilpapyörät höystettynä MotoGP-kilpapyörän piirteillä. Edistyksellisen, langattoman CCU-tiedonkeruun ja tiedonsiirron sekä Öhlinsin elektronisesti säätyvän ERS-jousituksen ansiosta rataharrastajan käytössä on kattavat moottorin ja alustan säätömahdollisuudet ilman kalliita erikoistyökaluja tai -varusteita. Tämä puolestaan antaa entistä useammalle kuljettajalle mahdollisuuden kehittyä kuljettajana ja nauttia rata-ajosta täysin siemauksin.
2020 YZF-R1M varustelusta löytyvät kaikki edellämainitut, uuden YZF-R1 parannukset sekä monia muita päivityksiä.
YZF-R1M - uudet ominaisuudet
- Korkealuokkainen, kaasupaineistettu Öhlins ERS NPX -etuhaarukka
- Kevyt, hiilikuituinen takaosa
- Muodoiltaan aggressiivinen, uusi M1-tyylinen hiilikuituinen etukate
- Yksilöllinen valmistusnumero
- Päivitetyt Y-TRAC- ja YRS-sovellukset
- Integroitu ergonomia tehostaa ajohallintaa
- Yli 5 prosenttia vähäisempi ilmanvastus
- Entistä enemmän M1 perimää ja laadukkaampi tuntuma
- Jarrujen uusi, kaksiasentoinen BC-hallintajärjestelmä ja kaarreajo-ABS
- Moottorijarrutuksen uusi, kolmiportainen EBM-hallintajärjestelmä
- Optimoitu ja päivitetty LCS-lähtöavustin
- Uusi elektroninen APSG-kaasu
- Polttoaineseoksen parempi hyötysuhde ja tehokkaampi suorituskyky yläkierroksilla
- Tehokkaammat jarrut
- Päivitetty ohjausvaimennin
- Uusimmat Bridgestone Battlax RS11 -renkaat, 200 mm leveä takarengas
- Päivitetty TFT-mittaristo, jossa BC- ja EBM-merkkivalot
- EU5-yhteensopiva moottori
YZF-R1M ominaisuudet
- Öhlinsin uusin, huippulaadukas, elektronisesti säätyvä ERS-jousitus
- Näyttävä kokonaisuus, jossa runsaasti hiilikuituosia.
- Hiilikuituinen etulokasuoja• CCU tiedonkeruu- ja tiedonsiirtojärjestelmällä voi langattomasti määrittää moottoriohjauksen parametrejä.
- Nelisylinterinen, 998 cc, 200 hv crossplane-moottori
- Kuusiakselinen IMU-yksikkö, gyroskooppi / G-anturit 3D-liiketiedoille• Moottorin PWR-käyntikartat
- QSS-vaihdeavustin• TCS-pidonhallinta (luiston/sutimisenesto) / SCS-luistonhallinta• LIF-keulimisenhallinta ja optimoitu LCS-lähtöavustin
- Akseliväliltään lyhyt Deltabox-alumiinipalkkirunko
- Kolmiomallinen takahaarukka
- Takarunko magnesiumia
- Pääsy Euroopan YRE-tapahtumiin
Väri
- Silver Blu Carbon BWM2/Carbon
Yamahan YZF-R1M tilausten verkkovarausjärjestelmä aukeaa 25.7.2019. Asiakkaat voivat varata pyöränsä ja valita toimituksen haluamalleen Yamaha-jälleenmyyjälle. Tarkemmat tilaustiedot julkaistaan heinäkuun lopussa.