Moottorin eteen suunnattu imusarja ja taakse suunnattu pakosarja parantavat imutehoa ja moottorin suorituskykyä sekä keskittävät massaa ja painopistettä. Taaksepäin kallistettu sylinteri ja sen ympäri kiertävä pakoputkisto auttavat myös keskittämään painopistettä parantaen pyörän käsiteltävyyttä ja ohjattavuutta.
Yamaha WR250F- ja WR450F -enduropyörien kevyt ja sopivan vääntöjäykkä, alumiininen kaksoispalkkirunko ja herkkätoiminen KYB-etuhaarukka sekä linkkutoiminen takajousitus varmistavat tarkan ja vakaan ajettavuuden rankoissa ja vaativissa maasto-olosuhteissa.
Uusi WR250F – tehostettu moottorin suorituskyky
Enduromaailmassa WR250F on jo aiemmin ollut yksi luokkansa kilpailukykyisimmistä pyöristä.
2022 mallin WR250F:ssä on koko käyntialueella tehokkaampi moottori, vääntöjäykkyydeltään päivitetty runko ja tehokkaammat jarrut. Kokonaisuutena 2022 WR250F on entistäkin suorituskykyisempi kaikilla osa-alueilla.
2022 WR250F moottoria on päivitetty teknisesti. Sähköstartilla varustetussa, nestejäähdytetyssä moottorissa on nyt monia tehoa lisääviä ominaisuuksia, jotka ovat olleet käytössä aiemmassa YZ250F-motocrosspyörässä.
Yksi tärkeimmistä uusista komponenteista on YZ250F-tyyppinen sylinterinkansi. Sen ansiosta WR250F:n moottori on aikaisempaa tuntuvasti tehokkaampi etenkin kierrosrekisterin keskialueella ja yläpäässä.
Moottorin eteen suunnattu ilmanotto on myös rakenteeltaan uusi. Tämä yhdessä laajemman, YZ250F-tyyppisen imukanavan kanssa tehostaa imuilman virtausnopeutta. Tuloksena on parempi polttoaineseoksen hyötysuhde, joka lisää tehoa koko käyntialueella.
Uudessa sylinterikannessa on myös uudenmallinen pakopuolen nokka-akseli. Se parantaa suorituskykyä etenkin kierrosrekisterin ala- ja keskialueella.
Uusien ECU-asetusten myötä moottorin käytettävyys on optimoitu koko käyntialueella. Moottorin käyttömukavuutta lisäävät, värinöitä vähentävä, uudenmallinen tasapainoakseli ja vaihtamista sujuvoittava, uudenmallinen vaihderumpu.
Uusi, vääntöjäykkyydeltään hienosäädetty runko
2022 mallin WR250F:n kevyt, alumiininen kaksoispalkkirunko perustuu voittoisan YZ250F:n runkotekniikkaan. Runko on valmistettu Yamahan CF painevalutekniikalla, joka mahdollistaa palkkirakenteen eripaksuiset seinämävahvuudet. Näin rungon vääntöjäykkyyttä on voitu hienosäätää vastaamaan uuden moottorin parempaa suorituskykyä.
Huippulaadukas KYB-jousitus
2022 mallin WR250F on varustettu KYB-etuhaarukalla, jossa on muun muassa hitaan ja nopean liikkeen vaimennus. Etujousituksen rakennetta on kehitetty ja ominaisuuksia optimoitu entisestään kaudelle 2022. Tuloksena on entistä parempi ajotuntuma ja käsiteltävyys. Myös takajousitusta on päivitetty KYB-iskunvaimentimen uusilla vaimennusasetuksilla.
Tehokkaampi YZ250F-tyyppinen etujarru
Jarrutusteho on yhtä tärkeä kuin moottorin teho. 2022 WR250F on varustettu kevyemmällä ja tehokkaammalla etujarrulla, joka perustuu MX 2GP-luokassa menestyneen YZ250F:n etujarrun. Etujarrusatula on aikaisempaa jäykempi, etujarrulevy on uudenmallinen ja jarrupalat aiempaa suuremmat.
Uusi mittaristo
Uudessa kompaktissa mittaristossa on vakiotilassa nopeusmittari, kello, ajanotto ja kaksi matkamittaria. Näytölle saa myös keskinopeuden, ajanoton, trippitoiminnon, polttoaineenkulutuksen sekä polttoainemäärän ja moottorin varoitusvalot.
2022 WR250F ominaisuudet
- Nestejäähdytteinen, 250 cm³, DOHC-nelitahtimoottori
- Uusi sylinterinkansi
- Uusi pakopuolen nokka-akseli
- Moottorin uudenmallinen tasapainoakseli
- Uudenmallinen vaihderumpu
- Uusi CF-painevalettu Deltabox-alumiinirunko
- Uudet, jäykkyydeltään hienosäädetyt moottorin kiinnikkeet
- Huippuluokan KYB-etuhaarukka, jossa uudet, optimoidut perusasetukset
- Uusi ylempi T-kappale, jossa on uudenmalliset ohjaustangon kiinnikkeet
- Uudet YZ250F-tyyppiset jalkatapit, ohjaustanko ja etuakseli
- Kompakti mittaristo, jossa mm. polttoaineenkulutuksen näyttö
- Vahvempi ketjunohjaimen pidike
- Uudet jarrupalat ja 270 mm etujarrulevy
- Uusi, jäykempi etujarrusatula suuremmilla männillä
- Yamaha Power Tuner- sovellus moottorin nopeaan ja kätevään säätöön
- Ohjaustankoon asennettu moottorin tehokartan kaksiasentoinen valintakytkin
- Sähköstartti
- 7,9 litran polttoainesäiliö
- Kevyt, muovinen pohjapanssari