Olet poistumassa verkkosivustolta. Oletko varma?

Hyväksyn, siirrytään

YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition

Tärkeimmät ominaisuudet

Ominaisuudet Galleria
  • alt

    Monster Energy Yamaha Racing Edition -ulkoasu ja väritys

    YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition on ehdottomasti paras YZ125, jonka Yamaha on koskaan rakentanut. Joukosta erottuva tehdastiimigrafiikka yhdistettynä dynaamiseen ulkoasuun ja Monster Black ‑väritykseen – sinisiä tehosteita ja vanteita unohtamatta – tuntuu jokaisesta kilpa-ajajasta omalta. Kukapa ei haluaisi näyttävää replica-pyörää, joka on suoraan kisakäyttöön tehty!

  • alt

    Enemmän tehoa ja parempi hallittavuus

    Täysin uusi 125 cm³:nn kaksitahtimoottori on tehokkain YZ125:ssä koskaan käytetty voimanlähde. Sen suorituskyky on kilpailijoitaan tehokkaampi kierrosnopeusalueen keski- ja yläpäässä, ja käytettävyys on vertaansa vailla. Tämä on saavutettu kehittämällä uudet sylinterikannet, männät ja sylinterit, kiertokanki, kampiakseli, YPVS sekä muut tärkeimmät moottorin komponentit.

  • alt

    Keihin Powerjet ‑kaasutin

    YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition on varustettu 38,1 mm:n Keihin PWK ‑kaasuttimella. Solenoidiohjattu Powerjet-suihku syöttää polttoaineen ja ilman seoksen viiveettä räjähtävän suorituskyvyn saavuttamiseksi. Starttiharjoittelu on tärkeää, mutta yhtä tärkeää on, että pyörä kiihtyy lähtöpuomilta joukon kärkeen ja ampaisee ensimmäisestä mutkasta johtoon. Uusi kaasuläpän asentoanturi sekä 3D-kartalla ohjattu CDI optimoivat sytytyksen ajoituksen, kun taas uusi V-Force-läppäventtiili tarjoaa aiempaa paremman ilmanoton kaikilla moottorin kierrosnopeuksilla.

  • alt

    Uusi, atleettinen ja ultrakapea ulkoasu

    Muotoilu on nyt kapeampi kuin koskaan aiemmin. Kuljettajan polvien välinen alue on 36 mm edellistä mallia kapeampi, ja urheilullinen ja moderni ulkoasu korostaa YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Editionin keveyttä ja kompaktisuutta. Aiempaa kompaktimmat mitat parantavat kuljettajan mahdollisuutta liikkua ja vahvistavat tämän kevyen kisapyörän ketteryyden tunnetta.

  • alt

    Sujuvasti vaihtava 6-vaihteinen vaihteisto

    Vaihteistokaan ei ole entisensä. Siinä on uudet moottorin komponentit, joiden ansiosta YZ125:n dramaattisesti kasvanut maksimiteho pysyy saatavilla ja kuljettajan hallinnassa. Uudistettu vaihtomekanismi pitää huolen vaihteen vaihdon sujuvuudesta ja varmistaa hallittavuuden tunteen. Toisiovälitystä on tihennetty hieman käyttämällä 13/49-suhdetta etu- ja takaratassarjoissa, ja ajettavuutta on sujuvoitettu lyhentämällä hieman 5. ja 6. vaihteen välityssuhteita.

  • alt

    Huipputehokas ilmanotto

    Laajojen testien seurauksena Yamahan insinöörit kehittivät uuden imujärjestelmän. Ilmansuodatinkoteloa ympäröivä alue on kokonaan uudistettu, ja satulan pohja, takarunko sekä sivumuovit on mietitty uusiksi, jotta imuilmanotto olisi parempi.

  • alt

    Kilpailuissa testattua ergonomiaa

    Moottorin suorituskyky on vain yksi osatekijä, josta kilpailukyky syntyy. Kyky käsitellä tehoa hallitusti ja saada runko tottelemaan kuljettajaa on ehdottoman oleellista. Uusi, entistä huomattavasti suorempi istuin, jossa etuosa on alempana ja takaosa korkeammalla yhdessä uuden aiempaa kapeamman polttoainesäiliön ja kapeampien jäähdyttimen suojien kanssa helpottaa painon siirtämistä niin jarrutettaessa, kiihdytettäessä kuin kaarteissa ajettaessa.

  • alt

    Luokkansa paras KYB-jousitus

    Yamahan SSS (Speed Sensitive System) ‑järjestelmän KYB-haarukoita pidetään yleisesti parhaina. Eri malleja hyödynnetään sarjatuotannossa valmistettavissa motocross-pyörissä, ja tässä uudessa mallissa hitaan alueen vaimennusasetuksia on tarkistettu ja säädetty. Muutokset vaikuttavat sekä etu- että takajousitukseen ja niiden avulla saavutetaan entistä paremmat käsittelyominaisuudet.

  • alt

    Tehokas jarrujärjestelmä

    YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Editionin jarrut on suunniteltu uudelleen suorituskyvyn parantamiseksi. Etulevyn halkaisija pysyy samana 270 millimetrissä, mutta uusi jäykempi kaksimäntäinen jarrusatula on varustettu entistä suuremmilla 25,4 mm:n männillä ja uusilla jarrupaloilla, joiden 30 % suurempi pinta-ala takaa aiempaa tehokkaamman jarrutuksen. Takajarrulevyn halkaisijaa on pienennetty 5 millimetriä 240 millimetriin, mutta jarrupalan pinta-ala on sama kuin aiemmin.

  • alt

    Uusi takahaarukka

    YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Editionin uusi takarunko on alumiinista valmistettu erittäin korkeatasoinen ja kevyt runko. Se on suunniteltu uudelleen lisäämään ilmavirtausta kaasuttimeen, ja uudentyyppisen poikittaispalkin ansiosta istuin voidaan nyt kiinnittää yhdellä pultilla nopeampaa ja helpompaa huoltoa ajatellen. Uudessa takarungossa on nyt myös uusi oma kiinnityskohtansa 50 mm aiempaa lyhyemmälle äänenvaimentimelle.

Tekniset tiedot

Lataa tiedot
  • Moottori
    Moottorin tyyppi
    Nestejäähdytetty, 2-tahtinen, Yksisylinterinen, Läppäventtiili ja YPVS
    Sylinterin tilavuus
    125cc
    Sylinterin mitat
    54,0 x 54,5 mm
    Puristussuhde
    8,2-10,1 : 1
    Maksimivääntö
    -
    Voitelujärjestelmä
    Esisekoitus
    Kytkimen tyyppi
    Märkä, Monilevy
    Sytytysjärjestelmä
    CDI
    Käynnistysjärjestelmä
    Poljinkäynnistys
    Vaihteistojärjestelmä
    hammasrattaat, 6-vaihteinen
    Voimansiirto
    Ketju
    Kaasutin
    Keihin PWK38S/1
  • Alusta
    Runko
    Puolikaksoiskehtorunko
    Caster-kulma
    26º
    Jättö
    109 mm
    Etujousitusjärjestelmä
    Upside-down-etuhaarukka
    Takajousitusjärjestelmä
    Keinuvarsi, (linkkujousitus)
    Etujoustovara
    300 mm
    Takajoustovara
    315 mm
    Etujarru
    Hydraulinen yksi levy, Ø270 mm
    Takajarru
    Hydraulinen yksi levy, Ø240 mm
    Eturengas
    80/100-21 51M
    Takarengas
    100/90-19 57M
  • Mitat
    Kokonaispituus
    2.135 mm
    Kokonaisleveys
    825 mm
    Kokonaiskorkeus
    1.295 mm
    Istuimen korkeus
    975 mm
    Akseliväli
    1.440 mm
    Maavara
    365 mm
    Märkäpaino (täysi öljy- ja polttoainesäiliö)
    95 kg
    Polttoainesäiliön tilavuus
    7,0 L
    Öljysäiliön tilavuus
    0,7 L