Olet poistumassa verkkosivustolta. Oletko varma?

Hyväksyn, siirrytään

MT-09 SP

Tärkeimmät ominaisuudet

Ominaisuudet Galleria
  • alt

    SP-erikoisvärit

    MT-09 SP:n erikoisväritys yhdistää sen huippusporttisen R1M:n eksklusiiviseen Icon Performance -viimeistelyyn. Lisäksi jarru- ja kytkinkahvat, vetoratas, etuhaarukan putket ja monet muut osat on päällystetty kovankestävällä, mustalla DLC-pinnoituksella. Lisäksi alumiinisen takahaarukan anodisoitu ja harjattu pinta korostaa huippuluokan viimeistelyä ja ulkonäköä.

  • alt

    Vakionopeudensäädin

    MT-09 SP:n lukuisiin elektronisiin ajoavustimiin kuuluu myös vakionopeudensäädin, joka on mukava etenkin matka-ajossa ja moottoritiellä. Vakionopeudensäädin toimii kun ajonopeus on vähintään 50 km/h ja käytössä on vähintään 4-vaihde. Vakionopeussäädin kytkeytyy pois kun kuljettaja käyttää jarruja, kytkintä tai kaasua. Palautustoiminto kytkee järjestelmän uudelleen päälle ja palauttaa edellisen asetetun nopeuden.

  • alt

    Täysin säädettävä premium-luokan jousitus

    Monisäätöisessä KYB-etuhaarukassa on puristusvaimennukselle erilliset nopean ja hitaan liikkeen säädöt. Tämä mahdollistaa jousituksen tarkan hienosäädön. DLC-pinnoitetut 41 mm läpimittaiset teleskooppiputket liikkuvat erittäin herkästi ja korostavat laadukasta viimeistelyä. MT-09 SP:n laadukkaan jousituksen täydentää takapään, monisäätöinen Öhlins-iskunvaimennin.

  • alt

    Kaksoisompelein varustettu istuin

    Istuimen tyylikäs kaksoisommel korostaa laadukasta viimeistelyä ja istuimen muotoilu tuntuu hyvältä heti ensi istumalta. Polttoainesäiliön ja istuimen muotoja on hiottu kohdilleen Kanno Hyoka -menetelmällä, eli arvioimalla moottoripyörän suorituskykyä koeajajan havaintojen ja palautteen perusteella. Tuloksena on hyvinkin erikokoisille kuljettajille mukava ajoasento ja ergonomia.

  • alt

    Harjattu ja anodisoitu, alumiininen takahaarukka

    Alumiinisen takahaarukan anodisoitu ja harjattu pinta korostaa huippuluokan viimeistelyä ja ulkonäköä. Takahaarukka ja MT-09 SP:n kompakti, Crystal Graphite -pinnoitettu alumiinirunko muodostavat huipputyylikkään kokonaisuuden.

  • alt

    Kuusiakselinen IMU-liiketunnistin ja kallistukseen reagoivat ajoavustimet

    Alunperin YZF-R1:een kehitetty, kompakti, 6-akselinen IMU-liiketunnistin ohjaa MT-09 SP:n lukuisia elektronisia ajoavustimia, kuten kallistukseen reagoivaa, kolmiasentoista TCS-pidonhallintajärjestelmää, SCS-luistonhallintajärjestelmää, etupyörän keulimisen LIF-hallintajärjestelmää ja jarrujen BC-hallintajärjestelmää. Lukuisten elektronisten ajoavustimien ansiosta uusi MT-09 SP on helposti hallittavissa myös vaikeissa sää- ja tieolosuhteissa.

  • alt

    3,5 tuuman TFT-värinäyttö

    Mittariston 3,5 tuuman TFT-värinäytön palkkityyppinen kierroslukumittari vaihtaa väriä kierrosluvun noustessa tai laskiessa. Lisäksi näytössä on kello, polttoainemäärä, keskimääräinen kulutus, veden lämpötila, ilman lämpötila ja vaihdevalo. Ohjaustangossa olevilla painikkeilla on helppo vaihtaa näyttöjä ja tietoja sekä säätää lisävarusteena saatavien, alkuperäisten Yamaha-kahvalämmittimien asetuksia.

  • alt

    Kompakti LED-projektoriajovalo

    Kompakti ja tyylikäs LED-ajovalo tuottaa tehokkaan lähi- ja kaukovalokuvion, jossa on silmille mukavat pehmeät reunat. Projektorivalo on olennainen osa uuden sukupolven MT-09 SP:n ilmettä, jonka täydentävät LED-parkkivalojen muodostama Y-kuvio. Samoin LED-takavalo muodostaa tunnusomaisen Y-kuvion.

  • alt

    Quick Shift -vaihdeavustin (QSS)

    Uusi, ylös- ja alaspäin vaihtaessa toimiva Quick Shifter -vaihdeavustin tehostaa sporttista ajoelämystä. Se mahdollistaa nopean vaihtamisen ilman kytkintä tai kaasun sulkemista, joten kuljettaja voi hyödyntää 889-kuutoisen CP3-moottorin kaikki voimavarat etenkin kiihdytyksissä. Pienempiin vaihtaessa luistotoiminto vakauttaa pyörän käytöstä myös kaarteissa, joten hallittavuus on joka tilanteessa helppoa ja varman oloista.

  • alt

    Kevyet SpinForged-vanteet

    Uudet SpinForged-vanteet ovat 700g kevyemmät kuin edellisessä mallissa. Ne ovat kaikkien aikojen keveimmät tuotantomallisen Yamaha-moottoripyörän vanteet. SpinForged-vanteet varmistavat entistä ketterämmät ajo-ominaisuudet, koska esimerkiksi takapyörän inertiavoima on 11% pienempi kuin aikaisemmin. Entistä pienempi jousittamaton paino parantaa myös jousituksen toimintaherkkyyttä ja vaikuttaa osaltaan myös siihen, että polttoainetalous on 9 % parempi.

  • alt

    EU5-hyväksytty, 890-kuutioinen, CP3-moottori

    Tuntuvasti päivitetty ja EU-5 hyväksytty, nestejäähdytteinen, kolmisylinterinen, 890-kuutioinen, crossplane-moottori on aiempaa kevyempi ja tehokkaampi, sekä mikä parasta, tuottaa entistä enemmän vääntöä pienemmillä kierroksilla. Uusi ilmanotto ja 2:1 pakoputkisto sekä äänenvaimennin tuottavat voimaa huokuvan, tunnusomaisen pakoäänen. Uudet polttoainesuuttimet lisäävät tehoa ja vaihteiston optimoidut välityssuhteet sekä hienosäädetty A&S-kytkin on sovitettu EU5-hyväksytyn moottorin suuremmalle teholle.

  • alt

    Etujarrun radiaali pääsylinteri

    Uuden MT-09 SP:n etujarrun radiaali pääsylinteri tuottaa lineaarisen hydraulipaineen 4-mäntäisiin jarrusatuloihin, jotka puristavat isoja, 298 mm läpimittaisia jarrulevyjä. Tuloksena on tuntumaltaan ja teholtaan huippuluokan jarruvoimaa. Uusi MT-09 SP on vasta toinen Yamahan tuotantomalli, jossa on tämä alun perin kilpapyöriin kehitetty jarruteknologia.

Tekniset tiedot

Lataa tiedot
  • Moottori
    Moottorin tyyppi
    Nestejäähdytetty, 4-tahtinen, 4-venttiilinen, 3-sylinterinen, DOHC
    Sylinterin tilavuus
    890 cc
    Sylinterin mitat
    78,0 × 62,1 mm
    Puristussuhde
    11.5 : 1
    Maksimiteho
    87,5 kW (119 hv) @ 10 000 r/min
    Limited power version
    A2 Version restricted - 35,0 kW (47,5 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (94 PS) @ 6.000 rpm
    Maksimivääntö
    93,0 Nm @ 7 000 r/min
    Voitelujärjestelmä
    Märkäsumppu
    Kytkimen tyyppi
    Märkä, Monilevy
    Sytytysjärjestelmä
    TCI
    Käynnistysjärjestelmä
    Sähkö
    Vaihteistojärjestelmä
    hammasrattaat, 6-vaihteinen
    Voimansiirto
    Ketju
    Polttoaineen kulutus
    5.0 L/100km
    CO2 emission
    116 g/km
    Kaasutin
    Polttoaineen suihkutus
  • Alusta
    Runko
    Timantin muotoinen
    Caster-kulma
    25º
    Jättö
    108 mm
    Etujousitusjärjestelmä
    Teleskooppihaarukka
    Takajousitusjärjestelmä
    Keinuvarsi, linkkujousitus
    Etujoustovara
    130 mm
    Takajoustovara
    122 mm
    Etujarru
    Kaksi hydraulista levyjarrua, Ø 298 mm
    Takajarru
    Hydraulinen levyjarru, Ø 245 mm
    Eturengas
    120/70 ZR17M/C (58W), Tubeless
    Takarengas
    180/55 ZR17M/C (73W), Tubeless
  • Mitat
    Kokonaispituus
    2 090 mm
    Kokonaisleveys
    795 mm
    Kokonaiskorkeus
    1 190 mm
    Istuimen korkeus
    825 mm
    Akseliväli
    1 430 mm
    Maavara
    140 mm
    Märkäpaino (täysi öljy- ja polttoainesäiliö)
    190 kg
    Polttoainesäiliön tilavuus
    14 l
    Öljysäiliön tilavuus
    3,50 l