Olet poistumassa verkkosivustolta. Oletko varma?

Hyväksyn, siirrytään

Tärkeimmät ominaisuudet

Ominaisuudet Galleria
  • alt

    Radikaali YZR-M1 MotoGP®:n innoittama muotoilu

    MotoGP® YZR-M1 tyylisen muotoilun ja ergonomian ansiosta R3 on solakka ja sen myötä erittäin aerodynaaminen. Etukatteen keskellä oleva M1-tyyppinen ilmanottoaukko korostaa kompaktin R3 kilpurimaista olemusta. Tämä sekä kattavat ominaisuudet ja ihanteellinen 50/50-painojakauma varmistavat, että R3 säväyttää niin kadulla kuin radalla.

  • alt

    Ilmeeltään aggressiivinen, R1 -tyylinen ilme

    Menestyksellisen R1 muotoilua myötäilevä, ilmeeltään aggressiivinen etukate ja matala tuulilasi korostavat Yamaha R-sarjan perimää. Tuplat LED-ajovalot etukatteen ilmanottoaukon molemmin puolin korostavat aggressiivista ilmettä. Iso ilmanottoaukko puolestaan varmistaa moottorille tehokkaan jäähdytysilman kovassakin menossa. Tämän ansiosta R3 on huipputason 300 cc supersport A2-ajokorttiluokassa.

  • alt

    Kierrosherkkä 321 cc moottori

    Kierrosherkän R3 moottorin 11,2:1 puristussuhde, 4 venttiiliä/sylinteri ja kaksi yläpuolista nokka-akselia (DOHC) varmistavat, että tehoa ja voimaa on mukavasti koko käyntialueella. Laaja vetoalue alkaa lähes tyhjäkäynniltä ja suurin teho, 30,9 kW/42 PS saavutetaan 10 750 r/min käyntinopeudella.

  • alt

    Kevyt A2-ajokorttiluokan supersport

    R3 suorituskyky, teknologia, ajo-ominaisuudet ja tyylikäs ulkomuoto vastaavat hyvin supersportista haaveilevan A2-ajokortin haltijan vaatimuksia. R3 suunnittelussa ja kehittelyssä on tinkimättä sovellettu isompien R-mallien kokemuksia ja teknologiaa.

  • alt

    Kapea ja kevyt, sporttinen runko

    Kevyt ja kompakti, laadukas teräsputkirunko on optimaalisen vääntöjäykkä, joten se takaa erinomaisen ajotuntuman ja tasapainoisen ajettavuuden. Tasapainoinen 50/50 painojakatuma eteen/taakse ja lyhyt akseliväli sekä sopivan korkea istuin tuottavat sporttisen ketterät ajo-ominaisuudet ja tasapainoisen hallittavuuden.

  • alt

    R1 -tyyliset LED-ajovalot

    Etukatteen R1 -tyyliset LED-ajovalot korostavat R3:n vahvaa Yamaha R-sarjan perimää. Kirkkaat ja pitkäikäiset LED-ajovalot varmistavat erittäin vähäisellä virrankulutuksella erinomaisen näkyvyyden hämärässä ja pimeässä. Lisäksi ne korostavat suoraviivaisen sporttista ilmettä.

  • alt

    KYB USD-etuhaarukka, liukuputken Ø37 mm

    Etujousituksen 37 mm USD-etuhaarukan jousitus ja -vaimennusasetukset on optimoitu R3 ominaisuuksille. USD-etuhaarukan ylösalainen rakenne mahdollistaa luikuputken suuremman läpimitan. Tämä parantaa mukavuudesta tinkimättä haarukan jämäkkyyttä ja ajotuntuman herkkyyttä. Etuhaarukan yläpään t-kappale on lähes kopioitu YZR-M1 MotoGP-kilpapyörästä.

  • alt

    Matala polttoainesäiliö ja ohjaustanko

    R3:n ergonominen muotoilu sekä matalalla olevat polttoainesäiliö ja ohjaustanko, takaavat täysmittaisen supersport-ajoelämyksen. Ajomukava ajoasento mahdollistaa myös tukevan tuen polville, joka on erityisen tärkeää ajotuntuman ja aerodynamiikan vuoksi.

  • alt

    Kevyet pyörät ja supersport-luokan radiaalirenkaat

    Sporttista R-sarjan ilmettä korostavat viisipuolaiset 17-tuuman alumiinivanteet sekä radiaalirenkaat, edessä 110/70-17 ja takana leveä 140/70-17. Muodoiltaan optimaaliset alumiinivaluvanteet ja ontot pyöräakselit ovat keveät ja silti erittäin kestävät. Ne vähentävät myös tuntuvasti jousituksen ja ajo-ominaisuuksien kannalta haitallista, jousittamatonta painoa.

  • alt

    Tehokas ABS-jarrujärjestelmä

    Etujarrun 298 mm jarrulevy ja kaksimäntäinen jarrusatula takaavat erinomaisen pysähdysvoiman ja hyvän kahvatuntuman. Takana on sopivan tehokas yksimäntäinen jarrusatula ja 220 mm jarrulevy. Jarrujen lukittumisen estävän ABS-järjestelmän ansiosta R3 kuljettaja voi jarruttaa luottavaisesti myös sadekelissä tai muuten liukkaalla tienpinnalla (soraa asfaltilla jne.).

  • alt

    Tasapainoinen 50:50 painojakatuma

    Moottorin sijainnin ja rungon sekä alustan mitoituksen ansiosta R3 painojakautuma eteen/taakse on lähes 50:50, jota pidetään ihanteellisena supersport-moottoripyörille. Tämä tuo tarkkuutta ja ketteryyttä hallittavuuteen sekä tehostaa ajotuntumaa.

  • alt

    Digitaalinen monitoimimittaristo

    R3:ssä on monitoiminen LCD-mittaristo, josta kuljettaja näkee selkeästi valitun vaihteen, polttoainemäärän, reaaliaikaisen ja keskimääräisen polttoainekulutuksen, veden lämpötilan, kellon ja matkan seuraavaan öljyvaihtoon.

Tekniset tiedot

Lataa tiedot
  • Moottori
    Moottorin tyyppi
    2-sylinterinen, 4-tahtinen, Nestejäähdytetty, DOHC, 4-venttiilinen
    Sylinterin tilavuus
    321cc
    Sylinterin mitat
    68.0 mm x 44.1 mm
    Puristussuhde
    11.2 : 1
    Maksimiteho
    30.9kW (42.0PS) @ 10,750 rpm
    Maksimivääntö
    28.8Nm (2.9kg-m) @ 9,000 rpm
    Voitelujärjestelmä
    Märkäsumppu
    Kytkimen tyyppi
    Märkä, Monilevy
    Sytytysjärjestelmä
    TCI
    Käynnistysjärjestelmä
    Sähkö
    Vaihteistojärjestelmä
    hammasrattaat, 6-vaihteinen
    Voimansiirto
    Ketju
    Polttoaineen kulutus
    3.8l/100km
    CO2 emission
    89g/km
    Kaasutin
    Elektroninen suorasuihkutus
  • Alusta
    Runko
    Timantin muotoinen
    Caster-kulma
    25º
    Jättö
    95mm
    Etujousitusjärjestelmä
    Teleskooppihaarukka
    Takajousitusjärjestelmä
    Keinuvarsi
    Etujoustovara
    130 mm
    Takajoustovara
    125 mm
    Etujarru
    Hydraulinen yksi levy, Ø298 mm
    Takajarru
    Hydraulinen yksi levy, Ø220 mm
    Eturengas
    110/70-17M/C 54H (Tubeless)
    Takarengas
    140/70-17M/C 66H (Tubeless)
  • Mitat
    Kokonaispituus
    2090 mm
    Kokonaisleveys
    730 mm
    Kokonaiskorkeus
    1140 mm
    Istuimen korkeus
    780 mm
    Akseliväli
    1380 mm
    Maavara
    160 mm
    Märkäpaino (täysi öljy- ja polttoainesäiliö)
    170 kg
    Polttoainesäiliön tilavuus
    14.0L
    Öljysäiliön tilavuus
    2.4L