Auto Fabrica Type 11 Yard Built XSR900

Jaa

Auto Fabrica on yksi Ison-Britannian mielenkiintoisimmista custom-pajoista. Se yhdistää jännittävällä tavalla huippuluokan muotoilun ja perinteisen käsityötaidon. Yamaha otti heihin yhteyttä tietäen, että he loisivat tekemisestä tinkimättä jotain ainutlaatuista. Lähtökohdaksi valittiin Sports Heritage -malliston XSR900 sen monipuolisten muokkausmahdollisuuksien ja tehoistaan tunnetun, kolmisylinterisen, 847 cc:n rivikoneen ansiosta.

Auto Fabrican perustajat, Bujar ja Gaz Muharremi ja ystävänsä, suunnittelija Toby Mellori laativat ensimmäisen Type 11 -prototyypin piirustukset. Suunnitelman tavoitteena oli häivyttää klassisen ja modernin tyylin rajoja. Tiimi päätti tehdä ratakäyttöön tarkoitetun ajopelin. Näin maantieajon rajoitukset ja säännöt voitiin sujuvasti sivuuttaa.

0006_2018_YAM_XSR900AutoFabricaP3_EU_CUSTOM_ACT_001_03_gal_worlds_full_tcm114-735345_0000_0014_2018_YAM_XSR900AutoFabric 

Kaikki alkoi ensimmäisestä prototyypistä - Prototype One
Ensimmäinen, kilpa-ajoon tehty prototyyppi huokui viimeistä piirtoa myöden raakaa voimaa. Hienosäädetty Öhlins-jousitus, Brembo-jarrusatulat, ammattimaiset PFM-jarrulevyt ja BST-hiilikuituvanteet varmistivat huippuluokan ajo-ominaisuudet. CAD-suunnitellut, hiilikuidusta ja muovista 3D-tulostetut elementit sekä käsintehdyt, Zirotek-pinnoitetut hiilikuituosat muotoiltiin sopimaan saumattomasti perinteistä alumiinirunkoa peittävän, muodoiltaan radikaalin katteen kanssa. Linjakkaasti asennettu mittaristo, tylyn tyylikäs istuin, pikatankkauskorkilla varustettu bensatankki ja käsityönä taivuteltu, 3:3-pakoputkisto kruunasivat kokonaisuuden.

0006_2018_YAM_XSR900AutoFabricaP3_EU_CUSTOM_ACT_001_03_gal_worlds_full_tcm114-735345_0002_Background 

Tarina jatkui yllättäen "kolmannen" prototyypin myötä
Pian kävi ilmi, että ensimmäinen prototyyppi oli vain lähtökohta. Auto Fabrican tiimi halusi samat ominaisuudet myös maantiepyörään. Sen nimeksi tuli Prototype Three - prototyyppi kolme - ja nyt perustana oli Yamaha XS750. 1970-luvun tyyliä edustava XS750 sopi täydellisesti Auto Fabrican mieltymykseen modernista muotoilusta ja klassisesta tyylistä. Tiimi nosti tämän klassista tyyliä edustavan pyörän nykyhetkeen lisäämällä suorituskykyä parantavia osia - lisää tehoa - ja muotoilemalla strategiset paikat uudelleen. Esimerkiksi Motogadget Speedo -yhdistelmämittarin perinteisellä peltiseppätaidolla käsityönä muovattu kojelauta on upea yksityiskohta. Tämä yhdistettynä luovan moderneihin tulkintoihin klassisesta muotoilusta, kuten 3D-tulostetut imukartiot ja mittatilauksena tehdyt ajovalon kiinnitykset, muodostaa tyylikkään kokonaisuuden. Tyyliltään tunnusomainen, käsityönä taivuteltu pakoputki tekee pyörästä helposti tunnistettavan Auto Fabrican luomuksen.

0006_2018_YAM_XSR900AutoFabricaP3_EU_CUSTOM_ACT_001_03_gal_worlds_full_tcm114-735345_0001_0007_2018_YAM_XSR900AutoFabric 

Legenda jo syntyessään - Prototype Two
Ensimmäisen ja kolmannen Auto Fabrica Type 11 -prototyypin jälkeen oli vain yksi paikka jäljellä. Type 11 -pyörän prototyyppi "kakkoseen" nivottiin kaikki mahdolliset vaikutteet kahdesta ensimmäisestä prototyypistä. Ne yhdistettiin taiten virtaviivaiseksi ja suorituskykyiseksi maantiepyöräksi. Prototype Two -pyörän lähtökohtana oli Yamaha XSR900. Suorituskyvyltään se vastaa 1-prototyyppiä (XSR900) ja esteettiset ominaisuudet se on perinyt 3-prototyypiltä (XS750). Lopullisen mallin, eli prototyyppi "kakkosen" upea ulkomuoto syntyi mittojen mukaan käsityönä tehdyistä osista ja muotoilusta jossa yhdistettiin tyylillä ja taiten eri näkemyksiä ja valmistustapoja. Pyöreä ajovalo, perinteinen polttoainesäiliö, tyylitelty satula, merkkivalot, maantierenkaat ja kokonaisuuteen sointuva metallihohtoinen hopeaväri yhdistävät lopullisen mallin Prototype Three -mallin klassiseen tyyliin.

"Tämän projektin kehityskaaren seuraaminen on ollut upea elämys meille kaikille", kommentoi Yamaha Motor Europen moottoripyörien tuotepäällikkö Antoin Clémot. "Kaikki alkoi upeaan kokonaisuuteen perustuvasta innovatiivisesta ideasta. Tuloksena oli kolme huikeaa luomusta. Ne kaikki ilmentävät kukin omalla tavallaan sitä, mitä Yamaha Yard Built -filosofia edustaa. On myös ilahduttavaa tietää, että moottoripyöräharrastajilla on mahdollisuus saada Prototype Two omakseen. Usein tällaiset luomukset ovat vain yksittäiskappaleita. Niinpä tieto siitä, että tällainen ainutlaatuista muotoilua ihailevia motoristeja puhutteleva ajopeli on kenen tahansa saatavilla, on todella innostava ajatus."

Prototype Twon perustalta tehtyjä Yamaha XSR900 Auto Fabrica Type 11 -moottoripyöriä valmistetaan vain tilauksesta. Ensimmäisten toimitusten odotetaan tapahtuvan kesän ja syksyn 2018 tienoilla.

Lisätietoja: www.autofabrica.com