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Yamaha annonce l'arrivée de la nouvelle enduro WR450F 2021

Yamaha annonce l'arrivée de la nouvelle WR450F 2021

La WR450F de Yamaha est la machine de choix pour les amateurs de pistes rapides et les pilotes d'enduro. Dotée de spécifications parmi les plus élevées de sa catégorie, la WR450F 2021 est destinée aux pilotes d'enduro et aux amateurs de chemins expérimentés qui attendent de très hauts niveaux de performances moteur ainsi qu'une maniabilité exceptionnelle, une stabilité à toute épreuve, une négociation des virages facile et un freinage exceptionnel.

Pour une puissance accrue et dosable à tous les régimes, les ingénieurs Yamaha ont fait appel au moteur de l'YZ450F de motocross, plus léger et compact. Yamaha a apporté quelques réglages techniques clés pour satisfaire les enduristes. Le travail a porté sur l'admission et l'échappement, la cartographie d'injection et l'allumage de l'ECU afin d'offrir plus de puissance exploitable et contrôlable.
 
Le moteur de la WR450F 2021 est doté d'une nouvelle culasse plus légère et d'un piston modifié, ce qui a pour effet d'augmenter le taux de compression. Celui-ci est de 13,0:1 contre 12,8:1 sur la WR450F précédente. Les nombreux composants en magnésium de la nouvelle culasse contribuent à l'alléger de 310 g. Les arbres à cames ont été rapprochés l'un de l'autre, tandis que la distance entre eux et le vilebrequin a également été diminuée pour une configuration plus compacte.

L'association d'un poids plus faible à des dimensions réduites favorise une meilleure centralisation des masses, ce qui ajoute à la sensation de légèreté et à l'agilité du modèle en virage. La WR450F 2021 s'avère la moto d'enduro la plus maniable de sa catégorie.

La transmission à cinq rapports de la WR450F 2021 correspond à l'enduro, une discipline particulièrement éprouvante pour le pilote et sa machine. Barillet et sélecteur spécifiques aux modèles WR autorisent de meilleures sensations lors du changement de rapport.

La WR450F 2021, dotée d'un tout nouveau cadre léger en aluminium à poutre bilatérale, intègre les mêmes technologies que la fameuse YZ450F. En utilisant des longerons plus fins et des tubes inférieurs plus épais, la rigidité de cette ossature atteint une valeur déterminée, conforme à la pratique de l'enduro.

En plus d'être plus rapide, le modèle 2021 freine également plus efficacement. Les pilotes gagnent ainsi un temps précieux lors des changements de cap. À l'image de l'YZ450F, la WR450F 2021 bénéficie d'un étrier de frein avant plus rigide fonctionnant avec des pistons plus grands et la surface des plaquettes est augmentée de 25 %.

Cette troisième génération de WR450F revêt également une nouvelle finition Icon Blue dynamique, à l'image de tous les modèles Yamaha de compétition tout-terrain 2021. Les nouveaux graphismes minimalistes renforcent le côté élégant de la moto, tandis que les plaques avant et latérales arborent une finition dans le même coloris Icon Blue pour faire un rappel et donner une apparence plus racing et agressive.