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Points forts

Points forts Galerie
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    24 soupapes, 4,2 litres, 6 cylindres en V inclinés à 60°, DACT, injection électronique et calage variable des arbres à cames

    Le design léger et évolué de la tête motrice intègre des cylindres sans chemise (technologie fusion au plasma), des doubles arbres à cames en tête (DACT) et 4 soupapes par cylindre. Le calage variable des arbres à cames (VCT) améliore l'efficacité de la combustion à tous les régimes. Toutes ces technologies avancées se conjuguent pour délivrer la plus haute puissance par litre de sa catégorie

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    Dernière technologie de cylindre : une grosse cylindrée pour un poids plume

    Technologie sophistiquée, le procédé de fusion au plasma appliqué aux parois des cylindres permet d'obtenir une dureté supérieure de 60 % à celle de l'acier, tout en offrant un poids inférieur, un meilleur refroidissement et moins de frictions. On obtient ainsi un moteur dotée de la plus grosse cylindrée qui soit, mais d'une légèreté sans pareille.

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    Commandes de gaz et de passage de vitesses électroniques « Drive-by-Wire » et régime de traîne variable

    Le système de mise en réseau numérique en option vous assure un contrôle d'un confort inégalé et inclut la synchronisation automatique des moteurs (installations doubles/triples) ainsi que la commande du régime de traîne du moteur. Un bouton placé sur le compte-tours permet d'ajuster en toute simplicité le régime par tranches de 50 tr/min, entre 600 et 1 000.

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    Commande « Start/Stop » par simple pression pour les moteurs multiples

    Un simple bouton permet de démarrer ou de couper instantanément les moteurs sur les installations en comprenant plusieurs. Élégante et pratique, la commande « Start/Stop » par simple pression fonctionne de façon coordonnée avec le principal contacteur à clé.

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    Digital Network System II

    Le système Yamaha Digital Network System II est disponible sur ces moteurs. Il comprend les tout derniers indicateurs 6Y9, un écran couleur LCD haute résolution, de nouveaux boutons « Start/Stop », des commandes à distance et une prise pour accessoires NMEA-2000®. Ce système peut être facilement configuré pour des installations simples, doubles ou triples.

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    Système SDS

    Introduit pour la première fois sur nos modèles V8 et V6 plus puissants, le système d'amortissement des passages de vitesse (SDS) breveté de Yamaha est une fonction très efficace qui réduit nettement le « cliquetis » qui va normalement de pair avec les changements de vitesse. Une rondelle arrière et un moyeu à nervures en caoutchouc absorbent le bruit et les vibrations dans le cadre d'une solution soigneusement conçue pour fluidifier les passages de vitesse et les rendre plus discrets.

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    Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP) en option

    Le système Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) disponible en option est efficace et facile à utiliser. Une télécommande bloque et débloque le moteur sur simple pression d'un bouton. Cela évite que votre embarcation soit utilisée contre votre gré et renforce votre tranquillité d'esprit lorsque vous laissez votre bateau sans personne à bord.

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    Microprocesseur de commande du moteur ECM (Engine Control Module)

    Ce microprocesseur est le cerveau de votre moteur. Il contrôle en permanence les réglages et les données pour assurer un fonctionnement sans souci et optimiser le calage de l'allumage. De plus, il active automatiquement les témoins d'alerte et les systèmes de protection. Un port d'accès au microprocesseur permet à un concessionnaire Yamaha agréé de diagnostiquer tout dysfonctionnement.

  • Moteur
    Type de moteur
    quatre temps
    Cylindrée
    4169 cm³
    Architecture
    V6 (60°), 24 soupapes, DOHC with VCT
    Alésage x course
    96.0 x 96.0 mm
    Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime
    165.5 kW à 5,500 tr/min
    Plage de régime à pleins gaz
    5,000 - 6,000 tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Système d'alimentation
    Injection électronique (EFI)
    Allumage / avance
    Allumage électronique (TCI)
    Mise en route
    Électrique avec Prime Start™
    Rapport de démultiplication
    1.75 (21:12)
  • Dimensions
    Hauteur de tableau recommandée
    X : 643 mm U:770 mm
    Poids avec hélice
    F225FETX: 260.0kg,FL225FETX: 260.0 kg,F225 FETU: 268.0kg
    Capacité du réservoir d'essence
    -
    Capacité en huile
    6.3litres
  • Autres caractéristiques
    Contrôle
    Commande électrique « Drive By Wire » (DBW)
    Relevage et trim (angles de trim)
    Relevage et trim assistés
    Alternateur
    12V -70Aavec redresseur/régulateur
    Système d'anti-démarrage Y-COP
    YCOP en option
    Hélice
    En option
    Modèle à hélices à contre-rotation
    Disponible (ETX)
    Contôle électronique de la vitesse de traîne
    Avec afficheurs numériques ou barre franche multifonction
    Système de charge pour deux batteries
    En option
    Système d'amortissement de la transmission (SDS)
    En option
    Remarque
    La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28 au niveau de l'arbre d'hélice
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