Défiez le côté obscur
Son moteur CP3 EU5 de 889 cm³ produit un couple encore plus linéaire à bas régime et offre une accélération époustouflante, tandis que son IMU à six axes héritée de la R1 et ses aides au pilotage électroniques sensibles à l'inclinaison vous offrent un contrôle précis sur toutes les surfaces. Avec sa fourche de 41 mm entièrement réglable et son amortisseur Öhlins haut de gamme, le tout nouveau châssis est plus efficace que jamais.
Arborant des coloris exclusifs Icon Performance, la MT-09 SP est équipée d’une selle à double surpiqûre spéciale qui offre une tenue ultime, tandis que son bras oscillant anodisé brossé, son guidon, ses leviers noirs anodisés et les maîtres-cylindres de frein transparents fumés ajoutent à l’allure et au caractère haut de gamme du modèle.
Aperçu rapide
- Coloris SP dédiés
- Système de régulateur de vitesse
- Suspensions haut de gamme entièrement réglables
- Selle à double surpiqûre
- Bras oscillant en aluminium brossé anodisé
- IMU à 6 axes et aides au pilotage sensibles à l'inclinaison
- Tableau de bord TFT couleur de 3,5 pouces
- Phare à LED bifonctionnel compact
- Système de passage rapide des rapports (QSS)
- Jantes SpinForged légères
- Maître-cylindre de frein avant radial
- Moteur CP3 de 890 cm³ EU5
MT-09 SP
En 2013, Yamaha a marqué le monde de la moto de son empreinte en présentant la MT-09. Grâce à son couple, sa légèreté et son allure brutale et épurée, la moto a connu un succès immédiat. Au cours de la décennie suivante, la gamme MT Hyper Naked s’est rapidement développée et, pour compléter la gamme, le modèle SP exclusif a été créé.
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