Vous êtes sur le point de quitter ce site Web. Voulez-vous vraiment continuer ?

J'accepte d'être redirigé vers cette adresse

MT-09 SP

Points forts

Points forts Galerie
  • alt

    Coloris SP dédiés

    Les couleurs dédiées de la SP rappellent la finition Icon Performance exclusive de la R1M, tandis que les leviers, le guidon, le pignon d’entraînement, la fourche avant et de nombreux autres composants arborent un revêtement DLC noir. La finition du bras oscillant en aluminium brossé anodisé souligne l’allure haut de gamme du modèle.

  • alt

    Système de régulateur de vitesse

    Les aides au pilotage électroniques de la SP comprennent en particulier un régulateur de vitesse qui vous permet de vous détendre pendant vos trajets sur l’autoroute. Il peut être enclenché lorsque le quatrième rapport est enclenché à partir de 50 km/h. Le régulateur de vitesse est déconnecté lorsque les freins, l’embrayage ou la poignée des gaz sont activés, tandis que la fonction « Resume » réenclenche le système et ramène la moto à la vitesse préalablement définie.

  • alt

    Suspensions haut de gamme entièrement réglables

    Sa fourche KYB, entièrement réglable, est dotée d’un amortissement en compression qui vous permet de choisir des réglages adaptés à toutes les allures. Les tubes de 41 mm profitent d’un revêtement DLC offrant d’excellentes propriétés de glissement et un rendu de grande qualité. À l'arrière, l'amortisseur Öhlins confère à la MT-09 SP des suspensions haut de gamme.

  • alt

    Selle à double surpiqûre

    Les coutures contrastées et élégantes de cette selle renforcent l’allure de la moto et vous procurent instantanément une sensation de confort. Le design des composants tels que le réservoir et la selle a été optimisé par le processus Kanno Hyoka (qui évalue les performances de la moto en fonction des perceptions et des réactions du pilote d’essai), offrant la sensation de ne faire qu'un avec la machine.

  • alt

    Bras oscillant en aluminium brossé anodisé

    La finition du bras oscillant en aluminium brossé anodisé souligne l’allure haute de gamme. Au même titre que la finition Crystal Graphite du cadre, elle fait ressortir la beauté pure du châssis compact en aluminium de la MT-09 SP, faisant la fierté de son propriétaire.

  • alt

    IMU à 6 axes et aides au pilotage sensibles à l'inclinaison

    Développée à partir de la R1, la nouvelle IMU compacte à six axes gère les aides au pilotage high-tech de la MT-09, notamment un système de contrôle de la traction (TCS) à trois modes sensible à l'inclinaison, un système de contrôle de glisse (SCS), du décollage de la roue avant (LIF) et de contrôle des freins (BC). Grâce à cette technologie de commande électronique de pointe, la toute nouvelle MT-09 SP vous offre un contrôle ultime dans toutes les conditions météo et sur tous les terrains.

  • alt

    Tableau de bord TFT couleur de 3,5 pouces

    L’écran TFT couleur de 3,5 pouces intègre un compte-tours qui change de couleur à mesure que le régime augmente ou diminue, une horloge et un affichage pour le carburant, le kilométrage, la température de l’eau, la température de l’air, ainsi qu'un indicateur de rapport enclenché. Les commandes au guidon vous permettent de modifier facilement les affichages et les informations, et permettent de régler les poignées chauffantes proposées par Yamaha en option.

  • alt

    Phare à LED bifonctionnel compact

    Son double phare à LED bifonctionnel, compact et élégant, produit un faisceau puissant en feux de route comme en feux de croisement, avec une excellente propagation de faisceau qui reste agréable à l’œil. Ce phare unique confère une caractère unique et distinctif à la face avant de la nouvelle MT-09 SP, tandis que les feux de position à LED prennent la forme d'un Y caractéristique et assortie au feu arrière à LED.

  • alt

    Système de passage rapide des rapports (QSS)

    Le nouveau système de passage rapide des rapports permet d’améliorer l’expérience de pilotage et favorise la sensation d'accélération offerte par ce moteur CP3 plus puissant de 889 cm³. La fonction de rétrogradage permet un passage des rapports plus fluide qui optimise la stabilité du châssis même dans les virages, pour une sensation de contrôle accru lors de la décélération.

  • alt

    Jantes SpinForged légères

    Pesant 700 g de moins que le précédent modèle, les nouvelles jantes SpinForged sont les plus légères jamais montées sur une Yamaha de production. Elles offrent une agilité remarquable en diminuant l’inertie à l’arrière de 11 %. Cette réduction du poids non suspendu améliore également les performances des suspensions et contribue à une réduction impressionnante de 9 % de la consommation de carburant.

  • alt

    Moteur EU5 CP3 de 890 cm³

    Le nouveau moteur trois cylindres à refroidissement liquide de 890 cm³ est plus léger, plus rapide et plus puissant, avec un couple plus élevé à bas régime. Un nouveau système d’admission et d’échappement à double sortie produit un son magnifique qui accentue la sensation d’accélération. Les nouveaux injecteurs de carburant offrent une plus grande efficacité, tandis que les rapports de transmission optimisés et l’embrayage A&S affiné s’adaptent à la puissance supérieure de ce moteur conforme aux exigences de la norme EU5.

  • alt

    Maître-cylindre de frein avant radial

    Le nouveau système de freinage de la MT-09 SP est équipé d’un maître-cylindre avant radial qui produit une pression hydraulique linéaire sur les étriers à 4 étriers montés sur les deux disques avant 298 mm, ce qui permet d'obtenir des performances de freinage exceptionnelles du bout des doigts. Ce n’est que la deuxième Yamaha de production à bénéficier de cette technologie avancée inspirée de la compétition.

  • Moteur
    Type de moteur
    Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes, Trois cylindres, Double arbre à cames en tête
    Cylindrée
    890 cc
    Alésage x course
    78,0 × 62,1 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    87,5 kW (119,0 ch) à 10 000 tr/min
    Puissance de la version bridée
    A2 Version restricted - 35,0 kW (47,5 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (94 PS) @ 6.000 rpm
    Couple maximal
    93,0 Nm (9,5 kg-m) à 7 000 tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    Allumage électronique (TCI)
    Mise en route
    Démarreur électrique
    Transmission
    Prise constante, Six vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Consommation de carburant
    5.0 L/100km
    Émission de CO₂
    116 g/km
    Admission
    Injection électronique
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Angle de chasse
    25 º
    Chasse
    108 mm
    Suspension avant
    Fourche télescopique
    Suspension arrière
    Bras oscillant, (biellettes de suspension)
    Débattement avant
    130 mm
    Débattement arrière
    122 mm
    Frein avant
    Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique
    Frein arrière
    Frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
    Pneu avant
    Pneu 120/70 ZR17M/C (58 W) Tubeless
    Pneu arrière
    Pneu 180/55 ZR17M/C (73 W) Tubeless
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2 090 mm
    Largeur hors tout
    795 mm
    Hauteur hors tout
    1 190 mm
    Hauteur de selle
    825 mm
    Empattement
    1 430 mm
    Garde au sol minimale
    140 mm
    Poids tous pleins faits
    190 kg
    Capacité du réservoir d'essence
    14 L
    Capacité du réservoir d'huile
    3,50 L
Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d'action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l'environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l'affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.