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Points forts

Points forts Galerie
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    Design épuré et intemporel, inspiré des références du passé

    Les lignes épurées et intemporelles de la XSR900 rendent hommage à toutes les machines iconiques d'antan. Le dernier modèle de la gamme Sport Heritage s'inspire des machines d'hier qui restent une référence tendance de nos jours.

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    Style rétro et matériaux de haute qualité

    Le côté rétro de la XSR900 est souligné par l'utilisation de métal de haute qualité. Le cache de réservoir de carburant en aluminium, la fixation en aluminium du garde-boue avant et le tableau de bord rond au style rétro rendent hommage aux motos légendaires d'hier.

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    Moteur trois cylindres de 850 cm³ à haute performance

    La nouvelle XSR900 est motorisée par un trois cylindres en ligne quatre temps de 850 cm³ à refroidissement liquide, au caractère typé « crossplane ». Avec le système de contrôle de la traction, l'embrayage antidribble assisté, le système de contrôle d'ouverture des gaz YCC-T et le système de sélection de courbe de puissance D-MODE, les performances sont au rendez-vous.

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    Cadre et bras oscillant en aluminium

    Le cadre en aluminium à empattement court abrite un moteur puissant. Le bras oscillant monté à l'extérieur du cadre permet de resserrer les repose-pieds et d'offrir une position de conduite plus confortable au pilote.

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    Performances et style rétro

    Le trois cylindres en ligne de 850 cm³ et le châssis léger en aluminium s'accordent parfaitement au style rétro de la nouvelle XSR. Son moteur fait la part belle aux sensations et aux performances : les pilotes chevronnés à la recherche de sensations au guidon d'une machine au style travaillé ne seront pas déçus.

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    Suspensions avant et arrière réglables

    La fourche inversée de 41 mm de diamètre de la XSR est ajustable en détente. La suspension arrière de type Monocross à biellettes est réglable en précharge et en détente. Les supports et les pontets de guidon en aluminium coulé et forgé participent également au look soigné.

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    Puissance et maîtrise

    Le style d'inspiration rétro de la nouvelle XSR900 va de pair avec son puissant trois cylindres en ligne de 850 cm³. Le système de sélection de courbe de puissance (D-MODE) de Yamaha offre au pilote la possibilité de choisir entre trois modes différents, afin d'adapter le caractère moteur aux conditions de roulage.

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    Des pièces de haute qualité pour un style authentique

    Les pièces en aluminium forgé, comme la pédale de frein, le sélecteur de vitesse ou les repose-pieds, ainsi que le guidon cintré donnent le ton et affichent la qualité de la XSR900.

  • Moteur
    Type de moteur
    Trois cylindres, quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
    Cylindrée
    847 cm³
    Alésage x course
    78.0 x 59.1 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    84.6kW (115ch) à 10,000 tr/min
    Couple maximal
    87.5N.m (8.9m.kgf) à 8,500tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    Allumage électronique (TCI)
    Mise en route
    Démarreur électrique
    Transmission
    Prise constante, Six vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Consommation de carburant
    5.2l/100 km
    Émission de CO₂
    120g/km
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Débattement avant
    137 mm
    Angle de chasse
    25º
    Chasse
    103mm
    Suspension avant
    Fourche télescopique
    Suspension arrière
    Bras oscillant, (suspension à biellettes)
    Débattement arrière
    130 mm
    Frein avant
    Double disque, Ø298 mm
    Frein arrière
    Simple disque, Ø245 mm
    Pneu avant
    120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
    Pneu arrière
    180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,075 mm
    Largeur hors tout
    815 mm
    Hauteur hors tout
    1,135 mm
    Hauteur de selle
    830 mm
    Empattement
    1,440 mm
    Garde au sol minimale
    135 mm
    Poids tous pleins faits
    195 kg
    Capacité du réservoir d'essence
    14L
    Capacité du réservoir d'huile
    3.4L
    Remarque
    EU4 compliant
Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d'action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l'environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l'affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.

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