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Points forts

Points forts Galerie
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    Un design audacieux et futuriste

    Avec ses deux roues avant inclinables, sa double fourche tubulaire inversée et sa large carrure, la NIKEN possède une allure radicale et imposante qui reflète son nouveau caractère de conduite révolutionnaire. Le design musclé et athlétique du châssis comporte une double optique futuriste et un réservoir de carburant intégré, pour un profil unique et audacieux.

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    Technologie multi-essieux directeurs (LMW)

    La conception à multi-essieux directeurs (LMW) avancée de la NIKEN vous offre de nouvelles sensations et une confiance accrue dans les virages. Composée de bras quadrilatéraux parallèles et d'une suspension télescopique cantilever, la conception Ackermann exclusive de Yamaha vous offre une sensation accrue de stabilité et d'adhérence dans les virages, quelles que soient les conditions de surface.

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    Moteur CP3 3 cylindres de 847 cm³

    Le moteur 3 cylindres à couple élevé de 847 cm³ de la NIKEN a été développé à partir des moteurs extrêmement performants qui équipent les modèles MT-09 et Tracer 900 de Yamaha. Des paramètres d'injection de carburant spéciaux sont utilisés pour obtenir des performances routières de pointe sur les pistes sinueuses et dans les situations de conduite difficiles. De plus, la conception spéciale du vilebrequin offre une excellente maniabilité et des démarrages en douceur.

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    Cadre hybride

    Pour obtenir une sensation de direction naturelle, une agilité digne d'une moto de sport et une assurance exceptionnelle dans les virages, nos ingénieurs ont développé un cadre hybride spécial. La colonne de direction en acier moulé est reliée à la zone de l'axe du bras oscillant en aluminium moulé par des tubes en acier afin d'obtenir les meilleurs niveaux de résistance, de rigidité et de flexibilité, précisément là où ils sont nécessaires.

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    Angle d'inclinaison latérale profond de 45 degrés

    L’avant ultra sophistiqué comporte deux roues de 15 pouces équipées de pneus 120/70R15 spécialement conçus offrant un niveau d'adhérence élevé pour donner de l'assurance au pilote lors du freinage et dans les virages. Avec une largeur de voie de 410 mm, cette conception avant LMW haute technologie offre des angles d'inclinaison latérale profonds, allant jusqu'à 45 degrés, pour vous fournir une expérience unique dans les virages.

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    Carénage sport avec double phare à LED

    Le carénage avant élargi et incurvé vers le bas est équipé d'un double phare à LED qui soulignent l'allure sportive et confiante de la NIKEN. Et les deux feux de position renforcent l’impression de force et de stabilité des deux roues avant. Les rétroviseurs inspirés du modèle YZF-R1 comportent des clignotants LED intégrés pour souligner le look audacieux et futuriste de la moto.

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    Un tableau de bord compact avec affichage LCD

    Au guidon de la NIKEN, vous aurez devant vous une vue absolument unique. Les larges épaules du carénage avant renforcent la sensation générale de confiance et de stabilité, et l'aspect futuriste de la moto est souligné par des instruments compacts, notamment un affichage LCD blanc sur fond noir pour faciliter la visibilité de jour.

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    Des systèmes électroniques de pointe

    La moto routière sportive la plus révolutionnaire et la plus futuriste du monde est entièrement équipée des dernières technologies électroniques, comme le système D-MODE à 3 positions, le système YCC-T, un régulateur de vitesse et un système de contrôle de traction avec deux niveaux d'intervention et un commutateur d’arrêt. Et pour des performances homogènes, la NIKEN dispose d'un embrayage antidribble assisté (A&S) et du système QSS.

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    Une suspension arrière entièrement réglable

    La suspension arrière de la NIKEN est entièrement réglable en ce qui concerne la précharge, la compression et la détente. Vous pouvez la configurer en fonction des différentes conditions rencontrées et, pour des raisons pratiques, vous pouvez régler la précharge sans utiliser d’outils.

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    Double fourche tubulaire inversée

    L’avant sophistiqué de la NIKEN comporte deux roues inclinables de 15 pouces offrant une plus grande sensation d'adhérence et de stabilité. La double fourche tubulaire inversée assure une conduite assurée et confortable, et la couleur bleue renforce l’allure audacieuse et futuriste de la moto.

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    Réservoir de carburant en aluminium

    Le réservoir de carburant en aluminium magnifiquement sculpté de la NIKEN a été réalisé en utilisant la même technologie de production de pointe que pour le modèle YZF-R1. Avec son design fluide et lisse qui s'intègre parfaitement au carénage musclé de la moto, ce réservoir de carburant de 18 litres léger présente des surfaces concaves permettant au pilote de bien positionner ses genoux et de se déplacer librement.

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    Doubles freins à disque de 298 mm à l'avant

    Les doubles freins à disque de 298 mm à l'avant offrent des performances de freinage optimales, et la surface de contact accrue fournie par les deux roues avant permet à la NIKEN de s'arrêter rapidement et efficacement. Avec un frein à disque de 282 mm à l’arrière, ces trois disques de grand diamètre fonctionnent sur trois roues, vous offrant un niveau de maîtrise incomparable.

  • Moteur
    Type de moteur
    Trois cylindres, quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
    Cylindrée
    847 cm³
    Alésage x course
    78.0 x 59.1 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    84.6kW (115.0ch) à 10,000 tr/min
    Couple maximal
    87.5N.m (8.9m.kgf) à 8,500tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    Allumage électronique (TCI)
    Transmission
    Prise constante, Six vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Débattement avant
    110 mm
    Angle de chasse
    20º
    Chasse
    74mm
    Suspension avant
    Double fourche télescopique inversée
    Suspension arrière
    (suspension à biellettes)
    Débattement arrière
    125 mm
    Frein avant
    Double disque à commande hydraulique, Ø298 mm
    Frein arrière
    Simple disque, Ø282 mm
    Pneu avant
    120/70 R 15
    Pneu arrière
    190/55 R 17
    Remarque
    Dual front tyres
    Track
    410mm
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,150 mm
    Largeur hors tout
    885 mm
    Hauteur hors tout
    1,250 mm
    Hauteur de selle
    820 mm
    Empattement
    1,510 mm
    Garde au sol minimale
    150 mm
    Poids tous pleins faits
    263 kg
    Capacité du réservoir d'essence
    18L
    Capacité du réservoir d'huile
    3.4L
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