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NMAX 125

Points forts

Points forts Galerie
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    Moteur Blue Core EURO5 de 125 cm³

    Que vous passiez par des rues animées à l'heure de pointe ou que vous alliez voir des amis en dehors de la ville, le nouveau NMAX 125 vous offre performances, plaisir et économie. Le moteur 125 cm³ Blue Core, conforme à la norme EURO5, consomme très peu de carburant et offre une forte accélération pour vous permettre de devancer le trafic, tandis que le réservoir de carburant de 7.1 litres vous permet de parcourir environ 300 km entre deux pleins.

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    Nouvelle conception sportive du carénage

    Yamaha passe au niveau supérieur avec le NMAX 125 et son nouveau design intégrant une face avant élégante, un nouveau phare à LED à double optique et des feux de position intégrés, tandis que son nouveau feu arrière à LED et ses clignotants avant et arrière intégrés renforcent l’allure et la sensation haut de gamme du scooter 125 ultime de Yamaha.

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    Unité de contrôle des communications CCU

    Le NMAX est le premier scooter à bénéficier de la nouvelle unité de contrôle des communications (CCU) de Yamaha, qui vous tient informé(e) et rend chaque trajet plus agréable. Téléchargez l’application « MyRide » sur votre smartphone et connectez-vous via Bluetooth. Vous pouvez accéder à un grand nombre d’informations techniques et de fonctionnement, et vous pouvez même retrouver votre scooter avec le localisateur de stationnement de l’application !* *En utilisant le dernier emplacement connecté de votre téléphone, et non du GPS.

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    Système Smart Key

    Le NMAX est l’un des scooters les plus sophistiqués de sa catégorie. Il est équipé de série du système Smart Key de Yamaha. Tant que vous avez la clé intelligente avec vous dans une poche ou un sac, ce système sans clés vous permet d’allumer votre NMAX, de gagner du temps et de rendre l’ensemble du processus beaucoup plus simple et plus pratique. Plus besoin de commencer à chercher ses clés classiques dans un parking sombre la nuit !

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    Nouvelle conception de cadre

    Caché derrière le nouveau carénage dynamique, un tout nouveau cadre contribue beaucoup à faire du NMAX l’un des scooters urbains les plus performants de Yamaha. Sa conception entièrement nouvelle est dotée d’un réservoir de carburant de 7.1 litres plus grand situé dans le tunnel central, qui offre une meilleure répartition du poids pour une excellente maniabilité. Le nouveau châssis et la carrosserie offrent une position de conduite plus confortable avec une protection accrue contre le vent et une réduction du bruit.

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    Système de contrôle de la traction

    Le nouveau NMAX est désormais doté d’un système de contrôle de la traction qui vous offre une conduite plus sûre sur des surfaces souples ou glissantes, telles que les pavés mouillés ou les rails de tram. Lorsque le TCS détecte qu'un glissement du pneu arrière va se produire, il réduit momentanément la transmission vers la roue arrière, afin que le pneu conserve la traction, ce qui vous permet de rouler en toute confiance dans diverses conditions météorologiques et routières.

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    Start et Stop

    En conduisant un scooter aussi économique, vous contribuez déjà à atténuer votre empreinte carbone, et afin de réduire encore la pollution urbaine à minimiser la consommation de carburant, le NMAX est équipé d’un système Start et Stop qui se déclenche lorsque vous vous arrêtez aux feux de circulation ou dans les rues encombrées. Lorsque le feu passe au vert, il vous suffit de relâcher les freins et de tourner la poignée des gaz, et le moteur EURO5 démarre immédiatement.

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    Coffre sous la selle

    En plus d’être le scooter 125 Yamaha le plus dynamique et le plus sportif de la catégorie Urban Mobility, le NMAX dévoile également un côté pratique qui en fait le compagnon idéal pour le travail et les loisirs. Relevez la selle biplace profilée et vous pourrez accéder au grand coffre de rangement suffisamment spacieux pour accueillir votre casque et d’autres objets personnels lorsque vous êtes garé(e).

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    Tableau de bord LCD connecté

    Ce scooter urbain haut de gamme, mais abordable, est équipé d’un tableau de bord LCD de haute technologie nouvellement développé, associé à la nouvelle CCU. En plus de montrer la vitesse, la distance, le niveau de carburant et la température, cet affichage connecté est associé à la CCU et affiche les icônes qui s’allumeront et vous informera des appels entrants, des courriels et des messages SMS, ainsi que l’état de la batterie de votre smartphone.

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    Prise de courant et espaces de rangement avant

    Grâce à son CCU facile à utiliser et aux fonctions de l’application MyRide, le NMAX vous permet de rester entièrement connecté(e) où que vous alliez, vous assurant de ne jamais manquer une communication importante. Sa prise de courant pratique vous permet de garder votre smartphone entièrement chargé, tandis que les poches avant offrent une possibilité de rangement étanche pour abriter vos effets personnels.

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    Freins avant et arrière à disque avec ABS

    Les spécifications haut de gamme du NMAX comprennent un système de freinage puissant doté d’un disque avant 230 mm et d’un disque arrière de 230mm qui vous procurent une puissance de freinage fluide et contrôlable, tandis que le système ABS empêche les blocages de roue accidentels pouvant se produire si vous appliquez une pression de frein excessive lors de la conduite sur des surfaces instables ou glissantes.

  • Moteur
    Type de moteur
    Quatre soupapes, Quatre temps, Refroidissement liquide, EURO5, Simple arbre à cames en tête
    Cylindrée
    125 cm³
    Alésage x course
    52,0 × 58,7 mm
    Taux de compression
    11.2:1
    Puissance maximale
    9,0 kW (12,2 ch) à 8 000 tr/min
    Couple maximal
    11,2 n・m (1,1 kgf・m) à 6 000 tr/min
    Lubrification
    Carter humide
    Alimentation
    Injection électronique
    Allumage
    Allumage électronique (TCI)
    Mise en route
    Démarreur électrique
    Transmission
    Automatique à courroie trapézoïdale
    Consommation de carburant
    2,2L/100km
    Émission de CO₂
    52g/km
  • Châssis
    Suspension avant
    Fourche télescopique
    Débattement avant
    100 mm
    Suspension arrière
    Moteur oscillant
    Débattement arrière
    85 mm
    Frein avant
    Frein à disque simple à commande hydraulique
    Frein arrière
    Frein à disque simple à commande hydraulique
    Pneu avant
    110/70-13M/C 48P Tubeless
    Pneu arrière
    130/70-13M/C 63P Tubeless
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    1 935 mm
    Largeur hors tout
    740 mm
    Hauteur hors tout
    1 160 mm
    Hauteur de selle
    765 mm
    Empattement
    1 340 mm
    Garde au sol minimale
    125 mm
    Poids tous pleins faits
    131 kg
    Capacité du réservoir d'essence
    7,1 L
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