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2019 Sidewinder L-TX LE 137

Points forts

Points forts Galerie
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    Suspension avant SVR à double triangle asymétrique

    Cette machine est dotée d'une suspension unique : ses triangles supérieur et inférieur largement espacés sont montés de manière asymétrique sur les côtés du châssis. Les nouveaux amortisseurs FOX 1.5 ZERO iQS à commande électrique garantissent une prise en main ultraréactive. Ils sont assez résistants pour encaisser les chocs les plus violents sur piste les plus reculées.

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    Suspension arrière Dual Shock SR 137

    La suspension de la Sidewinder L-TX SE semble réglable à l'infini, grâce à l'utilisation d'un amortisseur FOX® et d'une barre de torsion. Vous pouvez adoucir la suspension pour la neige fraîche ou la durcir pour partir à l'assaut des pistes damées. Vous pouvez également trouver un compromis entre ces deux réglages : testez votre machine pour l'adapter à votre propre style de pilotage.

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    Chenille Camso® BackCountry à hautes performances

    Reine incontestée dans toutes les conditions, la chenille Camso® BackCountry, dotée de crampons de 1,75"/44 mm, a été spécialement sélectionnée pour cette version Sidewinder. La chenille est équipée de barbotins à entraînement extérieur qui s'adaptent avec précision aux encoches de la chenille et s'apparentent ainsi à un mécanisme constitué d'engrenages pour offrir une adhérence et une propulsion exceptionnelles.

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    Guidon rehaussé aux extrémités recourbées

    Un pontet en aluminium léger permet de régler le guidon à la bonne hauteur, pour bénéficier d'une maîtrise maximale dans la poudreuse. Ce pontet pivotant vous permet de choisir l'angle optimal pour votre position de conduite. Le guidon droit aux extrémités recourbées facilite la maîtrise de la machine et vous donne un ressenti précis de la suspension avant.

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    Système d'embrayage Yamaha YSRC

    Notre embrayage YSRC est conçu pour gérer le couple massif et la puissance élevée du moteur trois cylindres Genesis® Turbo de 998 cm³ Yamaha. Les changements de vitesses sont extrêmement efficaces, avec un passage en marche arrière rapide et adapté. La courroie trapézoïdale affiche une longue durée de vie et nécessite peu d'entretien grâce à la grande solidité du moulage, au refroidissement efficace et à la précision des réglages.

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    Confort à tous les niveaux

    Les versions LE de notre Sidewinder offrent un véritable plaisir de pilotage grâce à leurs équipements haut de gamme : selle chauffante, poignées et gâchette chauffantes confortables, démarreur électrique, marche arrière et saute-vent court parfaitement intégré. Les rangements sont également spacieux, avec notamment un sac pour les lunettes de protection et un sac tunnel.

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    Moteur quatre temps Genesis turbo de 998 cm³

    Le moteur le plus puissant et perfectionné du secteur des motoneiges : ce trois cylindres souple et onctueux assure d'excellentes performances à toutes les altitudes, dans toutes les conditions. Une puissance de traction et un couple impressionnant sont assurés à tous les régimes, doublés d'une réactivité optimale à l'accélération et d'une absence de décalage du turbo. Une véritable révolution dans la catégorie des 180 ch.

  • Moteur
    Type / Cylindrée
    Quatre temps / 998 cm³
    Cylindres
    Trois cylindres
    Refroidissement
    refroidissement liquide
    Alésage x course
    80.0 x 66.2 mm
    Carburation
    Turbo boosted 41mmMikuni x3, injection, réchauffage par liquide
    Admission
    deux soupapes
    Allumage
    TCI numérique avec/capteur de position de papillon des gaz
    Échappement
    deux soupapes, Échappement arrière
    Embrayage / transmission
    YSRC, Démultiplication variable, Marche arrière à commande électronique, Carter de boîte et de chaîne en magnésium
    Système de frein à disque
    Maître cylindre de frein radial à commande hydraulique / Disque allégé sur l'arbre de transmission
  • Suspension
    Suspension avant
    SRV
    Amortisseurs avant
    FOX® 1.5 ZERO iQS
    Débattement avant
    254 mm
    Suspension arrière
    Dual Shock SR 137 à barre de torsion
    Amortisseurs arrière
    Alu. HP Gas 1.5 / FOX® 2.0 ZERO iQS
    Débattement arrière
    343 mm
  • Dimensions
    Hauteur hors tout
    1,280 mm
    Longueur hors tout
    3,175 mm
    Largeur hors tout
    1,219 mm
    Chenille (l x L x h)
    381 x 3480 x 44 mm
    Type de chenille
    Camso® Backcountry 1.75”
    Voie des skis (centre à centre) (mm)
    1,064 - 1,090 mm
    Capacité du réservoir d'essence
    33.6L
  • Points forts
    Démarreur électrique
    standard
    Marche arrière
    standard
    Poignées et gâchette chauffantes
    standard
    Puissance d'éclairage (W)
    LED
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