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1980-1989

Yamaha RD350LC

Modèle : 1980 (4LO)

Avec la RD350LC, Yamaha innove en introduisant le concept du « meilleur rapport poids/puissance ». Cette sportive hérite d’un bicylindre deux-temps de TZ350 et d’une partie-cycle légère et moderne (suspension Cantilever) qui en font une machine très véloce. En 1981, Yamaha lui crée une Coupe sur mesure qui aura beaucoup de succès.

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Brochure - RD350/250 1980 - 2 pages »

Brochure - RD350LC 1980 - 2 pages »

Brochure - RD350LC 1980 - 4 pages »

Brochure - RD350LC 1981 - 6 pages »

RD350LC

Yamaha XT600Z Ténéré

Modèle : 1983

Réplique des fameuses motos du Paris-Dakar, la XT600Z Ténéré naît en 1983. Son moteur mponocylindre est dérivé de celui de l’XT550, mais sa partie-cycle s’avère inédite, notamment avec une suspension arrière Monocross et une fourche à grand débattement. La machine a du succès et évolue avec le type 1VJ en 1986.

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XT600Z Ténéré

Yamaha XTZ750 Super Ténéré

Modèle : 1989

La XTZ750 Super Ténéré, qui reprend le nom du célèbre désert, se veut polyvalente : prête à s’acquitter des parcours quotidiens ou à prendre le départ d’un grand raid sans préparation. Equipée d’un moteur bicylindre de 750 cm3, qui reprend le concept Genesis, cette moto profite de l’expérience acquise en motocross sans pour autant négliger le confort de son pilote.

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XTZ750 Super Ténéré