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Forfaits d'entretien

Moteurs hors-bord quatre temps

Vous naviguez moins de 100 heures chaque année ?

L'entretien de votre moteur doit être réalisé au moins une fois dans l'année.
Obligatoire pour valider la deuxième et la troisième année de garantie.

Forfaits entretien annuel - Moteurs hors-bord

Monomoteur quatre temps 1re saison 2e saison 3e saison 4e saison 5e saison 6e saison
F2.5 / F4 / F5 / F6 Monocylindre 86 € 96 € 76 € 96 € 86 € 85 €
F8 / FT8 / F9.9 / FT9.9 110 € 160 € 110 € 160 € 110 € 160 €
F15 / F20 / F25 / FT25 155 € 207 € 152 € 207 € 155 € 204 €
F30 / F40 Injection 192 € 271 € 198 € 271 € 192 € 277 €
F50 / FT50 / F60 / FT60 / F70 Injection 204 € 310 € 210 € 310 € 204 € 316 €
F80 / F100 / F115 / F130 Injection 281 € 365 € 323 € 365 € 281 € 407 €
F150 / F175 / F200 L4 369 € 460 € 407 € 460 € 389 € 498 €
F200 / F225 / F250 / F300 V6 ETV 471 € 585 € 490 € 585 € 511 € 604 €
F300 / F350 V8 455 € 592 € 368 € 592 € 863 € 505 €

Twin quatre temps 1re saison 2e saison 3e saison 4e saison 5e saison 6e saison
F50 / FT50 / F60 / FT60 / F70 Injection 325 € 491 € 351 € 491 € 325 € 516 €
F80 / F100 / F(L)115 Injection 458 € 602 € 537 € 602 € 458 € 682 €
F(L)150 / F(L)200 L4 609 € 761 € 685 € 761 € 642 € 838 €
F(L)200 / F(L)225 / F(L)250 / F(L)300 V6 ETV 838 € 1 046 € 882 € 1 046 € 909 € 1 090 €
F(L)300 / F(L)350 V8 817 € 1 070 € 680 € 1 070 € 1 557 € 933 €

Vous naviguez plus de 100 heures chaque année ?

L'entretien de votre moteur doit être réalisé suivant les préconisations ci-dessous.
Obligatoire pour valider la deuxième et la troisième année de garantie.

Forfaits d'entretien horaire des moteurs hors-bord quatre temps

Monomoteur quatre temps 100 h 200 h 300 h 400 h 500 h 600 h 700 h 800 h 900 h 1 000 h
F8 / FT8 / F9.9 / FT9.9
112 € 162 € 112 € 162 € 90 € 162 € 112 € 162 € 112 € 140 €
F15 / F20 / F25 / FT25
157 € 193 € 157 € 193 € 135 € 193 € 157 € 193 € 157 € 170 €
F30 / F40 Injection
208 € 272 € 208 € 272 € 182 € 272 € 203 € 272 € 208 € 246 €
F50 / FT50 / F60 / FT60 / F70 Injection
230 € 300 € 230 € 300 € 204 € 300 € 224 € 300 € 230 € 274 €
F80 / F100 / F115 / F130 Injection
291 € 324 € 291 € 392 € 245 € 324 € 327 € 392 € 291 € 277 €
F150 / F175 / F200 L4
375 € 403 € 375 € 473 € 338 € 403 € 363 € 473 € 375 € 368 €
F200 / F225 / F250 / F300 V6 ETV
477 € 465 € 477 € 585 € 460 € 465 € 459 € 585 € 477 € 448 €
F300 / F350 V8 487 € 461 € 487 € 475 € 823 € 461 € 467 € 461 € 487 € 811 €

Twin quatre temps 100 h 200 h 300 h 400 h 500 h 600 h 700 h 800 h 900 h 1 000 h
F50 / FT50 / F60 / FT60 / F70 Injection 373 €
505 € 373 € 505 € 334 € 505 € 373 € 505 € 373 € 466 €
F80 / F100 / F(L)115 Injection
473 € 557 € 473 € 658 € 403 € 557 € 473 € 658 € 473 € 487 €
F(L)150 / F(L)200 L4
618 €
696 €
618 €
800 €
566 €
696 €
618 €
800 €
618 €
644 €
F(L)200 / F(L)225 / F(L)250 / F(L)300 V6 ETV
849 €
855 €
849 €
1 058 €
823 €
855 €
849 €
1 058 €
849 €
830€
F(L)300 / F(L)350 V8 871 € 858 € 871 € 887 € 1 486 € 858 € 871 € 858 € 871 € 1 501 €

Entretien initial à 20 heures ou 3 mois.

Obligatoire pour valider la première année de garantie.

Option hivernage et déshivernage.

Protège le moteur pendant une longue période d'inutilisation (2 mois ou plus). À coupler avec un forfait entretien annuel ou horaire.
Obligatoire pour valider les deuxième et troisième années de garantie.

Forfaits d'entretien - 20 heures ou 3 mois, base et hivernage et déshivernage

Monomoteur quatre temps 20 heures ou 3 mois Base Hivernage et déshivernage
F2.5 / F4 / F5 / F6 Monocylindre 74 € 117 € 19 €
F8 / FT8 / F9.9 / FT9.9 85 € 174 € 33 €
F15 / F20 / F25 / FT25 106 € 217 € 33 €
F30 / F40 Injection
 154 € 282 € 63 €
F50 / FT50 / F60 / FT60 / F70 Injection
163 € 316 € 68 €
F80 / F100 / F115 / F130 Injection 193 € 402 € 73 €
F150 / F175 / F200 L4
238 € 524 € 88 €
F200 / F225 / F250 / F300 V6 ETV
256 € 669 € 114 €
F300 / F350 V8 263 € 881 € 133 €

Forfaits d'entretien - 20 heures ou 3 mois, base et hivernage et déshivernage

Monomoteur quatre temps 20 heures ou 3 mois Base Hivernage et déshivernage
F50 / FT50 / F60 / FT60 / F70 Injection
202 € 509 € 104 €
F80B / F100D / F(L)115 / F130 Injection 255 € 674 € 108 €
F(L)150 / F(L)175 / F(L)200 L4
318 € 880 € 129 €
F(L)200 / F(L)225 / F(L)250 / F(L)300 V6 ETV
375 € 1 204 € 189 €
F(L)300 / F(L)350 V8 402 € 1 666 € 221 €

Confiez à votre concessionnaire le soin de votre moteur

Faites-lui remplacer :

  • Thermostat(s) : tous les 3 ans ou toutes les 200 heures
  • Turbine pompe à eau : tous les 3 ans ou toutes les 500 heures
  • Courroie distribution quatre temps : tous les 5 ans ou toutes les 1 000 heures

Forfaits entretien - Thermostat(s) + pompe à eau + distribution

Monomoteur quatre temps Thermostat(s) Turbine pompe à eau Courroie distribution
F2.5A / F2.5B 72 € 64 € -
F4B / F5A / F6C 75 € 82 € -
F8C / F8F / F9.9F / F9.9J 78 € 79 € 57 €
FT8D / FT8G / FT9.9G / FT9.9L 78 € 79 € 57 €
F15C / F20B 71 € 85 € 103 €
F20G / F25G 72 € 88 € 110 €
F25D 76 € 88 € 141 €
FT25F 76 € 105 € 141 €
F30B / F40F 77 € 115 € 150 €
F50F / F50H / F60C / F60F 82 € 114 € 179 €
FT50G / FT50J / FT60D / FT60G 82 € 120 € 179 €
F70A 82 € 119 € 179 €
F80B / F100D 78 € 137 € 189 €
F80D / F100F 83 € 153 € 207 €
F115A 83 € 153 € 189 €
F115B / F130A 83 € 153 € 229 €
F150A/D 95 € 170 € 260 €
F150G / F175A / F175C / F200F / F200G 91 € 170 € 297 €
F200C / F225B / F225C / F250B 235 € 208 € 329 €
F225F / F250D / F300B 162 € 168 € 451 €
F300A / F350A 220 € 243 € 488 €

Forfaits entretien - Thermostat(s) + pompe à eau + distribution

Twin quatre temps Thermostat(s) Turbine pompe à eau Courroie distribution
F50F / F50H / F60C / F60F 157 € 191 € 312 €
FT50G / FT50J / FT60D / FT60G 157 € 203 € 312 €
F70A 157 € 202 € 312 €
F80B / F100D 148 € 236 € 333 €
F80D / F100F 156 € 245 € 377 €
F(L)115A 156 € 264 € 333 €
F(L)115B 156 € 245 € 413 €
F150A/D 181 € 290 € 465 €
F(L)150G / F(L)175C / F(L)200F / F(L)200G 172 € 290 € 539 €
F(L)200C / F(L)225B / F(L)250B 451 € 388 € 636 €
F(L)225F / F(L)250D / F(L)300B 316 € 315 € 873 €
F(L)300A / F(L)350A 419 € 449 € 955 €

Conditions générales forfaits entretien Yamaha moteurs hors bord 2019

Les forfaits entretien concernent les moteurs quatre temps de la gamme YAMAHA sauf modèles XTO.

Les forfaits « twin » concernent les bateaux équipés de deux moteurs du même modèle, du F50F au F(L)350A.

Les forfaits « entretien périodique » et « entretien spécifique », ainsi que « l’option hivernage & déshivernage » s’appliquent au(x) moteur(s) hors-bord seulement.

Les actions référencées sont basées sur la liste énoncée dans le manuel d’utilisateur.

Les tarifs des forfaits entretien YAMAHA correspondent à des interventions effectuées sur un moteur propre, entièrement d’origine, sans accessoires et en bon état général.

Entretien périodique : YAMAHA préconise pour les moteurs hors-bord un entretien tous les ans (si le moteur est utilisé moins de 100 heures par an), ou toutes les 100 heures (si le moteur est utilisé au moins 100 heures par an). Les forfaits entretien YAMAHA sont développés sur ces bases, en un programme annuel (de 1 à 6 ans) et un programme horaire (de 100 à 1 000 heures). Les prix indiqués sont des prix TTC maximum conseillés incluant main d’oeuvre, pièces d’origine YAMAHA et lubrifiants YAMALUBE suivants :

  • Huile moteur semi synthétique FC-W 10W30 pour tous les moteurs du F2.5A au F350A (FC-W : huile répondant à la certification NMMA, spécialement développée pour les moteurs marins à cycle quatre temps).
  • Huile d’embase (SAE90 GL5 pour les F(L)225F, F(L)250D, F(L)300A, F(L)300B, F(L)350A ou SAE90 GL4 pour les autres modèles).
  • Bougies.
  • Filtre à huile.
  • Produit hydrofuge et graisse.
  • Filtre à essence du moteur.
  • Joint des bouchons de vidange (moteur et embase).

Entretien spécifique : Ces forfaits concernent l‘entretien initial à 20 heures ou 3 mois (validant la première année de garantie), entretien de base, option hivernage déshivernage (validant avec un entretien périodique les deuxième et troisième année de garantie), remplacement de la turbine de pompe à eau, remplacement du (des) thermostat(s), remplacement de la courroie de distribution (moteurs équipés). Les prix indiqués sont des prix TTC maximum conseillés incluant main d’oeuvre, pièces d’origine YAMAHA et lubrifiants YAMALUBE :

  • Thermostat(s) + joint(s) de couvercle(s) (tous les 3 ans ou toutes les 200 heures).
  • Turbine de pompe à eau + joint de corps de pompe à eau (tous les 3 ans ou toutes les 500 heures).
  • Courroie de distribution moteurs quatre temps qui en sont équipés (tous les 5 ans ou toutes les 1 000 heures). Le remplacement du galet tendeur n’étant pas systématique, il n’est pas compris dans ce forfait.

Les forfaits entretien YAMAHA ne peuvent s’appliquer qu’à des moteurs qui ont bénéficié de tout l’entretien préconisé par le constructeur. À défaut, un forfait de base a été développé, sur lequel toute opération complémentaire nécessaire sera conseillée, justifiée et évaluée par le concessionnaire.

Les forfaits entretien YAMAHA ne tiennent pas compte des éléments extérieurs au moteur car ils sont variables selon les montages (ils feront l’objet d’une facturation séparée) :

  • Batterie, direction, pré filtration du carburant…
  • Mauvais état d’un moteur lié à un entretien aléatoire ou inexistant, ou un usage intensif…
  • Prise en charge/livraison d’un ensemble, déplacement, levage, manutention, transport, accès spécifique, sortie d’eau/mise à l’eau…

Les anodes sont des consommables dont l’usure varie en fonction de l’usage du moteur (plan d’eau, stationnement, nombre d’heures). Le contrôle des anodes externes est compris dans les forfaits annuels et horaires. Leur remplacement fera l’objet d’une facturation séparée. Le contrôle des anodes internes et leur remplacement si nécessaire, sera conseillé, justifié et évalué par le concessionnaire.

Les coûts d’essais et de lavage sont en sus.

En cas d’usage intensif, l’utilisation d’huile moteur 100 % synthétique FC-W 5W30 et/ou d’huile d’embase SAE90 GL5 est recommandée. Dans ce cas, il est également nécessaire d’augmenter leur fréquence de remplacement. Le coût du forfait devra être ajusté : prenez conseil auprès de votre concessionnaire agréé YAMAHA.

Option hivernage & déshivernage :

Il est recommandé de faire procéder à un entretien du moteur avant de l’hiverner. L’option hivernage et déshivernage ne constitue pas un entretien à proprement parler. Il s’agit d’une procédure destinée à protéger le moteur pendant une longue période de non utilisation (2 mois ou plus).
Elle doit (selon utilisation) être couplée à un forfait entretien périodique annuel ou horaire. Elle n’est pas conçue pour être facturée indépendamment d’un entretien périodique.
Elle comprend la remise en route du moteur en fin de période de stockage, ainsi que l’échange de la (des) bougie(s) fournie(s) dans le forfait entretien auquel l’option est rattachée.