Philosophie du concept
Le concept XSR125 « Free Spirits » s'inscrit dans la continuité des nombreux projets « Yard Built » réalisés par des préparateurs emblématiques sur la scène mondiale, allant de préparations très complexes à des préparations plus légères. Cette nouvelle approche de la modification d'une moto n'est pas faite pour le plaisir de modifier, mais dans un but plus large. C'est une méthode qui sert un objectif particulier, fixé par son propriétaire. C'est ce que nous appelons le Yard Built pour les esprits libres - où ce n'est pas le préparateur qui est mis en avant, mais bien le propriétaire et l'utilisateur final de la moto. Quel que soit son objectif, la moto doit être optimisée pour ses besoins.
XSR125 de Coté Escriva
La XSR125 de Coté Escriva est une de ces créations. Son style artistique Lowbrow et underground fait référence à la culture pop des années 1980 de l'enfance de Coté, ajoutant une touche de fraîcheur contemporaine à la XSR125 néoclassique et rendant hommage aux dessins animés des années 1980 qui sont si nostalgiques pour lui.
En tant qu'artiste mondialement reconnu dont les œuvres sont exposées dans certaines des plus grandes villes du monde, le style d'Escriva est immédiatement reconnaissable dans ses sculptures, peintures et illustrations. Lorsque Yamaha l'a contacté pour transposer son art sur une moto, il a tout de suite accepté ce nouveau défi : « La moto fait partie de ma vie quotidienne, je l'utilise pour aller travailler et me déplacer en ville. C'est un outil quotidien pour moi, mais je n'avais jamais envisagé qu'elle puisse devenir une œuvre d'art. »
Faisant sien le message du « Yard Built for Free Spirits », la transformation de la XSR125 par Coté avait une vision claire dès le départ. Voyant en elle une toile parfaite pour un style unique, il a entrepris de comprendre la moto de l'intérieur : « Lorsque nous avons commencé à démonter la XSR125, j'ai réalisé à quel point il était facile de travailler dessus et comment, en la peignant et en ajoutant quelques accessoires, je pouvais facilement la transformer à mon goût. »
Modifications de la XSR125
Les nombreuses modifications visibles de Coté sur le dernier modèle Sport Heritage commencent par un garde-boue avant peint qui fonctionne à l'unisson avec le réservoir de carburant peint et les caches latéraux, concentrés autour d'une grille de phare de style rétro. Au cœur de la moto se trouve un cache de radiateur en aluminium estampé, avec des protections moteur supplémentaires à gauche et à droite pour harmoniser la vision de Coté sur ce que doit être une moto.
Dans cette vidéo inspirante, Coté explique ce qu'est l'art pour lui et comment, de son point de vue, l'art est partout. En tant qu'artiste, il trouve son inspiration dans de nombreux endroits et à de nombreux moments où il ne pense pas à créer : « Tout le monde peut devenir un artiste parce que l'art est partout. Dans les vêtements que nous portons, dans les bâtiments, dans la nourriture... Mais parfois, il faut briser les règles et sortir du conventionnel pour créer quelque chose qui vous fait vraiment sentir vivant et qui transmet aux autres la passion que vous avez consacrée. »
Tout comme son art mondialement connu, l'histoire unique de Coté Escriva et sa contribution au concept Yamaha « Yard Built for Free Spirits » est sans aucun doute une version inspirée de la XSR125, un défi lancé aux autres motards pour qu'ils fassent preuve d'audace et de courage en personnalisant leur machine. Avec une machine aussi polyvalente et accessible que la XSR125, d'autres esprits libres disposent d'une plateforme parfaite pour s'approprier leur machine.
Découvrez la vision de l'art de Coté Escriba et comment il a mis tout son talent au service de la Yamaha XSR125.
