Dans les garages du monde entier, les propriétaires de motos Yamaha rêvent de personnaliser leur modèle. Nous avons souhaité les aider à concrétiser ces rêves en demandant à des préparateurs talentueux de préparer des modèles Sport Heritage en les transformant en modèles « Yard Built ». Les différents préparateurs ne se contenteront pas d'inspirer les propriétaires de Yamaha grâce à leurs idées, mais ils rendent accessibles des pièces et des accessoires pour les aider à réaliser leur rêve !
Une nouvelle Yamaha Yard Built : la Swank Rally 700 typée tout-terrain
Depuis le début du partenariat officiel entre Yamaha et Deus en 2013, la collaboration s'est encore renforcée. En tant que partenaire technique, Yamaha apporte son soutien à des événements internationaux en Europe, aux États-Unis et en Australie. Bien sûr, ce qui a réuni les deux marques en premier lieu, c'est leur passion commune pour la moto et la personnalisation, à l'origine d'un large éventail de projets. Parmi quelques-unes de leurs créations personnalisées les plus cool : la Deus SR400 « Lightning », la XJR1300 « Eau Rouge » et la superbe XV950 « D-Side ». Le dernier modèle en date, la Swank Rally 700, reprend l'essence de Deus et l'allie parfaitement à la Yamaha XSR700 facilement personnalisable. Le résultat est une véritable Deus qui offre l'expérience de conduite unique qui fait la réputation de la XSR.
Le choix de Deus pour la Yamaha XSR700 imprégnée d'histoire était parfait. Le couple linéaire du moteur de 689 cm³ et son châssis léger et agile constituent la base idéale pour ce nouveau projet. Pour le tout-terrain et l'action, Deus a monté un avant de Super Ténéré 1200, avec fourche et roue de 19 pouces Des ressorts plus souples ont été utilisés grâce au poids plus faible de la XSR700 et un amortisseur Mono Shock Öhlins a été utilisée pour équilibrer les suspensions. Des jantes à rayons sans chambre à air Kineo ont été montées avec des pneus Metzeler Karoo pour une adhérence maximale sur terre.
Le travail sur mesure comprend un réservoir en aluminium frappé, une selle faite à la main ainsi qu'une plaque de protection en aluminium sur-mesure. Les gardes-boue avant et arrière Acerbis ont été ajoutés. Les supports en aluminium Acerbis maintiennent les protège-mains en plastique vintage, tout en conservant ce style tout-terrain vintage. Une sonorité rauque signe la Swank Rally 700 avec un échappement 2-en-1 SC.