Nous utilisons des cookies afin de mieux comprendre les attentes de nos visiteurs et ainsi améliorer notre site, nos produits, nos services et nos actions marketing.

Si vous ne modifiez pas les réglages relatifs aux cookies, nous considérerons que vous acceptez tous les cookies du site Yamaha. Vous pouvez modifier vos réglages relatifs aux cookies à tout moment. Pour en savoir plus sur les cookies que nous utilisons, consultez la page « Comment Yamaha utilise les cookies ? » du site Yamaha.

 

XJR1300 « Botafogo-N » par Numbnut Motorcycles

Partager

La légendaire XJR1300 n'en finit pas de fêter son 20e anniversaire, avec cette troisième machine Yard Built de l'année qui est aussi la première du préparateur Numbnut Motorcycles.

La première contribution Yard Built du préparateur hollandais est une machine de compétition qui vous prend aux tripes et qui se plait sur la route : un véritable hommage à la XJR1300.

En s'inspirant d'une « Botafogo Special », une FIAT de compétition de 1917, la XJR1300 « Botafogo N-Type Special » trouve parfaitement sa place dans la famille Yard Built. Cette XJR préparée est constituée d'un mélange de pièces réalisées sur mesure et de pièces disponible dans le commerce : le châssis a été préservé et n'a subi ni découpe, ni soudure.


2015_YAM_YBXJR1300BOTAFOGO_text3

Les roues à rayons Borrani M-Ray et les pneus Pirelli Phantom Sport lui donnent un look rétro, souligné par le bouchon de réservoir et les caches latéraux grillagés. Le carénage « Imola » spécialement réalisé par Numbnut, se caractérise par une partie avant grillagée qui dissimule un phare à LED ultramoderne mis en valeur par une peinture d'un vert clair qui est l'œuvre du peintre Mark van Wijk.

2015_YAM_YBXJR1300BOTAFOGO_text5

La moto tire son caractère sportif de sa fourche de Yamaha R1, de ses étriers à montage radial et de son garde-boue avant modifié hérité d'une R1, sans oublier les deux amortisseurs Öhlins à l'arrière. Le style épuré de cette street racer est mis également en valeur par les bocaux de liquide de frein Tygon 2375 à l'avant et à l'arrière ainsi que par les flexibles de frein Goodridge torsadés en acier noir.

2015_YAM_YBXJR1300BOTAFOGO_text5

Détail amusant, le logo Numbnut situé sur le cache de pignon de sortie de boîte s'illumine en basculant un interrupteur, tandis que les pipes d'admissions Steel Dragon Performance en aluminium et le radiateur RF Biketech renforcent son aspect brutal.

2015_YAM_YBXJR1300BOTAFOGO_text6

Le tableau de bord se compose d'un compteur Stack ST200 et de boutons de commande racing Bike Sport Developments. Le guidon hérite de poignées Biltwell. La roue arrière est entraînée par une chaîne renforcée 520 RK avec un ensemble pignon/couronne Chiaravalli. Créé spécialement par MVS Race Engineering, l'échappement 4-en-2 Matt Black offre une sonorité brute sur-mesure.

2015_YAM_YBXJR1300BOTAFOGO_text7

Des pièces réalisées sur-mesure en interne par Numbnut apportent la touche finale : repose-pieds, leviers d'embrayage et de frein et une selle Alcantara réalisée par Eller Meyer, sans oublier le capot de selle et les caches latéraux.

2015_YAM_YBXJR1300BOTAFOGO_text8

Certaines pièces réalisées par Numbnut Motorcycles peuvent être commandées par les propriétaires de XJR qui souhaitent personnaliser leur machine. Elles s'ajoutent aux options de customisation déjà disponibles auprès de Wrenchmonkees et itroCkS!bikes.