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Yamaha YZF-R1M. Ne faire qu'un.

L'YZF-R1M est notre moto de série la plus perfectionnée et les technologies utilisées sur cette machine permettent à n'importe quel pilote de révéler son plein potentiel sur piste.

La centrale inertielle (IMU) à six axes garantit une parfaite maîtrise de la traction, de la glisse, du cabrage, du freinage et des départs. Son boîtier de communication (CCU) doté d'un GPS permet de consulter les temps au tour et d'analyser les nombreuses données enregistrées sur une tablette ou un smartphone. Le logiciel de gestion des suspensions « Racing » à réglage électronique (ERS) a été affiné afin d'offrir une maniabilité inégalée.

Avec son moteur « crossplane » de 200 ch, son shifter permettant de monter et descendre les rapports à la volée, son nouvel ECU et un carénage qui met plus en valeur la fibre de carbone, l'YZF-R1M permet aux particuliers d'accéder aux technologies d'usine utilisées sur l'YZR-M1 de MotoGP.

YZF-R1M

À partir de 23 999,00 €

Modèle 2018. Tarif public conseillé au 27/11/2017.

Tous les prix et les informations relatives au modèle

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    Points forts

    • Suspensions Öhlins « Racing » à réglage électronique (ERS) amélioré
    • Système de passage rapide des rapports (QSS) amélioré
    • Boîtier d'acquisition et de communication avec liaison sans fil
    • Carénage carbone inspiré de l'YZR-M1 de MotoGP
    • Moteur quatre temps « crossplane » de 998 cm³
    • Centrale inertielle à six axes avec gyroscopes et accéléromètres pour collecter des données en 3D
    • Contrôle du cabrage, des départs et de la glisse
    • Châssis Deltabox ultra-compact en aluminium
    • Système de freinage ABS/UBS « Racing » sensible à l'angle
    • Bras oscillant de type banane
    • Boucle arrière en magnésium
    • Yamaha Racing Experience réservé aux propriétaires d'une R1M
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    Tous les points forts et les caractéristiques

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