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Habillage soigné et élégant

Moteur

Type de moteur

Monocylindre, quatre temps, refroidissement liquide, simple arbre à cames en tête, quatre soupapes

Cylindrée

125 cm³

Alésage x course

52,0 x 58,7 mm

Taux de compression

11,2 : 1

Puissance maximale

9,0 kW à 7 500 tr/min

Couple maximal

11,7 N.m à 7 250 tr/min

Lubrification

Carter humide

Alimentation

Injection électronique

Allumage

Allumage électronique (TCI)

Mise en route

Démarreur électrique

Transmission

Automatique à courroie trapézoïdale

Consommation de carburant

N/A

Émission de CO₂

N/A

Châssis

Suspension avant

Fourche télescopique

Débattement avant

90 mm

Suspension arrière

Moteur oscillant

Débattement arrière

90 mm

Frein avant

Simple disque , Ø 220 mm

Frein arrière

Simple disque, Ø 230 mm

Pneu avant

90/80-14

Pneu arrière

130/70-13

Dimensions

Longueur hors tout

1 980 mm

Largeur hors tout

750 mm

Hauteur hors tout

1 210 mm

Hauteur de selle

780 mm

Empattement

1 350 mm

Garde au sol minimale

125 mm

Poids tous pleins faits

164 kg (ABS)

Capacité du réservoir d'essence

7,2 litres

Habillage soigné et élégant

Habillage soigné et élégant

L'habillage du Tricity donne à ce trois roues léger une allure dynamique et contemporaine. Ses lignes fluides et son profil épuré lui confèrent une allure sophistiquée qui souligne l'agilité de ce scooter urbain. Quant à sa bulle et à ses déflecteurs latéraux évasés, ils offrent une bonne protection contre le vent et les mauvaises conditions météorologiques.

Moteur Blue Core quatre temps de 125 cm³ puissant et économique

Moteur Blue Core quatre temps de 125 cm³ puissant et économique

Pour des accélérations saisissantes et des économies de carburant importantes, le Tricity 125 est équipé du dernier moteur Blue Core quatre temps de 125 cm³ à refroidissement liquide de Yamaha. Développant 9 kW, la technologie Blue Core garantit d'excellentes performances tout en consommant moins de carburant, ce qui fait du Tricity 125 l'un des modes de transport les plus efficaces et les plus économiques !

Système multi-essieux directeurs

Système multi-essieux directeurs

Le système multi-essieux directeurs exclusif de Yamaha a été conçu pour faciliter les changements de direction, aborder les virages en toute sécurité et offrir une maniabilité similaire à celle d'un scooter. L'ingénieux système de biellettes formant un parallélogramme associé aux doubles bras de fourche télescopiques indépendants permettent aux roues avant jumelées de s'incliner dans les virages, ce qui rend les déplacements en Tricity très agréables.

Position de conduite naturelle et confortable

Position de conduite naturelle et confortable

Le châssis du Tricity intègre un marchepied plat et large qui, combiné à une selle biplace longue et plate, offre une position de conduite confortable. Le pilote peut ainsi monter et descendre rapidement et facilement du Tricity 125. L'espace de rangement situé sous la selle, permet de ranger un casque intégral tandis qu'un crochet à sac très pratique est fixé à l'avant.

Véhicule à trois roues

Véhicule à trois roues

Le Tricity est un véhicule urbain léger original doté d'un châssis innovant à trois roues qui apporte une véritable sensation de stabilité et de confiance quel que soit le revêtement de la chaussée. Équipé de roues avant jumelées rapprochées, le Tricity est agile et facile à conduire, ce qui en fait un choix idéal aussi bien pour les hommes que pour les femmes.

Léger et agile

Léger et agile

En plus de son faible poids de seulement 156 kg, tous pleins faits, le moteur et le châssis du Tricity ont été conçus pour fournir une sensation d'équilibre, de facilité et de sécurité. Le Tricity est, par conséquent, l'un des moyens de transport les plus pratiques et les plus agréables en ville et, grâce à ses trois roues, le stationnement n'a jamais été aussi facile !

ABS et système de freinage intégral (UBS)

ABS et système de freinage intégral (UBS)

Des freins à disque de 220 mm de diamètre à l'avant et un frein à disque de 230 mm à l'arrière offrent une grande puissance de freinage. Et pour une conduite plus sereine, l'ABS est monté de série. Pour un freinage efficace tout en douceur, le système de freinage intégral répartit automatiquement la force de freinage sur l'avant et sur l'arrière lorsque vous actionnez uniquement le levier de frein arrière ou lorsque vous actionnez les deux leviers en même temps.

Style, praticité et plaisir

Style, praticité et plaisir

Grâce à la légèreté de son train avant, son design élégant et son agilité semblable à celle d'un scooter conventionnel, le Tricity est prêt à changer radicalement vos trajets quotidiens jusqu'à votre lieu de travail. Son style travaillé et sa selle spacieuse vous permettent de voyager confortablement. Ses équipements pratiques et ses faibles coûts d'entretien en font l'un des véhicules les plus efficaces et les plus agréables à utiliser au quotidien.

Liste de prix

Tricity ABS

Modèle 2017. Tarif public conseillé au 01/01/2018.

4 599,00 €

Tricity

Modèle 2015. Tarif public conseillé au 01/01/2018.

3 999,00 €

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