Στην 65η επέτειο του εργοστασίου, η αφοσίωση στη νίκη είναι τόσο ισχυρή όσο ποτέ άλλοτε, με τους αναβάτες της Yamaha να έχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα σε όλο τον κόσμο. Το 2020 ξεκίνησε εξαιρετικά, με τον Dylan Ferrandis, αναβάτη της ομάδας Monster Energy Star Yamaha Racing, να υπερασπίζεται τον τίτλο του και να κατακτά διαδοχικά το πρωτάθλημα 250SX West Coast πάνω στην YZ250F του, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Ακόμη, ο Jago Geerts, αναβάτης της Monster Energy Yamaha Factory MX2, πέτυχε την πρώτη του νίκη σε Grand Prix, στον εναρκτήριο γύρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος FIM MX2.
Με τον σημαντικά βελτιωμένο κινητήρα, το ανανεωμένο πλαίσιο, τις νέες ρυθμίσεις ανάρτησης, τα νέα φρένα και τις προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες η νέα YZ250F είναι πιο γρήγορη προσφέροντας μία ομαλή οδήγηση. Σε συνδυασμό με την πρωτοποριακή και έυχρηστης ψηφιακής τεχνολογίας εφαρμογή, επωνομαζόμενη ως Power Tuner, η οποία καθιστά τον αναβάτη να καταγράψει γρήγορα και εύκολα πληροφορίες σχετικά με τον αγώνα, να παρακολουθήσει μία σειρά δεδομένων και να δημιουργήσει τις δικές του ρυθμίσεις, η νέα YZ250F δίνει την ευκαιρία σε κάθε αναβάτη να πετύχει τους στόχους του.
Νέα χαρακτηριστικά της YZ250F για το 2021
- Ανασχεδιασμένος κινητήρας υψηλών επιδόσεων με μεγαλύτερη τελική ισχύ
- Ομαλότερη απόκριση στο γκάζι με βελτιωμένη αίσθηση στις υψηλές στροφές
- Βελτιστοποιημένη σχεδίαση του εκκεντροφόρου εξαγωγής με νέο προφίλ και μειωμένη αλληλοεπικάλυψη
- Οι ιδανικές ρυθμίσεις ψεκασμού καυσίμου παρέχουν βελτιωμένα χαρακτηριστικά ισχύος
- Το πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής ενισχύει την απόδοση στις υψηλές στροφές
- Τελικό μεγαλύτερης χωρητικότητας για απρόσκοπτη επιτάχυνση σε υψηλές στροφές
- Ισχυρότερο περίβλημα συμπλέκτη για αυξημένη απόδοση του κινητήρα
- Ανασχεδιασμένα γρανάζια μετάδοσης με βελτιστοποιημένες επιδόσεις και αντοχή
- Περιμετρικό πλαίσιο νέων προδιαγραφών με ιδανική ισορροπία αντοχής/ακαμψίας
- Οι αναβαθμισμένες ρυθμίσεις μπροστινής και πίσω ανάρτησης παρέχουν βελτιωμένη δυνατότητα ελέγχου
- Ελαφρύτερα και ισχυρότερα φρένα, μπροστά (Ø270 χιλ.) και πίσω (Ø240 χιλ.)
- Ελαφρύτερη στεφάνη και νέα θέση τιμονιού
- Ελαφρύτερα μαρσπιέ από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα
- Ελαφρύτερος μπροστινός άξονας
- Εξωτερική σχεδίαση Icon Blue και ταιριαστά μπλε καπάκια μπροστά και στα πλάγια
