Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

YXZ1000R SS

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Τρικύλινδρος κινητήρας υψηλών επιδόσεων

    Ο κινητήρας 2ΕΕΚ 998 κ.εκ. είναι ένας εξαιρετικά μικρών διαστάσεων τρικύλινδρος, 12-βάλβιδος κινητήρας, με επιτάχυνση που κόβει την ανάσα έως το συναρπαστικό όριο των 10.500 σ.α.λ., δημιουργώντας μια νέα κατηγορία στον κόσμο των οχημάτων SxS. Επιπλέον, οι θερμικά κατεργασμένες μπιέλες είναι έτοιμες για περαιτέρω αγωνιστικές βελτιώσεις, όταν νιώσετε έτοιμοι για ακόμα μεγαλύτερη δύναμη!

  • alt

    Ψυγείο τοποθετημένο στο πίσω μέρος

    Σε αυτό τον προηγμένο σχεδιασμό, το ψυγείο μετακινήθηκε από το εμπρός μέρος του οχήματος ψηλά στον πίσω χώρο φόρτωσης για να μην φράζει από λάσπη. Το διπλό βεντιλατέρ μεγάλου όγκου παρέχει αυξημένη ροή αέρα, για να διατηρείται ο έλεγχος της θερμοκρασίας του κινητήρα σε όλες τις συνθήκες.

  • alt

    Σύστημα Sport Shift χωρίς συμπλέκτη

    Το σύστημα Sport Shift είναι παρόμοιο με το σύστημα που χρησιμοποιείται στα αγωνιστικά αυτοκίνητα και διαθέτει μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων στις δύο πλευρές του τιμονιού. Τα αναβαθμισμένα και ειδικά βαθμονομημένα ηλεκτρονικά μέρη επιτρέπουν γρήγορες αλλαγές μεταξύ των πέντε ταχυτήτων, με απλές κινήσεις με την άκρη των δαχτύλων!

  • alt

    Ηλεκτρονικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων YCC-S (Yamaha Chip Controlled-Shift)

    Το έξυπνο ηλεκτρονικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων YCC-S (Yamaha Chip Controlled-Shift) είναι η καρδιά του συστήματος Sport Shift. Το προηγμένο σύστημα YCC-S, μέσω μια σειράς αισθητήρων, απενεργοποιεί και ενεργοποιεί άμεσα το συμπλέκτη όταν απαιτείται, εξασφαλίζοντας ομαλή επιβράδυνση και επιτάχυνση. Επιπλέον, η αλλαγή ταχυτήτων και η ενεργοποίηση του συμπλέκτη γίνονται πιο γρήγορα στις χαμηλότερες ταχύτητες, για βελτίωση της απόδοσης στις χαμηλές στροφές.

  • alt

    Σύστημα ελέγχου εκκίνησης

    Το εκπληκτικό σύστημα ελέγχου εκκίνησης σας δίνει τη δυνατότητα να επιταχύνετε πολύ γρήγορα από στάση και να αλλάζετε μεταξύ των πέντε ταχυτήτων ακόμα και με το γκάζι στο τέρμα, όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες. Αυτό το σύστημα ελέγχεται από το YCC-S και τίθεται σε κατάσταση ετοιμότητας με τράβηγμα των δύο μοχλών προς τα πίσω και ταυτόχρονο πάτημα του ποδόφρενου. Μόλις ελευθερώσετε το φρένο και τους δύο μοχλούς, είστε έτοιμοι για... εκτόξευση.

  • alt

    Κομψή σχεδίαση σκελετού και ROPS

    Το μπροστινό καπό περιλαμβάνει μια ειδική θέση στήριξης για τα φώτα νυκτός τεχνολογίας LED και παρά το γεγονός ότι το ψυγείο κυριαρχεί στο πίσω μέρος, εξασφαλίσαμε έναν μικρό πίσω χώρο φόρτωσης. Το ROPS διαθέτει μια ευθεία επάνω ράβδο που όχι μόνο δείχνει κομψότερη, αλλά βελτιώνει και την ορατότητα προς τα εμπρός κατά την οδήγηση σε ανηφόρα. Η πρόσθετη εγκάρσια μπάρα στο πίσω μέρος αυξάνει τη συνολική δομική αντοχή.

  • alt

    Ελαστικά Big Horn 29" και αμορτισέρ FOX® Podium

    Τα ελαστικά Big Horn 8 λινών 29" που τοποθετήθηκαν σε τροχούς αλουμινίου 14", είναι πιο ανθεκτικά, αυξάνουν την απόσταση από το έδαφος και είναι έτοιμα να ανταπεξέλθουν σε κάθε έδαφος. Τα αμορτισέρ FOX® Podium 2,5 έχουν βαθμονομηθεί αντίστοιχα για να ανταποκρίνονται σε αυτές τις απαιτήσεις.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    Υγρόψυκτος, Τετράχρονος, τετραβάλβιδος, 2EEK, Τρικύλινδρος
    Κυβισμός
    998 κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    80,0 χιλ. x 66,2 χιλ.
    Σχέση συμπίεσης
    11.3:1
    Σύστημα λίπανσης
    Ξηρό κάρτερ
    Σύστημα καυσίμου
    Triple Mikuni 41 mm
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική μίζα
    Σύστημα μετάδοσης
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
    Τελική μετάδοση
    Άξονας
  • Πλαίσιο
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Εμπρός φρένο
    Δύο υδραυλικά δισκόφρενα
    Πίσω φρένο
    Δύο υδραυλικά δισκόφρενα, Φρένο στάθμευσης ενσωματωμένο στον άξονα
    Εμπρός ελαστικά
    Maxxis Boghorn M917, AT29x9.00R-14, χυτές ζάντες αλουμινίου
    Πίσω ελαστικά
    Maxxis Boghorn M918, AT29x11.00R-14, χυτές ζάντες αλουμινίου
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    3.121 χιλ.
    Συνολικό πλάτος
    1.626 χιλ.
    Συνολικό ύψος
    1.834 χιλ.
    Μεταξόνιο
    2.300 χιλ.
    Ελάχιστη ακτίνα στροφής
    6,0 μ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    330 χιλ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    685 κιλά / 699 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    34,0 λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    3,4 λίτρα
  • Loading limits
    Πλατφόρμα
    136 κιλά
  • Πρόσθετα χαρακτηριστικά
    Τιμόνι
    Τύπου Ackermann με Ηλεκτρικό Σύστημα Διεύθυνσης
    Instrumentation
    Αναλογικό στροφόμετρο, ψηφιακό ταχύμετρο με ένδειξη αλλαγής ταχύτητας, οθόνη LCD με οδόμετρο, δύο μερικοί χιλιομετρητές, τάση μπαταρίας, ωρομετρητής, ένδειξη καυσίμου, ρολόι, θερμοκρασία νερού, ένδειξη θέσης μοχλού ταχυτήτων, κατάσταση 4WD/κλειδώματος διαφορικού, EPS και βλάβη κινητήρα
The unit depicted in these images is equipped with optional Yamaha Genuine Accessories