Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

YZ125

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
Μικρογραφία εικόνας
  • alt

    Αυξημένη ισχύς και καλύτερη χρηστικότητα

    Ο νέος δίχρονος κινητήρας 125 κ.εκ. είναι ο πιο ισχυρός κινητήρας που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ στην YZ125 και αναπτύσσει υψηλότερες επιδόσεις στην περιοχή των μεσαίων έως και υψηλών στροφών και προσφέρει βελτιωμένη χρηστικότητα. Αυτό επιτεύχθηκε με την ανάπτυξη μιας νέας κυλινδροκεφαλής, έμβολου και κυλίνδρου, διωστήρα, στροφάλου, YPVS καθώς και άλλων σημαντικών εξαρτημάτων.

  • alt

    Νέα, sport, εξαιρετικά λεπτή σχεδίαση πλαισίου

    Το πλαίσιο είναι το λεπτότερο που είχε ποτέ ο αναβάτης, καθώς το εύρος μεταξύ των γονάτων του αναβάτη να είναι κατά 36 χλστ. στενότερο απ' ότι στο προηγούμενο μοντέλο. Επίσης, η αθλητική και μοντέρνα σχεδίαση του σώματος τονίζει την ελαφρότητα και τις μικρές διαστάσεις της YZ125. Οι μειωμένες διαστάσεις βελτιώνουν τη συνολική κινητικότητα του αναβάτη και ενισχύουν την αίσθηση ευελιξίας.

  • alt

    Καρμπυρατέρ Keihin Powerjet

    Η YZ125 είναι εφοδιασμένη με καρμπυρατέρ Keihin PWK 38,1 χιλ. με ένα ελεγχόμενο από σεληνοειδές Powerjet, που παρέχει άμεσα το μείγμα καυσίμου/αέρα για ακόμα πιο εκρηκτικές επιδόσεις, προσφέροντας ένα πραγματικό πλεονέκτημα από την αφετηρία και κατά την επιτάχυνση σε δύσκολες στροφές. Επίσης, το νέο TPS (Αισθητήρας θέσης γκαζιού) και το CDI τρισδιάστατης χαρτογράφησης εξασφαλίζουν βελτιστοποιημένο χρονισμό ανάφλεξης, ενώ το νέο συγκρότημα βαλβίδων V-Force παρέχει βέλτιστη αποτελεσματικότητα εισαγωγής σε όλες τις στροφές του κινητήρα.

  • alt

    Κιβώτιο 6 ταχυτήτων με ομαλή αλλαγή σχέσεων

    Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ανασχεδιαστεί και διαθέτει ένα νέο σετ εσωτερικών συστημάτων για τον χειρισμό της εντυπωσιακά αυξημένης μέγιστης ισχύος εξόδου της YZ125, ενώ ένας ανασχεδιασμένος μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων παρέχει την αίσθηση ομαλότερης αλλαγής ταχυτήτων. Η δεύτερη σχέση μείωσης είναι ελαφρώς αυξημένη με τη χρήση ενός σετ μπροστινού/πίσω οδοντωτών τροχών 13/49 και, για μεγαλύτερη ευχρηστία, το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με ελαφρώς μειωμένες σχέσεις 5ης και 6ης ταχύτητας.

  • alt

    Εισαγωγή αέρα με υψηλή αποδοτικότητα

    Μετά από εκτεταμένες δοκιμές, οι μηχανικοί της Yamaha ανέπτυξαν ένα νέο σύστημα εισροής. Ολόκληρη η περιοχή γύρω από το κουτί φίλτρου αέρα έχει ανασχεδιαστεί, συμπεριλαμβανομένων της βάσης σέλας, του πίσω πλαισίου και των πλευρικών πάνελ, προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση στον αέρα, έχοντας σημαντική συνεισφορά στην αυξημένη αποτελεσματικότητα της εισαγωγής.

  • alt

    Εργονομία ειδικά αναπτυγμένη για αγώνες

    Οι επιδόσεις του κινητήρα είναι μόνο ένα στοιχείο ανταγωνιστικότητας – η δυνατότητα του αποτελεσματικού χειρισμού της ισχύος και του απόλυτου ελέγχου του πλαισίου είναι επίσης ζωτικής σημασίας. Η νέα, πολύ πιο επίπεδη θέση με χαμηλότερο μπροστινό και ψηλότερο πίσω μέρος, σε συνδυασμό με το νέο λεπτότερο ρεζερβουάρ και τους πιο στενούς κωνοειδείς αγωγούς ψυγείου, διευκολύνουν περισσότερο τη μετατόπιση του βάρους σας πάνω στην μοτοσυκλέτα κατά το φρενάρισμα, την επιτάχυνση και την επιτάχυνση σε στροφές.

  • alt

    Η καλύτερη στην κατηγορία της ανάρτηση KYB

    Τα μπροστινά πιρούνια KYB SSS (Σύστημα ευαίσθησίας ταχύτητας) της Yamaha θεωρούνται μεταξύ των καλύτερων σχεδίων που διατίθενται σε μοτοσυκλέτα motocross παραγωγής και το νέο μοντέλο διαθέτει αναθεωρημένες ρυθμίσεις απόσβεσης χαμηλών στροφών τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω σύστημα ανάρτησης για καλύτερο χειρισμό.

  • alt

    Πανίσχυρο σύστημα πέδησης

    Τα φρένα στην YZ125 έχουν σχεδιαστεί εκ νέου για το χειρισμό της επιπλέον απόδοσης. Η διάμετρος του μπροστινού δίσκου παραμένει ίδια στα 270 χλστ., αλλά μια νέα, πιο άκαμπτη δαγκάνα διπλού δοχείου είναι εφοδιασμένη με μεγαλύτερα έμβολα 25,4 χλστ. και νέα τακάκια που αυξάνουν την περιοχή επαφής κατά 30%, για πιο ισχυρό φρενάρισμα. Η διάμετρος του πίσω δίσκου μειώνεται κατά 5 χλστ. στα 240 χλστ., ενώ η επιφάνεια της θήκης παραμένει ίδια, για εξοικονόμηση βάρους 90 gr.

  • alt

    Νέο πίσω πλαίσιο

    Το νέο πίσω πλαίσιο της YZ125, το οποίο συμπληρώνει το ημίδιπλο περιμετρικό πλαίσιο βάσης αλουμινίου, έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της ροής αέρα στο καρμπυρατέρ και μια νέου στυλ βάση διευκολύνει τη χρήση μιας νέας στερέωσης με μια βίδα για τη θέση, για ταχύτερη και ευκολότερη συντήρηση. Το νέο πίσω πλαίσιο περιλαμβάνει επίσης ένα νέο σημείο στήριξης για τον πιο κοντό σιγαστήρα 50 χλστ.

  • alt

    Χρώμα και γραφικά νέας γενιάς

    Ο νέος χρωματικός συνδυασμός δύο τόνων της YZ125 χαρακτηρίζεται από μια σχεδίαση αντιθέσεων Icon Blue και σκούρο μπλε με μπλε τροχούς, προσφέροντας στην μοτοσυκλέτα μια δυναμική, νέα εμφάνιση – που συμπληρώνει τέλεια τα εντελώς νέα, προδιαμορφωμένα γραφικά και το κομψό, αθλητικό πλαίσιο.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    Υγρόψυκτος, Δίχρονος, Ένας κύλινδρος εμπρόσθιας κλίσης, βαλβίδα ριντ με YPVS
    Κυβισμός
    125κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    54,0 χλστ. x 54,5 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    8,2-10,1 : 1
    Μέγιστη ροπή
    -
    Σύστημα λίπανσης
    Μίξη
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    CDI
    Σύστημα εκκίνησης
    Μανιβέλα
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Τροφοδοσία
    Keihin PWK38S/1
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Διπλός ημιπεριμετρικός
    Γωνία Κάστερ
    26º
    Ίχνος
    109 χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Upside-down telescopic fork
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, ανάρτηση με μοχλικό
    Διαδρομή εμπρός
    300 χλστ.
    Διαδρομή πίσω
    315 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø270 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø240 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    80/100-21 51M
    Πίσω ελαστικό
    100/90-19 57M
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2.135 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    825 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1.295 χλστ.
    Ύψος σέλας
    975 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1.440 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    365 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    95 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    7,0 L
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    0,7 L