Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Αγωνιστική έκδοση YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Εξωτερική σχεδίαση Monster Energy Yamaha Racing Edition

    Είτε είναι σταθμευμένη στο paddock είτε τρέχει στην πίστα, η YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition είναι μία από τις πιο περιζήτητες μοτοσυκλέτες motocross που υπάρχουν. Με φινίρισμα σε αποκλειστικό μαύρο χρώμα και γραφικά εργοστασιακού στυλ ενσωματωμένα στα πλαστικά, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη να γίνει το κέντρο της προσοχής.

  • alt

    Βελτιωμένες ρυθμίσεις ανάρτησης

    Η ανάρτηση της Yamaha είναι ένα από τα καλύτερα στάνταρ συστήματα που έχουν τοποθετηθεί σε μοτοσυκλέτα παραγωγής. Το 2022, το υψηλών προδιαγραφών πιρούνι SSS (Σύστημα Ευαίσθησίας Ταχύτητας) και η δοκιμασμένη πίσω ανάρτηση monocross θα διαθέτουν αναθεωρημένες ρυθμίσεις απόσβεσης χαμηλών στροφών, για καλύτερο χειρισμό και εξαιρετική πληροφόρηση.

  • alt

    Νέα, ελαφρά μέρη πλαισίου

    Οποιαδήποτε μείωση στο μη αναρτώμενο βάρος βελτιώνει σημαντικά την απόδοση της ανάρτησης. Η YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition του 2022 διαθέτει νέα, ελαφριά πίσω πλήμνη, αλλά και πιο ελαφριά αλυσίδα που μειώνουν το βάρος κατά 0,2 κιλά.

  • alt

    Εξαιρετικά μικρών διαστάσεων κινητήρας 450 κ.εκ. υψηλής τεχνολογίας

    Ο κινητήρας 450 κ.εκ. με ανεστραμμένη κεφαλή της YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition, που έχει χαρίσει στους αναβάτες της νίκες στους αγώνες MXGP, διαθέτει τις επιδόσεις για να κερδίσει μια θέση στο βάθρο εναντίον των καλύτερων του κόσμου. Η μπροστινή εισαγωγή αέρα εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση εισαγωγής, ενώ οι μικρές διαστάσεις του βοηθούν στη συγκέντρωση της μάζας για ακριβέστερο χειρισμό.

  • alt

    Σύστημα Ελέγχου Εκκίνησης

    Το Σύστημα Ελέγχου Εκκίνησης (LCS) της YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition βελτιστοποιεί την απόδοση ισχύος του κινητήρα και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας κατά τα πρώτα δευτερόλεπτα του αγώνα, μόλις πέσει η μπάρα της εκκίνησης. Το σύστημα LCS μεταδίδει την ισχύ πιο αποτελεσματικά, παρέχοντας καλύτερο έλεγχο κατά την εκκίνηση και αυξάνοντας τις πιθανότητες επικράτησης στην πρώτη στροφή του αγώνα.

  • alt

    Στιβαρός συμπλέκτης και κιβώτιο ταχυτήτων

    Το στιβαρό κιβώτιο 5 ταχυτήτων επωφελείται από τα ειδικής σχεδίασης γρανάζια με μεγάλο εμβαδόν και, σε συνδυασμό με τον βαρέως τύπου συμπλέκτη, παρέχει υψηλά επίπεδα αντοχής. Επιπλέον, για θετική αίσθηση κατά την αλλαγή ταχυτήτων, το ταμπούρο αλλαγής ταχυτήτων και οι επιλογείς έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν κοντύτερη διαδρομή.

  • alt

    Ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου

    Για βέλτιστο συνδυασμό αντοχής και ακαμψίας, το περιμετρικό πλαίσιο της YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition είναι κατασκευασμένο με διαφορετικά πάχη αλουμινίου σε ολόκληρη τη δομή του. Η επιθυμητή ακαμψία επιτυγχάνεται επίσης, με τη χρήση ενός ειδικού συνδυασμού χαλύβδινων και αλουμινένιων βάσεων κινητήρα, για ευέλικτο χειρισμό και ακρίβεια κατά το στρίψιμο.

  • alt

    Ειδικά μορφοποιημένος σωλήνας εξάτμισης για συγκέντρωση των μαζών κοντά στο κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας

    Για καλύτερη συγκέντρωση των μαζών κοντά στο κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας, η YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition διαθέτει ειδικά μορφοποιημένο σωλήνα εξάτμισης που περιβάλλει τον κύλινδρο και επιτρέπει την τοποθέτηση του τελικού ακόμα πιο μπροστά. Σε συνδυασμό με τον κεκλιμένο προς τα πίσω κύλινδρο, αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στη διατήρηση του βάρους κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας, παρέχοντας ελαφρύ και ευέλικτο χειρισμό.

  • alt

    Εύχρηστη εφαρμογή Power Tuner

    Οι αναβάτες της YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition μπορούν να επωφεληθούν από ένα έξυπνο λογισμικό που μπορεί να τους δώσει ένα πραγματικό πλεονέκτημα. Μέσω του smartphone σας, μπορείτε εύκολα να ρυθμίσετε την απόδοση ισχύος του κινητήρα μέσω της εφαρμογής Power Tuner της Yamaha. Το εύχρηστο σύστημα σάς επιτρέπει να ρυθμίσετε εύκολα και γρήγορα τη μοτοσυκλέτα σας, ανάλογα με τις συνθήκες πίστας και εδάφους.

  • alt

    Διακόπτης χαρτογράφησης δύο θέσεων στο τιμόνι

    Αφού επιλεγούν και φορτωθούν οι δύο επιθυμητοί χάρτες κινητήρα πριν από τον αγώνα με την εφαρμογή Yamaha Power Tuner, είναι δυνατή η επιλογή χαρτογράφησης από τον διακόπτη που υπάρχει στο τιμόνι. Αυτή η στιγμιαία ρύθμιση επιτρέπει την αλλαγή χαρτογράφησης εν κινήσει, με το γκάζι κλειστό, παρέχοντας απόλυτο έλεγχο υπό όλες τις συνθήκες.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    1-Cylinder, 2EEK, τετραβάλβιδος, Τετράχρονος, Υγρόψυκτος
    Κυβισμός
    450 κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    97,0 × 60,8 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    13,0 : 1
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική μίζα
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 5 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Τροφοδοσία
    Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Διπλός ημιπεριμετρικός
    Γωνία Κάστερ
    26° 55
    Ίχνος
    120 χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    ανάρτηση με μοχλικό, Ψαλίδι
    Διαδρομή εμπρός
    310 χλστ.
    Διαδρομή πίσω
    317 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Μονό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 270 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Μονό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 240 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    80/100-21 51M Τύπος με αεροθάλαμο
    Πίσω ελαστικό
    120/80-19 63M Τύπος με αεροθάλαμο
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2.185 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    825 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1.285 χλστ.
    Ύψος σέλας
    965 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1.485 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    330 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    111 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    6,2 λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    0,9 λίτρα