Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

MT-09 SP

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Αποκλειστικά χρώματα SP

    Τα ειδικά χρώματα της SP παραπέμπουν απευθείας στο αποκλειστικό φινίρισμα Icon Performance της R1M, ενώ οι μοχλοί, το τιμόνι, το γρανάζι τελικής μετάδοσης, το μπροστινό πιρούνι και πολλά ακόμα, διαθέτουν μαύρη επικάλυψη DLC. Επίσης, το ψαλίδι διαθέτει φινίρισμα από ανοδιωμένο βουρτσισμένο αλουμίνιο που ενισχύει την εμφάνιση, αλλά και την ποιότητα του μοντέλου.

  • alt

    Σύστημα ελέγχου πορείας

    Τα καλύτερα στην κατηγορία ηλεκτρονικά βοηθήματα αναβάτη της SP περιλαμβάνουν σύστημα ελέγχου πορείας, που σας επιτρέπει να ταξιδεύετε ξεκούραστα στον αυτοκινητόδρομο. Μπορεί να ρυθμιστεί κατά την οδήγηση τουλάχιστον στα 50 χλμ/ώρα και στην 4η ή σε μεγαλύτερη ταχύτητα. Η ακύρωση του συστήματος ελέγχου πορείας γίνεται με χρήση των φρένων, του συμπλέκτη ή του γκαζιού και η λειτουργία "συνέχισης" ενεργοποιεί ξανά το σύστημα και επαναφέρει τη μοτοσυκλέτα στην ταχύτητα που είχε ρυθμιστεί προηγουμένως.

  • alt

    Πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση κορυφαίας ποιότητας

    Το πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB διαθέτει ξεχωριστή απόσβεση της συμπίεσης σε υψηλή και χαμηλή ταχύτητα, η οποία σας επιτρέπει να επιλέγετε πιο ακριβείς ρυθμίσεις, ενώ τα καλάμια των 41 χιλ. διαθέτουν επένδυση DLC για εξαιρετικά χαρακτηριστικά ολίσθησης και ποιοτική εμφάνιση. Στον πίσω τροχό έχει τοποθετηθεί αμορτισέρ Öhlins για να αποκτήσει η MT-09 SP ένα κορυφαίο στην κατηγορία της σύστημα ανάρτησης.

  • alt

    Σέλα με διπλές ραφές

    Οι κομψές ραφές με αντίθεση ενισχύουν την εμφάνιση, την αίσθηση ποιότητας και την άνεση, με το που θα καθίσετε στη σέλα. Τα σχήματα των εξαρτημάτων όπως το ρεζερβουάρ και η σέλα, έχουν βελτιστοποιηθεί με επαναλαμβανόμενες δοκιμές Kanno Hyoka (αξιολόγηση της απόδοσης της μοτοσυκλέτας με βάση τις αοόψεις και τις παρατηρήσεις του αναβάτη), προκειμένου νιώθετε "ένα με την μοτοσυκλέτα".

  • alt

    Ψαλίδι με φινίρισμα από ανοδιωμένο βουρτσισμένο αλουμίνιο

    Το ψαλίδι διαθέτει φινίρισμα από ανοδιωμένο βουρτσισμένο αλουμίνιο που ενισχύει την εμφάνιση, αλλά και την ποιότητα του μοντέλου. Σε συνδυασμό με το φινίρισμα Crystal Graphite του πλαισίου, αναδεικνύει την ατόφια μηχανική ομορφιά του μικρού διαστάσεων αλουμινένιου πλαισίου της MT-09 SP, κάνοντας τον αναβάτη περήφανο για τη μοτοσυκλέτα του.

  • alt

    Μονάδα IMU 6 αξόνων, καθώς και βοηθήματα για τον αναβάτη με ευαισθησία ως προς την κλίση

    Η μικρών διαστάσεων νέα μονάδα IMU 6 αξόνων που αναπτύχθηκε με βάση την R1, ελέγχει τα βοηθήματα υψηλής τεχνολογίας της MT για τον αναβάτη, όπως είναι το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) τριών λειτουργιών με ευαισθησία ως προς την κλίση, το σύστημα ελέγχου ολίσθησης (SCS), το σύστημα ελέγχου ανύψωσης εμπρός τροχού (LIF) και το σύστημα ελέγχου πέδησης (BC). Με αυτήν την κορυφαία στην κατηγορία της ηλεκτρονική τεχνολογία ελέγχου, η ολοκαίνουργια MT-09 SP σάς προσφέρει απόλυτο έλεγχο σε όλες τις καιρικές και οδικές συνθήκες

  • alt

    Έγχρωμη οθόνη TFT 3,5 ιντσών

    Η έγχρωμη οθόνη TFT 3,5 ιντσών διαθέτει στροφόμετρο με μπάρες που αλλάζει χρώμα ανάλογα με την αύξηση ή τη μείωση των στροφών, καθώς και ρολόι και ενδείξεις για το καύσιμο, τη μέση κατανάλωση καυσίμου, τη θερμοκρασία νερού, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και την αλλαγή ταχυτήτων. Οι διακόπτες του τιμονιού επιτρέπουν εύκολες αλλαγές ενδείξεων και πληροφοριών, καθώς και τη ρύθμιση των προαιρετικών θερμαινόμενων γκριπ της Yamaha.

  • alt

    Συμπαγής, προβολέας LED διπλής λειτουργίας

    Ο μικρού μεγέθους και όμορφος, ενιαίος προβολέας LED διπλής λειτουργίας παράγει μια πανίσχυρη χαμηλή και μεγάλη σκάλα με εξαιρετική διάχυση της δέσμης και διαθέτει απαλά άκρα που δεν κουράζουν τα μάτια. Αυτός ο ενιαίος προβολέας προσφέρει στην ολοκαίνουργια MT-09 SP μια πραγματικά ξεχωριστή όψη νέας γενιάς, ενώ τα πλευρικά φώτα θέσης LED προβάλλουν ένα χαρακτηριστικό σχήμα Y, το οποίο συνδυάζεται με το πίσω φανάρι LED.

  • alt

    Σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων (QSS)

    Το νέο σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων για 'ανεβάσματα' και 'κατεβάσματα' ενισχύει την εμπειρία της sport οδήγησης, επιτρέποντας αστραπιαία ανεβάσματα για εξαιρετική επιτάχυνση στον πανίσχυρο κινητήρα CP3 των 889 κ.εκ. Η λειτουργία κατεβάσματος επιτρέπει ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων που βοηθούν το πλαίσιο να διατηρεί τη σταθερότητά του ακόμα και στις στροφές, για πιο ελεγχόμενη αίσθηση κατά την επιβράδυνση.

  • alt

    Ελαφριοί τροχοί SpinForged

    Με βάρος κατά 700 γρ. μικρότερο από του προηγούμενου μοντέλου, οι νέοι SpinForged τροχοί είναι οι πιο ελαφριοί που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής της Yamaha και προσφέρουν εκπληκτική ευελιξία στο πλαίσιο, μειώνοντας την αδράνεια στο πίσω μέρος κατά 11%. Αυτό το μειωμένο μη φερόμενο βάρος επίσης βελτιώνει την απόδοση της ανάρτησης και συνεισφέρει στην εντυπωσιακή βελτίωση της οικονομίας καυσίμου κατά 9%.

  • alt

    Κινητήρας CP3 EU5 889 κ.εκ

    Ο νέας σχεδίασης υγρόψυκτος τρικύλινδρος κινητήρας 889 κ.εκ. είναι ελαφρύτερος και πιο ισχυρός, με ταχύτερη απόκριση και μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλότερες στροφές. Μια νέα εισαγωγή αέρα και η διπλή εξάτμιση παράγουν έναν όμορφο ήχο που ενισχύει την αίσθηση της επιτάχυνσης. Τα νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου προσφέρουν υψηλότερη αποδοτικότητα ενώ οι βελτιστοποιημένες σχέσεις μετάδοσης και ο βελτιωμένος συμπλέκτης A&S ταιριάζουν απόλυτα στον κινητήρα προδιαγραφών EU5 υψηλής απόδοσης.

  • alt

    Ακτινική τρόμπα μπροστινού φρένου

    Το υπερσύγχρονο σύστημα πέδησης της νέας MT-09 SP είναι εξοπλισμένο με ακτινική τρόμπα στο μπροστινό φρένο, η οποία παρέχει γραμμική υδραυλική πίεση στις τετραπίστονες δαγκάνες των δύο δίσκων 298 χιλ., προσφέροντας εκπληκτική απόδοση με πολύ ελαφριά αίσθηση. Αυτή είναι μόλις η δεύτερη μοτοσυκλέτα παραγωγής της Yamaha που επωφελείται από αυτήν την προηγμένη, με αγωνιστικές προέλευης τεχνολογία.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    Υγρόψυκτος, Τετράχρονος, τετραβάλβιδος, Τρικύλινδρο, 2EEK
    Κυβισμός
    890 κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    78,0 × 62,1 χιλ.
    Σχέση συμπίεσης
    11.5 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    87,5 kW (119,0 PS) στις 10.000 σ.α.λ.
    Μέγιστη ροπή
    93,0 Nm (9,5 kg-m) στις 7.000 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    5.0 L/100km
    CO2 emission
    116 g/km
    Τροφοδοσία
    Ψεκασμός καυσίμου
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Περιμετρικός
    Γωνία Κάστερ
    25 º
    Ίχνος
    108 χιλ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Τηλεσκοπικό πιρούνι
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, (ανάρτηση με μοχλικό)
    Διαδρομή εμπρός
    130 χιλ.
    Διαδρομή πίσω
    122 χιλ.
    Εμπρός φρένο
    Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 298 χιλ.
    Πίσω φρένο
    Μονό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 245 χιλ.
    Εμπρός ελαστικό
    120/70 ZR17M/C (58W) Χωρίς σαμπρέλα
    Πίσω ελαστικό
    180/55 ZR17M/C (73W) Χωρίς σαμπρέλα
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2.090 χιλ.
    Συνολικό πλάτος
    795 χιλ.
    Συνολικό ύψος
    1.190 χιλ.
    Ύψος σέλας
    825 χιλ.
    Μεταξόνιο
    1.430 χιλ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    140 χιλ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    190 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    14 λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    3,50 λίτρα