Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), QSS, συμπλέκτης A&S

    Το προαιρετικά ενεργοποιούμενο Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) της MT-10 διαθέτει τρία επίπεδα παρέμβασης για να εξασφαλίζει ομαλό κράτημα στο δρόμο υπό διάφορες συνθήκες. Το Σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων (QSS) επιτρέπει το ανέβασμα ταχυτήτων με το γκάζι στο τέρμα και χωρίς συμπλέκτη, ενώ ο μικρών διαστάσεων Μονόδρομος συμπλέκτης με υποβοήθηση (A&S) εξασφαλίζει έλεγχο ακριβείας κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση.

  • alt

    Ηλεκτρονική τεχνολογία ελέγχου

    Για να έχει ο αναβάτης τον μέγιστο δυνατό έλεγχο, η MT-10 είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) και με ένα εύκολα προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου πορείας που τίθεται σε λειτουργία πάνω από τα 50 km/h. Για σωστή ανταπόκριση σε διάφορες συνθήκες, το σύστημα D-MODE της Yamaha προσφέρει τρεις τρόπους λειτουργίας του κινητήρα και μία πρίζα 12 V DC για σύνδεση διάφορων αξεσουάρ.

  • alt

    Όρθια θέση οδήγησης και εμπροσθοβαρής σχεδίαση

    Η σχέση τιμονιού/σέλας/μαρσπιέ εξασφαλίζει μια θέση οδήγησης με ελαφριά κλίση προς τα εμπρός, η οποία σάς επιτρέπει να αξιοποιείτε πλήρως τη γραμμική ροπή. Και για να τονιστεί η δυναμική "εμπροσθοβαρής" όψη, η ναυαρχίδα των MT διαθέτει πλευρικά φέρινγκ με καλύμματα σε σχήμα αεραγωγού και καπάκι που προεξέχει στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

  • alt

    Τετρακύλινδρος κινητήρας CP4 crossplane

    Ο υγρόψυκτος τετρακύλινδρος κινητήρας των 998 κ.εκ. διαθέτει συστήματα εισαγωγής, εξάτμισης και παροχής καυσίμου, τα οποία ενισχύουν την υψηλή απόδοση στις χαμηλές έως μεσαίες στροφές. Καθώς διαθέτει ανομοιόμορφη ακολουθία ανάφλεξης 270° - 180° - 90° - 180°, αυτός ο απολαυστικός κινητήρας crossplane παρέχει γραμμική ροπή με ακαριαία απόκριση και έλεγχο ακριβείας.

  • alt

    Πλήρως ρυθμιζόμενη εμπρός και πίσω ανάρτηση

    Το πλήρως ρυθμιζόμενο μπροστινό πιρούνι 43 χλστ. τύπου φυσιγγίου και το πίσω σύστημα ανάρτησης Monocross με μοχλικό είναι από τα πλέον προηγμένα συστήματα στην κατηγορία των μοτοσυκλετών με κινητήρα ενός λίτρου και "γυμνό" πλαίσιο. Με ρυθμίσεις που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο, αυτή η αγωνιστικού τύπου ανάρτηση παρέχει εξαιρετική ακρίβεια χειρισμού και άνεση κατά την οδήγηση.

  • alt

    Ελαφρύς κύριος σκελετός αλουμινίου Deltabox και ψαλίδι

    Η κορυφαία MT διαθέτει ελαφρύ σκελετό αλουμινίου Deltabox και εξαιρετικά μακρύ ψαλίδι αλουμινίου τύπου ανερχόμενης δοκού, που εξασφαλίζει βελτιστοποιημένη ισορροπία αντοχής/ακαμψίας. Αυτή η σχεδίαση εξασφαλίζει μοναδικό χειρισμό με εξαιρετική ευστάθεια κατά την κίνηση σε ευθεία και ευκινησία λόγω του μικρού βάρους.

  • alt

    Οι ακτινικές δαγκάνες των φρένων και το σύστημα ABS περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό

    Η MT-10 έχει σχεδιαστεί για να διαπρέψει σε κάθε κατηγορία, συμπεριλαμβανομένης της απόδοσης των φρένων. Οι διπλοί πλευστοί δίσκοι 320 mm στα μπροστινά φρένα είναι εξοπλισμένοι με ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων τοποθετημένες αντικριστά, οι οποίες παρέχουν τεράστια δύναμη πέδησης με απόλυτο έλεγχο από τα ακροδάχτυλα του αναβάτη. Επιπλέον, ο πίσω δίσκος των 220 mm παρέχει άφθονη αίσθηση πέδησης. Το σύστημα ABS περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος
    Κυβισμός
    998κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    79.0 χλστ. x 50.9 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    12 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    118.0kW (160.4PS) @ 11500 σ.α.λ.
    Limited power version
    Μέγιστη ροπή
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    8.0l/100km
    CO2 emission
    185g/km
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Πλαίσιο
    Διαδρομή εμπρός
    120 χλστ.
    Γωνία Κάστερ
    24º
    Ίχνος
    102χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Τηλεσκοπικό πιρούνι, Ø43χλστ.
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, (ανάρτηση με μοχλικό)
    Διαδρομή πίσω
    120 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø320 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø220 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Πίσω ελαστικό
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2095 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    800 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1110 χλστ.
    Ύψος σέλας
    825 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1400 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    130 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    210 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    17λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    3.9λίτρα