Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Ισχυρός νέος κινητήρας 125 κ.εκ. με σύστημα VVA

    Ο εξελιγμένος νέος τετραβάλβιδος υγρόψυκτος κινητήρας της MT-125 είναι εξοπλισμένος με το αποκλειστικό σύστημα μεταβαλλόμενου χρονισμού βαλβίδων (VVA) της Yamaha, το οποίο διαθέτει δύο εκκεντροφόρους εισαγωγής. Αυτή η αποκλειστική τεχνολογία που προέρχεται από την YZF-R125 επιτρέπει στον υψηλής τεχνολογίας κινητήρα να προσφέρει εξαιρετική απόδοση στο ανώτατο όριο στροφών σε συνδυασμό με άφθονη ροπή στις χαμηλότερες στροφές του κινητήρα, κάνοντας την MT-125 μια από τις κορυφαίες σε επιδόσεις μοτοσυκλέτα στην κατηγορία της.

  • alt

    Μοντέρνα και επιθετική νέα σχεδίαση πλαισίου

    Το νέο σπορ πλαίσιο παρέχει ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση, η οποία έχει επηρεαστεί σημαντικά από τα υψηλότερου κυβισμού μοντέλα MT. Η χαρακτηριστική εμπροσθοβαρής σχεδίαση, το μικρών διαστάσεων ρεζερβουάρ καυσίμου και η κοντή ουρά τονίζουν τον επιθετικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Και με την ακόμη πιο δυναμική θέση οδήγησης, προετοιμάσου για τις πιο συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες στην κατηγορία!

  • alt

    Επιβλητική νέα όψη με διπλά φώτα θέσης

    Καμία άλλη ελαφριά μοτοσυκλέτα δεν διαθέτει την παρουσία και την έντονη προσωπικότητα της MT-125. Το επιθετικό νέο μπροστινό μέρος περιλαμβάνει επιβλητικά διπλά φώτα θέσης που τονίζουν τον δυναμικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Ο πολύ μικρών διαστάσεων μονός προβολέας LED παρέχει μια ισχυρή δέσμη φωτός που σου επιτρέπει να βλέπεις, αλλά και να σε βλέπουν.

  • alt

    Μονόδρομος συμπλέκτης (slipper) με υποβοήθηση

    Ο νέος κινητήρας της MT-125 είναι εξοπλισμένος με μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση (A&S), ο οποίος παρέχει πολύ ελαφριά αίσθηση στη μανέτα, για ευκολότερες αλλαγές ταχυτήτων. Εκτός από το ότι απαιτεί λιγότερη μυϊκή προσπάθεια από τον αναβάτη, ο συμπλέκτης A&S κάνει ακόμα πιο ομαλά τα κατεβάσματα ταχυτήτων και συμβάλλει στην αποφυγή του μπλοκαρίσματος του πίσω τροχού, παρέχοντας καλύτερο έλεγχο στην MT.

  • alt

    Σπορ πλαίσιο Deltabox και ψαλίδι αλουμινίου

    Το πλαίσιο Deltabox με καταβολές από τη YZF-R125 και το ψαλίδι αλουμινίου παρέχουν ελαφριά σπορ συμπεριφορά καθώς και εντυπωσιακή άνεση στις υψηλότερες ταχύτητες. Η γεωμετρία έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να επιτυγχάνεται συγκέντρωση της μάζας στο κέντρο και δυναμική θέση οδήγησης.

  • alt

    Ανεστραμμένο υψηλών προδιαγραφών πιρούνι 41 χιλ.

    Με καλάμια 41 χιλ., το κορυφαίας ποιότητας ανεστραμμένο πιρούνι παρέχει εξαιρετική συμπεριφορά σε πολλές διαφορετικές συνθήκες οδήγησης και προσφέρει 130 χιλιοστά ομαλής διαδρομής στην ανάρτηση, για ακόμη πιο άνετη οδήγηση.

  • alt

    Φαρδύ πίσω ελαστικό 140 χιλ.

    Είτε οδηγείς με χαμηλή ταχύτητα στην πόλη είτε στο όριο σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές, η MT-125 είναι πάντα έτοιμη να σε συναρπάσει. Οι υψηλές επιδόσεις είναι άμεσα διαθέσιμες και έτοιμες να απελευθερωθούν μόλις ανοίξει το γκάζι. Και με φαρδύ πίσω ελαστικό 140 χιλ,, αυτή η ελαφριά υψηλών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα είναι απολαυστική στις στροφές!

  • alt

    Ακτινική δαγκάνα / μπροστινός δίσκος 292 χιλ.

    Για δυνατό φρενάρισμα σε συνδυασμό με υψηλό επίπεδο αίσθησης, η MT-125 είναι εξοπλισμένη με μια ακτινική δαγκάνα και μεγάλο δίσκο διαμέτρου 292 χιλ. Αυτή η κορυφαία διαμόρφωση για την κατηγορία, παρέχει έλεγχο ακριβείας με τα ακροδάκτυλα στις χαμηλές ταχύτητες, καθώς και εκπληκτική ισχύ πέδησης στις υψηλότερες ταχύτητες.

  • alt

    Εξελιγμένη οθόνη οργάνων LCD με λευκές ενδείξεις

    Τα προηγμένα όργανα της MT-125 διαθέτουν μια κομψή και ευανάγνωστη οθόνη LCD με λευκές ενδείξεις. Η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών περιλαμβάνει μια πλήρη σειρά ενδείξεων για εύκολη πληροφόρηση του αναβάτη.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, Υγρόψυκτος, SOHC, τετραβάλβιδος
    Κυβισμός
    124.7κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    52.0 χλστ. x 58.6 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    11.2 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    11.0kW (15.0PS) @ 9,000 σ.α.λ.
    Μέγιστη ροπή
    11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    2.13l/100km
    CO2 emission
    49g/km
    Τροφοδοσία
    Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Deltabox χάλυβα
    Γωνία Κάστερ
    26º
    Ίχνος
    95χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Upside-down telescopic fork, Ø41χλστ.
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι
    Διαδρομή εμπρός
    130 χλστ.
    Διαδρομή πίσω
    114 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø292 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø220 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    100/80-17 M/C 52S
    Πίσω ελαστικό
    140/70-17 M/C 66S
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    1,960 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    800 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1,065 χλστ.
    Ύψος σέλας
    810 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1,325 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    140 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    140 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    10λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    1.05λίτρα