Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

XSR700

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Ρετρό στυλ με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας

    Με δερμάτινη σέλα διπλής υφής και εύκολα προσαρμοζόμενο υποπλαίσιο, ρεζερβουάρ αλουμινίου, προβολέα και πίσω φως σε ρετρό στυλ, η XSR700 αποδίδει φόρο τιμής στα θρυλικά μοντέλα των μοτοσυκλετών του παρελθόντος. Το μοντέρνο κάλυμμα με πλέγμα, ο κοντός σιγαστήρας και η χρήση αλουμινίου υψηλής ποιότητας σε εξαρτήματα όπως η βάση του μπροστινού φτερού και το κάλυμμα του ψυγείου, ολοκληρώνουν την εντυπωσιακή της εμφάνιση.

  • alt

    Κορυφαίος δικύλινδρος κινητήρας 689 κ.εκ. προδιαγραφών EU5 με διάταξη εν σειρά

    Αυτό που προσδίδει στην XSR700 τον ξεχωριστό της χαρακτήρα είναι ο κορυφαίος στην κατηγορία του δικύλινδρος κινητήρας 689 κ.εκ. προδιαγραφών EU5 με διάταξη εν σειρά, ο οποίος δημιουργήθηκε με βάση τη "φιλοσοφία crossplane" της Yamaha. Με ακανόνιστα διαστήματα ανάφλεξης, ο στρόφαλος 270 μοιρών προσφέρει έντονη αίσθηση επιτάχυνσης και εξαιρετική πρόσφυση. Επιπλέον, η μοναδική γραμμική ροπή εγγυάται εκπληκτικές επιδόσεις.

  • alt

    Ελαφρύ και λεπτό σωληνωτό πλαίσιο με κεντρικό κορμό

    Για ευκολία χειρισμού και εκπληκτική ευελιξία, η XSR700 διαθέτει έναν ελαφρύ, λεπτό και εύκολα προσαρμοζόμενο χαλύβδινο σκελετό με κεντρικό κορμό κάτω από το ρετρό πλαίσιο, ο οποίος χρησιμοποιεί τον κινητήρα 689 κ.εκ. προδιαγραφών EU5 ως στοιχείο υπό πίεση. Σε συνδυασμό με το μικρό μεταξόνιο και τα άψογα συστήματα ανάρτησης, αυτό το ανθεκτικό και ελαφρύ πλαίσιο προσφέρει συναρπαστική οδήγηση με υψηλή απόκριση.

  • alt

    Κατασκευασμένη για απόλυτη οδηγική απόλαυση

    Η πρώτη μοτοσυκλέτα που βασίστηκε στη φιλοσοφία Faster Sons διαθέτει αυθεντικό ρετρό στυλ με νοσταλγικές σχεδιαστικές πινελιές, χωρίς συμβιβασμούς στον έλεγχο της οδήγησης. Οι διαστάσεις και η κατανομή βάρους του πλαισίου έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά ώστε να μεγιστοποιούν την απόλαυση κατά την επιτάχυνση και να προσφέρουν στον οδηγό την αίσθηση ότι γίνεται ένα με την μοτοσυκλέτα.

  • alt

    Τέλεια απόκριση, υψηλές επιδόσεις, ρετρό στυλ και οικονομικά προσιτή

    Ο υγρόψυκτος κινητήρας προδιαγραφών EU5 και το ελαφρύ πλαίσιο με κεντρικό κορμό της XSR700, δένουν απόλυτα με το μοντέρνο ρετρό στυλ της. Η εντυπωσιακή της απόδοση εγγυάται μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης, τόσο για νέους όσο και για έμπειρους αναβάτες, σε οικονομικά προσιτή τιμή.

  • alt

    Πίσω ανάρτηση Monocross με μοχλικό

    Το σύστημα πίσω ανάρτησης Monocross με μοχλικό διαθέτει ένα οριζόντιο αμορτισέρ που τοποθετείται απευθείας στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, ώστε να εξοικονομείται χώρος και να ενισχύεται η απόδοση του πλαισίου. Και για ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση κατά την επιτάχυνση, η XSR700 διαθέτει κοντό ψαλίδι 530 χιλ., το οποίο ενισχύει την αίσθηση της απόλυτης ένωσης του αναβάτη με την μοτοσυκλέτα.

  • alt

    Κυματοειδή δισκόφρενα, δαγκάνες monoblock και ABS

    Για απόλυτη οδηγική απόλαυση, το ρετρό στυλ της XSR700 συνδυάζεται με ένα σύγχρονο σύστημα ABS που περιλαμβάνει διπλά κυματοειδή δισκόφρενα 282 χιλ. και δαγκάνες 4 εμβόλων στο μπροστινό μέρος, μεγιστοποιώντας τη δύναμη φρεναρίσματος. Ελαστικά Pirelli Phantom με αυθεντικό σχέδιο γύρω από τις ελαφριές ζάντες αλουμινίου 10 ακτίνων, για ασυναγώνιστες επιδόσεις στο δρόμο.

  • alt

    Όργανα τοποθετημένα στο τιμόνι

    Το ευανάγνωστο κοντέρ σε ρετρό στυλ είναι τοποθετημένο απευθείας στο επάνω μέρος του τιμονιού, ώστε ο αναβάτης να έχει καλή ορατότητα του δρόμου μπροστά του.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    δικύλινδρο, Υγρόψυκτος, EURO5, Τετράχρονος, τετραβάλβιδος, 2EEK
    Κυβισμός
    689 εκ.³
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    80.0 χλστ. x 68.6 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    11.5 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    55.0kW (74.8PS) @ 9,000 σ.α.λ.
    Limited power version
    35.0kW
    Μέγιστη ροπή
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική μίζα
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Περιμετρικός
    Γωνία Κάστερ
    24º50
    Ίχνος
    90χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Τηλεσκοπικό πιρούνι
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, (Ανάρτηση με μοχλικό)
    Διαδρομή εμπρός
    130 χλστ.
    Διαδρομή πίσω
    130 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø282 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø245 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Πίσω ελαστικό
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Σχόλια
    EU5 compliant
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2,075 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    820 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1,130 χλστ.
    Ύψος σέλας
    835 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1,405 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    140 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    186 κιλά ABS
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    14L
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    2.7L