Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

XSR700

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Νέος φωτισμός LED της οικογένειας XSR

    Η XSR700 είναι εξοπλισμένη με παραδοσιακό στρογγυλό προβολέα LED με διαχωρισμένη σχεδίαση και ημικυκλικό φως θέσης. Το πίσω φως LED έχει κλασική στρογγυλή μορφή, ενώ τα μικρών διαστάσεων LED φλας είναι πιο διακριτικά, ενώ ταυτόχρονα παρέχουν εξαιρετική ορατότητα.

  • alt

    Ανασχεδιασμένη διάταξη πίνακα οργάνων με ενσωματωμένες βάσεις προβολέα

    Επίσης κλασικά διαμορφωμένη με μοντέρνα χαρακτηριστικά, η ανεστραμμένη οθόνη LCD έχει τοποθετηθεί σε μια θέση προς τα εμπρός, για βελτιωμένη ευκρίνεια και ορατότητα. Οι γραμμές και η θέση έχουν σχεδιαστεί με τρόπο ώστε να ταιριάζουν με τον νέο προβολέα, προσφέροντας στην μοτοσυκλέτα πιο κομψή εμφάνιση.

  • alt

    Εξελιγμένες λεπτομέρειες σχεδίασης

    Εκτός από το ολοκληρωτικά μαύρο τιμόνι και τους μοχλούς, οι διακόπτες έχουν αναβαθμιστεί τεχνολογικά ώστε να είναι πιο φιλικοί προς τον χρήστη. Ο αναβάτης έχει την δυνατότητα να έχει πρόσβαση από απόσταση στην ανεστραμμένου φωτισμού οθόνη LCD. Ακόμα, το ψυγείο έχει εφοδιαστεί με νέο πλευρικό κάλυμμα και ο επανατοποθετημένος προβολέας διαθέτει νέες ενσωματωμένες βάσεις που της προσφέρουν μια πιο καθαρή εμφάνιση.

  • alt

    Κινητήρας CP2 689 κ.εκ. υψηλής ροπής EU5

    Καθώς η XSR700 γίνεται πιο ώριμη, ενσωματώνει διάφορες βελτιώσεις όσον αφορά στην απόδοση και στην ασφάλεια. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα που διαθέτουν κινητήρα CP2, η XSR700 διαθέτει έναν ιδιαίτερο κινητήρα 689 κ.εκ. προδιαγραφών EU5. Έτσι, η XSR700 προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ευκολία οδήγησης, χωρίς όμως να χάνει ούτε στο ελάχιστο τον πολυτάλαντο χαρακτήρα υψηλών επιδόσεων του κινητήρα.

  • alt

    Ελαφρύ και λεπτό σωληνωτό πλαίσιο με κεντρικό κορμό

    Για ευκολία ελιγμών και ευελιξία, η XSR700 διαθέτει ένα λιγνό πλαίσιο με κεντρικό κορμό το οποίο προσαρμόζεται εύκολα χάρη στο διμερές υποπλαίσιο που διαθέτει. Σε συνδυασμό με το μικρό μεταξόνιο και το ευπροσάρμοστο σύστημα ανάρτησης, αυτό το ανθεκτικό και ελαφρύ πλαίσιο προσφέρει συναρπαστική οδήγηση.

  • alt

    Κατασκευασμένη για απόλυτη οδηγική απόλαυση

    Η πρώτη μοτοσυκλέτα που βασίστηκε στην φιλοσοφία Faster Sons διαθέτει ένα αυθεντικό ρετρό στυλ με νοσταλγικές σχεδιαστικές πινελιές, χωρίς συμβιβασμούς στον έλεγχο της οδήγησης. Οι διαστάσεις και η κατανομή βάρους του πλαισίου έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά ώστε να μεγιστοποιούν την απόλαυση κατά την επιτάχυνση και να προσφέρουν στον οδηγό την αίσθηση ότι γίνεται ένα με την μοτοσυκλέτα.

  • alt

    Εμπειρία οδήγησης που εμπνέει σιγουριά

    Για να τελειοποιηθεί η απόδοση στην οδήγηση, η XSR700 έχει εφοδιαστεί με νέα, μεγαλύτερα δισκόφρενα 298 χλστ. μπροστά για βελτιωμένη αίσθηση και πέδηση. Παράλληλα, το ανασχεδιασμένο μπροστινό πιρούνι αλλά και τα ελαστικά Michelin Road 5 παρέχουν στον αναβάτη ενισχυμένη πληροφόρηση αναφορικά με το τι συμβαίνει στον δρόμο, ενώ του προσφέρουν μια αίσθηση σιγουριάς.

  • alt

    Χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από το παρελθόν της Yamaha

    Οι χρωματικοί συνδυασμοί έχουν επηρεαστεί από τις εμβληματικές μοτοσυκλέτες της πλούσιας ιστορίας της Yamaha. Η διάσημη δίχρονη RD350LC από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 αποτέλεσε την έμπνευση για τους σύγχρονους χρωματικούς συνδυασμούς που συνοδεύουν το εντυπωσιακό Historic White αλλά και τον κομψότερο συνδυασμό Historic Black.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    CP2, Δικύλινδρος, τετραβάλβιδος, Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK
    Κυβισμός
    689 κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    80,0×68,6 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    11.5:1
    Μέγιστη ισχύς
    54,0kW(73,4PS)/8750 σ.α.λ.
    Limited power version
    35kW (46.93 PS)
    Μέγιστη ροπή
    67,0N・m(6,8kgf・m)/6500 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    Electronic ignition (TCI)
    Σύστημα εκκίνησης
    Electronic ignition (TCI)
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    4,3 λ./100 χλμ.
    CO2 emission
    100 γρ./χλμ.
    Τροφοδοσία
    Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Περιμετρικός
    Γωνία Κάστερ
    24°30′
    Ίχνος
    90 χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Τηλεσκοπικό πιρούνι
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    ανάρτηση με μοχλικό, Ψαλίδι
    Διαδρομή εμπρός
    130 χλστ.
    Διαδρομή πίσω
    130 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    298 χλστ.
    Πίσω φρένο
    245 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    120/70 ZR 17M/C(58W) Χωρίς σαμπρέλα
    Πίσω ελαστικό
    180/55 ZR 17M/C(73W) Χωρίς σαμπρέλα
    Track
    μη διαθέσιμο
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2075 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    820 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1130 χλστ.
    Ύψος σέλας
    835 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1.405 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    140 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    188 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    14L
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    3,00L