Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Scambler παντού

    Με τη σκληροτράχηλη όμορφη εμφάνιση και μια γκάμα ειδικού εξοπλισμού scrambler, η XSR700 XTribute φέρνει νέα εντυπωσιακή όψη στην κατηγορία των Sport Heritage. Κατασκευασμένη με βάση τη φιλοσοφία Faster Sons της Yamaha, που συνδυάζει το διαχρονικό στυλ με τη σύγχρονη τεχνολογία, αυτή η μικρών διαστάσεων και ευκίνητη μοτοσυκλέτα είναι ελαφριά και εύκολη στην οδήγηση, καθιστώντας την ιδανική για αναβάτες που θέλουν να διασκεδάσουν.

  • alt

    Εμπνευσμένη από την XT500

    Είτε είστε αρχάριοι με τις μοτοσυκλέτες είτε έχετε βιώσει για λίγο την εμπειρία, θα έχετε πιθανά ακούσει για την εμβληματική XT500, το κορυφαίο στις πωλήσεις μοντέλο της Yamaha κατά τις δεκαετίες του 1970 και 80. Ακριβώς όπως η αρχική XT, η νέα XSR700 XTribute είναι ελαφριά, ισχυρή και εύκολη στην οδήγηση– και με τα κλασικά, εμπνευσμένα από την XT500 χρώματά της και τα ειδικά εξαρτήματα για έλεγχο εκτός δρόμου, αποδίδει φόρο τιμής στην καλύτερη μοτοσυκλέτα όλων των εποχών.

  • alt

    Τιμόνι για έλεγχο εκτός δρόμου και μαρσπιέ

    Ελαφριά, ευκίνητη και μικρών διαστάσεων – και με ισχυρή και γραμμική μετάδοση ισχύος – η XSR700XTribute είναι η τέλεια μοτοσυκλέτα για να ανταπεξέρχεστε στη ζούγκλα των πόλεων. Το τιμόνι για έλεγχο εκτός δρόμου δίνει κυρίαρχη όρθια θέση οδήγησης και διευκολύνει τους ελιγμούς σε δύσκολες καταστάσεις – και για ενίσχυση του σκληροτράχηλου στυλ scrambler, διαθέτει ογκώδη μαρσπιέ.

  • alt

    Ρετρό χρώματα και γραφικά, εμπνευσμένα από την XT

    Η αρχική XT500, που κυκλοφόρησε το 1976, έγινε αμέσως επιτυχία και ένα από τα πιο αγαπητά μοντέλα Yamaha όλων των εποχών. Ως φόρο τιμής σε αυτό το θρύλο, η Yamaha πήρε το πιο αγαπητό χρωματικό σχήμα της XT και το ανακατασκεύασε ώστε να ταιριάζει στη νέα XSR700 XTribute. Επειδή το στυλ δεν βγαίνει ποτέ από τη μόδα.

  • alt

    Ειδική επίπεδη σέλα και φυσούνες πιρουνιού

    Οι σχεδιαστές της Yamaha έχουν δώσει ιδιαίτερη προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια στην XSR700 XTribute ώστε να διασφαλίσουν ότι σέβεται και εκφράζει τον χαρακτήρα της XT500. Η μακριά και επίπεδη σέλα ακολουθεί την πρωτότυπη σχεδίαση και σας προσφέρει εξαιρετικά άνετη οδήγηση. Και για ενίσχυση της διαχρονικής ρετρό εμφάνισης, τα πιρούνια διαθέτουν αυθεντικές φυσούνες από καουτσούκ και μαύρα επάνω καλύμματα πιρουνιού.

  • alt

    Μοτίβο μπλοκ ελαστικών Pirelli MT60RS

    Για υψηλά επίπεδα κρατήματος και εύκολο χειρισμό στην άσφαλτο και στους χωματόδρομους, αυτή η Sport Heritage είναι εξοπλισμένη με ελαστικά Pirelli MT60RS. Με ελαφριές χυτές ζάντες 10 ακτίνων, το μοτίβο μπλοκ πίσω ελαστικού 180/55-17 και μπροστινού ελαστικού 120/70-217 ενισχύουν την αστική όψη scrambler.

  • alt

    Στυλ scrambler με σύγχρονη τεχνολογία

    Η πραγματική ομορφιά της νέας ρετρό XSR700 XTribute είναι ο τρόπος που συνδυάζει την κλασική scrambler με την πιο προηγμένη τεχνολογία κινητήρα και πλαισίου. Ο ισχυρός και οικονομικός κινητήρας είναι ένας από τους πιο ευέλικτους και ευχάριστους κινητήρες της Yamaha, ενώ το ελαφρύ πλαίσιο έχει μικρές διαστάσεις και είναι ευκίνητο, δίνοντας τον απόλυτο συνδυασμό κλασικού και σύγχρονου στυλ.

  • alt

    Ισχυρές επιδόσεις και εύκολος χειρισμός

    Οι ισχυρές επιδόσεις και ο εύκολος χειρισμός είναι τα χαρακτηριστικά που έκαναν την αρχική XT500 μία από τις καλύτερες όλων των εποχών στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Μετακινήστε το ρολόι 40 χρόνια μετά και μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι η XSR700 XTribute έχει κατασκευαστεί ώστε να παρέχει νέα επίπεδα επιδόσεων και χειρισμού που την καθιστούν μία από τις πιο συναρπαστικές, ευχάριστες και ανταποδοτικές μοτοσυκλέτες σε οποιαδήποτε κατηγορία σήμερα.

  • alt

    Ειδικά όργανα και χειριστήρια

    Σχεδόν όπου και εάν κοιτάξετε σε αυτήν την κλασική scrambler, θα δείτε ένα ειδικό εξάρτημα που είναι αποκλειστικό σε αυτό το μοντέλο. Τα σκουρόχρωμα όργανα και οι μαύρες μανέτες ελέγχου στο τιμόνι ενισχύουν την αίσθηση ρετρό και τα ειδικά καλύμματα του ψυγείου και του σκελετού συμβάλλουν στη συνολική αίσθηση ποιότητας, η οποία καθιστά την XSR700 XTribute μία από τις πιο επιθυμητές μοτοσυκλέτες μεσαίου βάρους στον δρόμο.

  • alt

    2κύλινδρος κινητήρας υψηλής ροπής 689 κ.εκ.

    Με τον ίδιο τρόπο που ο κινητήρας της αρχικής XT όρισε το βασικό πνεύμα της, έτσι και ο ισχυρός και οικονομικός κινητήρας της XSR700 XTribute διαμορφώνει τον χαρακτήρα αυτής της μοτοσυκλέτας. Παράγοντας ισχυρή γραμμική ροπή που παρέχει εντυπωσιακή επιτάχυνση και άμεση ανταπόκριση, ο δικύλινδρος κινητήρας 689 κ. εκ. αποτελεί μία από τις πιο αγαπητές και επιτυχημένες σχεδιάσεις σήμερα.

  • alt

    Μικρό και ελαφρύ πλαίσιο

    Τα μοντέλα Sport Heritage της Yamaha είναι εμπνευσμένα από το παρελθόν και κατασκευασμένα για το μέλλον – και η XSR700 XTribute είναι ένα τέλειο παράδειγμα αυτής της φιλοσοφίας Faster Sons. Για λόγους απλότητας, αυτή η νέα scrambler είναι εξοπλισμένη με ένα ελαφρύ πλαίσιο μικρών διαστάσεων που την καθιστά μία από τις πιο ευκίνητες και εύκολες στην οδήγηση μοτοσυκλέτες στην κατηγορία της.

  • alt

    Προαιρετική εξάτμιση υψηλού επιπέδου Akrapovič

    Ο προαιρετικός εξοπλισμός για την XSR700 XTribute περιλαμβάνει ένα σύστημα εξάτμισης υψηλού επιπέδου Akrapovič 2-σε-1 που προσφέρει πιο πρωτοποριακή εμφάνιση συνδυασμένη με τραχύ ήχο. Με το μαύρο φινίρισμα, θυμίζει το στυλ της πρώτης XT500 και ενισχύει τη συνολική όψη scrambler τονίζοντας τις κορυφαίες προδιαγραφές και τον χαρακτήρα αυτού του νέου μοντέλου Faster Sons.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    δικύλινδρο, τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος
    Κυβισμός
    689 εκ.³
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    80.0 χλστ. x 68.6 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    11.5 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    55.0kW (74.8PS) @ 9,000 σ.α.λ.
    Limited power version
    35.0kW
    Μέγιστη ροπή
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Περιμετρικός
    Διαδρομή εμπρός
    130 χλστ.
    Γωνία Κάστερ
    24º50
    Ίχνος
    90χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Τηλεσκοπικό πιρούνι
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, (Ανάρτηση με μοχλικό)
    Διαδρομή πίσω
    130 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø282 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø245 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Πίσω ελαστικό
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Σχόλια
    EU4 compliant
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2,075 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    865 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1,120 χλστ.
    Ύψος σέλας
    845 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1,405 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    140 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    188 κιλά ABS
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    14L
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    2.7L
Η νέα XSR700 XTribute που εμφανίζεται στις εικόνες και το βίντεο είναι εξοπλισμένη με το προαιρετικό σύστημα εξάτμισης υψηλής τοποθέτησης Akrapovič και με ένα αυθεντικό αξεσουάρ για το πίσω φως Yamaha Vintech.

Να φοράτε πάντοτε κράνος, προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά σεβόμενοι τους άλλους οδηγούς και το περιβάλλον. Οι εικόνες που εμφανίζονται ενδέχεται να απεικονίζουν έναν επαγγελματία αναβάτη που οδηγεί υπό ελεγχόμενες συνθήκες σε κλειστή ιδιωτική πίστα. Οι εν λόγω πληροφορίες δεν παράγουν κανένα δικαίωμα. Για περισσότερες πληροφορίες και διαθεσιμότητα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο Επίσημο συνεργάτη της Yamaha.