Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

FJR1300A

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
Μικρογραφία εικόνας
  • alt

    Κιβώτιο 6 ταχυτήτων με συμπλέκτη A&S

    Η FJR1300A διαθέτει κιβώτιο 6 ταχυτήτων, το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη να χρησιμοποιεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα τεράστια αποθέματα ροπής για γρήγορη επιτάχυνση, ενώ η 6η σχέση μετάδοσης εξασφαλίζει χαμηλότερες σ.α.λ. σε υψηλές ταχύτητες πορείας. Για ομαλότερο κατέβασμα ταχυτήτων και απολαυστικό έλεγχο στις στροφές, η μοτοσυκλέτα διαθέτει μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση (A&S).

  • alt

    Τετρακύλινδρος κινητήρας 1.298 κ.εκ. υψηλών επιδόσεων με διάταξη εν σειρά

    Ο εξελιγμένος τετρακύλινδρος κινητήρας με διάταξη εν σειρά είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) για ομαλή απόδοση ισχύος και εντυπωσιακές σπορ επιδόσεις. Η υψηλή ροπή εξασφαλίζει ισχυρή επιτάχυνση και στις 6 σχέσεις μετάδοσης, ενώ η εντυπωσιακή ισχύς στις υψηλές στροφές σάς επιτρέπει να καλύπτετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς κόπο.

  • alt

    Προβολείς και πίσω φως τύπου LED

    Οι διπλοί προβολείς διαθέτουν τέσσερις ισχυρές μονάδες φωτισμού μικρών διαστάσεων τύπου LED. Οι δύο από αυτές χρησιμοποιούνται στη χαμηλή σκάλα, ενώ στη μεγάλη σκάλα ανάβουν και οι τέσσερις. Τα φώτα θέσης τύπου LED χαρίζουν στην FJR1300A μια χαρακτηριστική παρουσία στον αυτοκινητόδρομο και η σχεδίαση του πίσω μέρους περιλαμβάνει ένα ολοκληρωμένο συγκρότημα φώτων τύπου LED, που τονίζει τις προδιαγραφές υψηλής τεχνολογίας της FJR.

  • alt

    Εξελιγμένος πίνακας οργάνων με 3 τμήματα

    Το εξελιγμένο προφίλ σπορ μοτοσυκλέτας ταξιδίου της FJR1300A συμπληρώνεται με έναν πίνακα οργάνων υψηλών προδιαγραφών, ο οποίος χωρίζεται σε 3 τμήματα. Αυτή η υπερσύγχρονη κονσόλα περιλαμβάνει αναλογικό στροφόμετρο τύπου R1 στα αριστερά, ψηφιακό ταχύμετρο με οθόνη LCD στο κέντρο και οθόνη πολλαπλών λειτουργιών τύπου "dot matrix" στα δεξιά.

  • alt

    Εργονομία με πλήρη δυνατότητα ρύθμισης για περισσότερη άνεση

    Η σχεδίαση της FJR1300A επιτρέπει μεταξύ άλλων την εύκολη ρύθμιση της θέσης του οδηγού και των αεροδυναμικών χαρακτηριστικών της για μέγιστη οδηγική απόλαυση. Το ύψος της σέλας και η θέση του τιμονιού προσαρμόζονται στα διαφορετικά στυλ οδήγησης. Επιπλέον, ο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας και το σύστημα διαχείρισης αέρα παρέχουν πρόσθετη αντιανεμική προστασία.

  • alt

    Προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου

    Η FJR1300A είναι εφοδιασμένη με ένα από τα πλέον εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου. Το ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) παρέχει επιπλέον σιγουριά στην οδήγηση, καθώς, όταν ενεργοποιείται, εμποδίζει την περιστροφή του πίσω τροχού, ενώ το σύστημα D-Mode της Yamaha παρέχει τη δυνατότητα ρυθμίσεων για χαλαρή ή σπορ απόδοση του κινητήρα.

  • alt

    Cruise Control

    Οι αναβάτες των μοτοσυκλετών ταξιδίου μπορούν να καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα μέσα σε λίγες ημέρες. Έτσι, οτιδήποτε κάνει πιο χαλαρωτικές όλες αυτές τις ώρες που περνούν οδηγώντας, είναι ευπρόσδεκτο. Το σύστημα ελέγχου πορείας - cruise control- λειτουργεί μεταξύ της 3ης και της 6ης σχέσης μετάδοσης σε ταχύτητες από 50 km/h έως 180 km/h και αυξάνει την οδηγική απόλαυση επιτρέποντας συγχρόνως στον οδηγό να τηρεί τα όρια ταχύτητας.

  • alt

    Αεροδυναμική εξωτερική σχεδίαση

    Το κομψό σώμα της FJR σχεδιάστηκε για να προσφέρει βέλτιστη αντιανεμική προστασία, προκειμένου να απολαμβάνετε ακόμα πιο πολυτελή οδήγηση. Για να σας προσφέρουμε ακόμα περισσότερη άνεση, το μοντέλο διαθέτει ειδικά σχεδιασμένο ανεμοθώρακα και μπροστινό κάλυμμα κινητήρα, καθώς και κεντρικό αεραγωγό που προφέρει μέγιστη αντιανεμική προστασία χωρίς να επηρεάζει την αποτελεσματικότητα της αεροδυναμικής σχεδίασης της μοτοσυκλέτας.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, Με πρόσθια κλίση, 2EEK, τετραβάλβιδος
    Κυβισμός
    1,298κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    79.0 χλστ. x 66.2 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    10.8 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    107.5kW (146.2PS) @ 8,000 σ.α.λ.
    Limited power version
    N/A
    Μέγιστη ροπή
    138.0Nm (14.1kg-m) @ 7,000 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, πολύδισκος με σπειροειδές ελατήριο
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική μίζα
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Άξονας
    Fuel consumption
    6.2l/100km
    CO2 emission
    140g/km
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Αλουμίνιο, Περιμετρικός
    Γωνία Κάστερ
    26º
    Ίχνος
    109χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Τηλεσκοπικό πιρούνι, Ø48χλστ.
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, (Ανάρτηση με μοχλικό)
    Διαδρομή εμπρός
    135 χλστ.
    Διαδρομή πίσω
    125 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø320 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø282 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    120/70 ZR17M/C (58W)
    Πίσω ελαστικό
    180/55 ZR17M/C (73W)
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2,230 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    750 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1,325/1,455 χλστ.
    Ύψος σέλας
    805/825 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1,545 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    130 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    289 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    25λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    4.9λίτρα