Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Βελτιστοποιημένο σύστημα ελέγχου εκκίνησης

    Το βελτιστοποιημένο σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) της YZF-R1M, χρησιμοποιώντας δεδομένα από μια μεγάλη σειρά αισθητήρων, παρέχει αυξημένο έλεγχο κατά την εκκίνηση των αγώνων. Για ακόμα ταχύτερες εκκινήσεις, πραγματοποιήθηκε τροποποίηση της λειτουργίας LCS1 προκειμένου να ενεργοποιείται στις 9000 σ.α.λ. με άνοιγμα γκαζιού στις 41 μοίρες.

  • alt

    Νέας σχεδίασης ελαστικά Bridgestone Battlax RS11

    Είτε επιταχύνεις επιθετικά, φρενάρεις απότομα ή στρίβεις υπό μεγάλη κλίση, θα πρέπει να έχεις απόλυτη εμπιστοσύνη στα ελαστικά σου. Τα ελαστικά Bridgestone Battlax Racing Street RS11 διαθέτουν ένα νέας σχεδίασης μοτίβο και ειδική σύνθεση, με τη διατομή του πίσω ελαστικού να φτάνει στα 200 χιλ. Προσφέρουν τον υψηλότερο βαθμό πρόσφυσης σε συνδυασμό με εξαιρετική αίσθηση.

  • alt

    κινητήρας crossplane 998 κ.εκ.

    Σχεδιασμένος με την τεχνολογία M1 MotoGP, ο κινητήρας 998 κ.εκ. διαθέτει ένα νέο σύστημα εισαγωγής με μπεκ ψεκασμού Bosch που προσφέρουν μεγαλύτερη γωνία ψεκασμού για αυξημένη απόδοση. Τα νέας σχεδίασης κοκκοράκια του συστήματος μετάδοσης κίνησης προσφέρουν καλύτερη απόδοση στις υψηλές σ.α.λ., ενώ ο κινητήρας EU5 crossplane διαθέτει ένα τροποποιημένο σύστημα λίπανσης για αυξημένη απόδοση.

  • alt

    Νέο φέρινγκ με ανθρακονήματα, εμπνευσμένο από την M1

    Η YZF-R1M διαθέτει πρωτοποριακή νέα εμφάνιση εργοστασιακής μοτοσυκλέτας, η οποία είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική Yamaha M1 MotoGP. Το νέο επιθετικό μπροστινό φέρινγκ και η ζελατίνα μειώνουν την αντίσταση του αέρα μπροστά και συμβάλλουν στην καλύτερη αεροδυναμική, ενώ το νέο ενσωματωμένο φέρινγκ συνδέεται άψογα με τα πλαϊνά του ρεζερβουάρ καυσίμου, προσφέροντας μια πιο σφιχτή θέση και αυξάνοντας την αεροδυναμική απόδοση περισσότερο από 5%.

  • alt

    Ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά ελέγχου υψηλής τεχνολογίας

    Κάθε φορά που οδηγείς την YZF-R1M, μπορείς να έχεις τη βεβαιότητα ότι οι προηγμένες ηλεκτρονικές τεχνολογίες ελέγχου βρίσκονται στη διάθεσή σου, προκειμένου να πετύχεις το υψηλότερο επίπεδο ελέγχου. Χάρη στην ηλεκτρονική αγωνιστική ανάρτηση (ERS), το σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων (QSS), τον έλεγχο σούζας, τον έλεγχο εκκίνησης, τον έλεγχο ολίσθησης, τον έλεγχο πέδησης και τη διαχείριση φρεναρίσματος κινητήρα, έχεις τη δυνατότητα να επιλέξεις τη σωστή ρύθμιση σε οποιαδήποτε περίσταση.

  • alt

    Ηλεκτρονική αγωνιστική ανάρτηση (ERS) Öhlins

    Η ηλεκτρονική αγωνιστική ανάρτηση (ERS) Öhlins είναι το πιο εξελιγμένο σύστημα ανάρτησης που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής της Yamaha. Το προηγμένο λογισμικό της προσφέρει τη δυνατότητα να παίρνεις στροφές υπό μεγάλη κλίση, να φρενάρεις και να επιταχύνεις αποτελεσματικότερα, ενώ η φιλική προς τον χρήστη διεπαφή της δίνει τη δυνατότητα να κάνεις γρήγορες αλλαγές στις ρυθμίσεις της ανάρτησης ανάλογα με τις διάφορες πίστες και συνθήκες.

  • alt

    Η αποκλειστική μονάδα ελέγχου επικοινωνίας (CCU) προσφέρει ασύρματη ρύθμιση

    Η μονάδα ελέγχου επικοινωνίας (CCU) της YZF-R1M διαθέτει λειτουργία καταγραφής δεδομένων, η οποία επιτρέπει την καταγραφή μιας μεγάλης γκάμας δεδομένων, όπως είναι οι χρόνοι των γύρων, η ταχύτητα, η θέση του γκαζιού, η παρακολούθηση στίγματος μέσω GPS, η γωνία κλίσης στις στροφές και πολλά άλλα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για επικοινωνία με το σύστημα ελέγχου πορείας της Yamaha (YRC) κατά την προβολή, λήψη ή αλλαγή των λειτουργιών οδήγησης.

  • alt

    Νέο πιρούνι Öhlins NPX που αποτρέπει τη σπηλαίωση του λαδιού

    Για βελτιωμένη πληροφόρηση σχετικά με την επιφάνεια του οδοστρώματος και πιο σταθερή απόσβεση, η τελευταία YZF-R1M διαθέτει το νέο πιρούνι Öhlins NPX. Ένας μικρός θάλαμος αερίου στα στηρίγματα του άξονα του πιρουνιού ασκεί 0,6 Mpa εσωτερικής πίεσης για μείωση της σπηλαίωσης κατά την επαναφορά. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει στο σύστημα απόσβεσης να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά προσφέροντας αυξημένο έλεγχο.

  • alt

    Αδρανειακή μονάδα μέτρησης (IMU) 6 αξόνων

    Εφοδιασμένη με επιταχυνσιόμετρο καθώς και με αισθητήρα Gyro και G-force που υπολογίζουν το βήμα, την κύλιση και την περιστροφή, η εξελιγμένη αδρανειακή μονάδα μέτρησης (IMU) 6 αξόνων παρέχει ακριβείς πληροφορίες λειτουργίας στο σύστημα ECU 125 φορές το δευτερόλεπτο. Αυτά τα δεδομένα δίνουν τη δυνατότητα στη μονάδα ECU να θέτει σε λειτουργία τα ηλεκτρονικά βοηθήματα για τον αναβάτη και να διατηρεί τα υψηλά επίπεδα ελέγχου της μοτοσυκλέτας, για μειωμένο χρόνο ολοκλήρωσης των γύρων.

  • alt

    Χαραγμένος αριθμός παραγωγής

    Η υπερηφάνεια του να είσαι κάτοχος μιας YZF-R1M είναι δεδομένη. Άλλωστε είναι η πιο αποκλειστική μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευάσει ποτέ η Yamaha! Για να τονιστεί το κύρος της, η μοτοσυκλέτα διαθέτει μια ειδικά χαραγμένη πλάκα με τον αύξοντα αριθμό παραγωγής της.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    Υγρόψυκτος, τετράχρονος, τετραβάλβιδος, 2EEK, Τετρακύλινδρος
    Κυβισμός
    998 κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    79,0 χιλ. x 50,9 χιλ.
    Σχέση συμπίεσης
    13.0 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    147,1 kW (200.0PS) / 13.500 σ.α.λ.
    Μέγιστη ροπή
    113,3 Nm (11,6 kg-m) / 11.500 σ.α.λ.
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Τροφοδοσία
    Ψεκασμός καυσίμου
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Περιμετρικός
    Διαδρομή εμπρός
    120 χιλ.
    Γωνία Κάστερ
    24º
    Ίχνος
    102 χιλ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Τηλεσκοπικό πιρούνι
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι
    Διαδρομή πίσω
    120 χιλ.
    Εμπρός φρένο
    Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο
    Πίσω φρένο
    Μονό υδραυλικό δισκόφρενο
    Εμπρός ελαστικό
    120/70 ZR17M/C (58W) Χωρίς σαμπρέλα
    Πίσω ελαστικό
    200/55 ZR17M/C (78W) Χωρίς σαμπρέλα
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2,055 χιλ.
    Συνολικό πλάτος
    690 χιλ.
    Συνολικό ύψος
    1,165 χιλ.
    Ύψος σέλας
    860 χιλ.
    Μεταξόνιο
    1,405 χιλ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    130 χιλ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    202 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    17 λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    4,9 λίτρα