Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Εξαιρετικά μικρών διαστάσεων, νέος κινητήρας 450 κ. εκ.

    Εξοπλισμένος με κυλινδροκεφαλή υψηλής συμπίεσης, καθώς και ανθεκτικό σφυρήλατο έμβολο και επιθετικά προφίλ εκκέντρου, ο νέος, μικρών διαστάσεων κινητήρας 450 κ. εκ. προσφέρει την καλύτερη δυνατή ισορροπία μεταξύ αγωνιστικών επιδόσεων και απόλυτης δυνατότητας ελέγχου. Καθώς προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ εκεί που την χρειάζεστε, η νέα YZ450F του 2020 έχει τη δυνατότητα να σας φτάσει στην κορυφή.

  • alt

    Ελαφρύτερος, κεκλιμένος προς τα πίσω κύλινδρος

    Τοποθετημένος στο πλαίσιο για να εξασφαλίζεται βέλτιστη συγκέντρωση μαζών, ο χαρακτηριστικός, κεκλιμένος προς τα πίσω κύλινδρος της YZ450F είναι ακόμα πιο ελαφρύς και πιο μικρός για το μοντέλο του 2020. Σε συνδυασμό με την ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή υψηλής απόδοσης, το μακρύ και ευθύγραμμο άνοιγμα εισαγωγής και το έμβολο υψηλής συμπίεσης, αυτή η εξελιγμένη σχεδίαση προσφέρει αγωνιστικές επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες.

  • alt

    GYTR Power Tuner της Yamaha

    Όσον αφορά τη βελτίωση της απόδοσης στην άκρη της πίστας, τίποτα δεν μπορεί να συγκριθεί με το επαναστατικό σύστημα GYTR Power Tuner της Yamaha. Απλώς κατεβάστε την εφαρμογή στη συσκευή σας και μέσω της ασύρματης συνδεσιμότητας, προσαρμόστε το μίγμα καυσίμου/αέρα και το χρονισμό ανάφλεξης ανάλογα με τις διάφορες πίστες και συνθήκες. Επιπλέον, αυτό το πρωτοποριακό σύστημα σάς επιτρέπει επίσης να αποκτάτε πρόσβαση σε σημαντικά δεδομένα λειτουργίας και συντήρησης του κινητήρα.

  • alt

    Εύκολα ρυθμιζόμενη χαρτογράφηση

    Μόλις φορτώσετε εκ των προτέρων την YZ450F με τους δικούς σας χάρτες κινητήρα με χρήση του Power Tuner, μπορείτε να επιλέξετε τη χαρτογράφηση που προτιμάτε με το διακόπτη στο τιμόνι. Αυτή η ρύθμιση εν κινήσει σημαίνει ότι μπορείτε να πραγματοποιείτε άμεση αλλαγή από έναν εξαιρετικά επιθετικό χάρτη για γρήγορες, στεγνές πίστες σε έναν πιο χρήσιμο χάρτη για λασπωμένες ή τεχνικές συνθήκες, ώστε να έχετε τον απόλυτο έλεγχο σε όλες τις συνθήκες.

  • alt

    Μικρών διαστάσεων ηλεκτρική μίζα

    Ο νέος κινητήρας 450 κ. εκ. είναι εξοπλισμένος με μια μικρών διαστάσεων και ελαφριά ηλεκτρική μίζα, η οποία παρέχει άνεση χάρη στο πάτημα ενός κουμπιού και σας εξοικονομεί πολύτιμα δευτερόλεπτα όταν χρειάζεται να κάνετε επανεκκίνηση υπό πίεση κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου τεσσάρων στοιχείων υψηλής χωρητικότητας, έτσι ώστε το βάρος της YZ450F του 2020 να διατηρείται στο ελάχιστο.

  • alt

    Σύστημα ελέγχου εκκίνησης

    Το σύστημα ελέγχου εκκίνησης (LCS) της YZ450F βελτιστοποιεί την απόδοση ισχύος του κινητήρα και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας κατά τα πρώτα δευτερόλεπτα του αγώνα μετά την πτώση της πύλης. Καθώς συμβάλλει στην αύξηση της απόδοσης της μετάδοσης ισχύος, το LCS σάς προσφέρει μεγαλύτερη δυνατότητα ελέγχου εκτός γραμμής, αυξάνοντας κάθε φορά τις νικητήριες επιδόσεις σας.

  • alt

    Προηγμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου

    Ο μικρών διαστάσεων, νέος κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα εξαιρετικά προηγμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου Mikuni®. Με ένα ελαφρύ σώμα πεταλούδας 44 mm, αυτό το προηγμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου τροφοδοτείται από μια ηλεκτρική αντλία υψηλής πίεσης, η οποία εξασφαλίζει βέλτιστο ψεκασμό για άριστες επιδόσεις λειτουργίας σε μια μεγάλη γκάμα συνθηκών οδήγησης.

  • alt

    Ψυγεία υψηλής απόδοσης που σχηματίζουν γωνία

    Για να διατηρείται η λειτουργία του νέου κινητήρα αποτελεσματική, οι μηχανικοί της Yamaha έχουν αναπτύξει βελτιωμένα ψυγεία που σχηματίζουν γωνία για πιο άμεση είσοδο της ροής αέρα, ώστε ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες αγώνων, να παρέχουν αποτελεσματική ψύξη του κινητήρα για επιδόσεις που χαρίζουν νίκες.

  • alt

    Στιβαρός συμπλέκτης και κιβώτιο ταχυτήτων

    Το στιβαρό κιβώτιο 5 ταχυτήτων χάρη στα ειδικά ανεπτυγμένα γρανάζια με μεγάλο εμβαδόν επιφανείας σε συνδυασμό με το βελτιωμένο συμπλέκτη παρέχουν υψηλά επίπεδα αντοχής, ενώ το τύμπανο αλλαγής ταχυτήτων και οι επιλογείς έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρουν βελτιωμένη αίσθηση και συντομότερη διαδρομή εμβόλου, όταν αλλάζετε ταχύτητα.

  • alt

    Περικαλυμμένος σωλήνας εξάτμισης με συγκέντρωση μαζών

    Για βελτιωμένη συγκέντρωση μαζών, η YZ450F διαθέτει περικαλυμμένο σωλήνα εξάτμισης που περιβάλλει τον κύλινδρο και αυτή η σχεδίαση επιτρέπει την τοποθέτηση του σιγαστήρα ακόμα πιο μπροστά. Σε συνδυασμό με τον ανεστραμμένο προς τα πίσω κύλινδρο, αυτή η σχεδίαση σάς βοηθά να διατηρείτε το βάρος σας κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας, για ελαφριά και ευέλικτη απόδοση κατά το χειρισμό.

  • alt

    Ελαφρύτερος σκελετός αλουμινίου για πιο ευέλικτο χειρισμό

    Η YZ450F θεωρείται μία από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες Open Class όσον αφορά το χειρισμό, ενώ για το 2020, ο μικρών διαστάσεων, περιμετρικός σκελετός αλουμινίου έχει προσαρμοστεί λεπτομερειακά με προσοχή. Ο νέος ελαφρύς σκελετός είναι εξοπλισμένος με παχύτερους σωλήνες, λεπτότερες κύριες διαδοκίδες και νέα στηρίγματα κινητήρα, προσφέροντας ακόμα πιο ευέλικτο χειρισμό για μειωμένους χρόνους γύρων.

  • alt

    Λεπτό αμάξωμα και σέλα

    Η δυνατότητα μετατόπισης του βάρους του σώματός σας γρήγορα από το μπροστινό στο πίσω μέρος παρέχει καλύτερο έλεγχο, ενώ το μικρών διαστάσεων ρεζερβουάρ καυσίμου και περιβλήματα ψυγείου, καθώς και η λεπτή σέλα της YZ450F βελτιώνουν την κινητικότητα του αναβάτη και επιτρέπουν την αποτελεσματική στήριξη των γονάτων. Είτε πραγματοποιείτε εκκίνηση από την πύλη είτε οδήγηση σε προσχώσεις, έχετε τον απόλυτο έλεγχο.

  • alt

    Κορυφαία ανάρτηση στην κατηγορία της

    Απλώς δείτε τι λένε άλλοι αναβάτες σχετικά με την ανάρτηση της Yamaha και μπορείτε να είστε σίγουροι ότι τα πλήρως ρυθμιζόμενα ελατηριωτά πιρούνια KYB® με μηχανισμό απόσβεσης ευαίσθητο στην ταχύτητα, προσφέρουν τον καλύτερο χειρισμό στην κατηγορία της. Με το πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω μέρος με μοχλικό και το ειδικά ρυθμισμένο αμορτισέρ KYB®, το σύστημα ανάρτησης της YZ450F παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις πλαισίου.

  • alt

    Ελαφριοί τροχοί

    Με μπλε ανοδιωμένες ζάντες εργοστασιακής μοτοσυκλέτας, οι τροχοί έχουν τελειοποιηθεί με τη βοήθεια σχεδίασης με χρήση ηλεκτρονικού υπολογιστή, ώστε να προσφέρουν ελαφρύτερη σχεδίαση για χαμηλότερο μη αναρτώμενο βάρος, διατηρώντας παράλληλα τη φημισμένη αντοχή τους. Και για εκπληκτική απόδοση πέδησης με ακριβή έλεγχο, υπάρχει μια πιο άκαμπτη μπροστινή δαγκάνα με δίσκο 270 mm, καθώς και μια νέα, ελαφρύτερη πίσω δαγκάνα και ένας νέος πίσω δίσκος.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, μονοκύλινδρος, οπίσθιας κλίσης
    Κυβισμός
    449κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    97.0 χλστ. x 60.8 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    13.0 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    -
    Μέγιστη ροπή
    -
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, Πολύδισκος
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 5 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    -
    CO2 emission
    -
    Τροφοδοσία
    Ψεκασμός καυσίμου
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Πλαίσιο με αμφίπλευρη δοκό
    Γωνία Κάστερ
    27º15
    Ίχνος
    121χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Upside-down telescopic fork
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Monoshock
    Διαδρομή εμπρός
    310 χλστ.
    Διαδρομή πίσω
    317 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø270 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø245 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    80/100-21 51M
    Πίσω ελαστικό
    110/90-19 62M
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2,185 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    825 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1,285 χλστ.
    Ύψος σέλας
    965 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1,485 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    335 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    112 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    6.2λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    0.95λίτρα