Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Ανάποδα πιρούνια 48 χλστ. τύπου YZ-F

    Τα ανάποδα μπροστινά πιρούνια 48 χλστ. έχουν παρόμοια σχεδίαση με αυτά που χρησιμοποιούνται στις τετράχρονες μοτοσυκλέτες YZ-F και διαθέτουν ξεχωριστό σύστημα αέρα/λαδιού που αποτρέπει την είσοδο του αέρα στο φυσίγγιο για πιο σταθερή απόσβεση. Τα πιρούνια λειτουργούν με ειδικές ρυθμίσεις για την YZ250 και προσδίδουν χαρακτηριστικά ανάλαφρου και ευέλικτου χειρισμού.

  • alt

    Ελαφρύς διπλός ημιπεριμετρικός σκελετός αλουμινίου

    Η YZ250 διαθέτει ένα μικρού μεγέθους και ελαφρύ διπλό ημιπεριμετρικό σκελετό αλουμινίου που προσφέρει καλή ισορροπημένη ακαμψία για απίστευτη δύναμη με μικρό βάρος. Μαζί με το σύστημα πίσω ανάρτησης Monocross, το πλαίσιο αλουμινίου βοηθά ώστε να διατηρείται το βάρος με την μοτοσυκλέτα γεμάτη μόλις κάτω από τα 103 κιλά για εξαιρετική ευελιξία.

  • alt

    Κομψή εξωτερική σχεδίαση και μοντέρνα γραφικά

    Η δίχρονη μοτοσυκλέτα YZ250 διαθέτει μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση και γραφικά για ακόμα πιο λαμπερή και ανανεωμένη εμφάνιση. Τα φτερά και τα προστατευτικά του πιρουνιού χαρίζουν κομψή εμφάνιση, ενώ τα πλαϊνά καλύμματα και το κάλυμμα της σέλας δίνουν έμφαση στην ανανεωμένη όψη – και για να τονιστεί το στυλ "εργοστασιακής μοτοσυκλέτας", έχουμε τοποθετήσει στους αεραγωγούς καινούργια γραφικά.

  • alt

    Δίχρονος κινητήρας 250 κ.εκ. με σύστημα YPVS

    Η εκρηκτική δύναμη και η ισχυρή ροπή που δημιουργούνται από τον δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 249 κ.εκ. είναι αυτό που κάνει την YZ250 τόσο δημοφιλή σε όλους, από τους σκληροπυρηνικούς οδηγούς της χωμάτινης πίστας μέχρι τους αναβάτες που αναζητούν τη διασκέδαση. Με τροφοδότηση από ένα καρμπυρατέρ 38 χλστ. και διαθέτοντας το σύστημα YPVS που αυξάνει τη ροπή, αυτός ο κινητήρας 5 ταχυτήτων ανταποκρίνεται αμέσως στις ενέργειες του αναβάτη.

  • alt

    Σύστημα πίσω ανάρτησης Monocross

    Η νέα μοτοσυκλέτα YZ250 είναι εξοπλισμένη με ομαλά αποκρινόμενο σύστημα πίσω ανάρτησης Monocross, το οποίο αποτελείται από ένα ψαλίδι, αμορτισέρ και μοχλικό όπως στις τετράχρονες μοτοσυκλέτες YZ-F. Αυτό το σύστημα προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόσβεσης των κραδασμών σε συνδυασμό με καλή πρόσφυση για νικητήριες επιδόσεις.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    Υγρόψυκτος, Δίχρονος, Ένας κύλινδρος εμπρόσθιας κλίσης, βαλβίδα ριντ με YPVS
    Κυβισμός
    249κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    66.4 χλστ. x 72.0 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    8.9 ~ 10.6 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    -
    Limited power version
    Μέγιστη ροπή
    -
    Σύστημα λίπανσης
    Μίξη
    Τύπος συμπλέκτη
    Υγρός, πολύδισκος με σπειροειδές ελατήριο
    Σύστημα ανάφλεξης
    CDI
    Σύστημα εκκίνησης
    Μανιβέλα
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 5 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    CO2 emission
    Τροφοδοσία
    Keihin PWK38S/1
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Διπλός ημιπεριμετρικός αλουμινίου
    Διαδρομή εμπρός
    300 χλστ.
    Γωνία Κάστερ
    26º
    Ίχνος
    109χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Upside-down telescopic fork
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, (ανάρτηση με μοχλικό)
    Διαδρομή πίσω
    315 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Δισκόφρενο, Ø250 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Μονό δισκόφρενο, Ø245 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    80/100-21 51M
    Πίσω ελαστικό
    110/90-19 62M
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2,147 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    827 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1,299 χλστ.
    Ύψος σέλας
    976 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1,446 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    367 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    103 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    8.0λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    0.8λίτρα