Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Βασικά χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά Συλλογή
  • alt

    Κινητήρας με ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή

    Με τον κινητήρα υψηλής τεχνολογίας με ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή, αυτή η YZ450F παρέχει άφθονη ισχύ που σας βοηθά όσο το δυνατόν περισσότερο να κατακτήσετε τη νίκη στους αγώνες. Με κεφαλή υψηλότερης συμπίεσης, έμβολο, προφίλ εκκεντροφόρου, γεωμετρία κυλίνδρων, εισαγωγή αέρα, ECU και πολλά άλλα, αυτή η μοτοσυκλέτα κατηγορίας MXGP παρέχει την εργοστασιακή απόδοση που χρειάζεστε για να θριαμβεύσετε με μια YZ!

  • alt

    Εφαρμογή Power Tuner για smartphone

    Συνδεθείτε με τη δική σας μηχανή για χωμάτινες πίστες όπως ποτέ άλλοτε, χάρη στην Power Tuner, την πρώτη στον κόσμο εφαρμογή smartphone για ρύθμιση της απόδοσης! Μέσω της οθόνης αφής της συσκευής σας, μπορείτε άμεσα να ρυθμίζετε λεπτομερώς την παροχή καυσίμου και την ανάφλεξη για να επιτυγχάνετε βέλτιστη απόδοση. Και η λειτουργία κοινοποίησης σάς επιτρέπει επίσης να συγκρίνετε τις ρυθμίσεις σας και τα καταγεγραμμένα στοιχεία για τους αγώνες με τους άλλους αναβάτες YZ450F!

  • alt

    Ελαφριά ηλεκτρική μίζα

    Με την εξαιρετικά ελαφριά, μικρών διαστάσεων ηλεκτρική μίζα, ο κινητήρας εκκινείται άμεσα με το πάτημα ενός κουμπιού. Το βάρος διατηρείται χαμηλό χάρη στη χρήση μπαταρίας ιόντων λιθίου και η μοναδική σχεδίαση της ηλεκτρικής μίζας σημαίνει ότι οι μικρές εξωτερικές διαστάσεις του κινητήρα είναι ίδιες όπως πριν.

  • alt

    Λεπτά πάνελ μικρών διαστάσεων

    Μόλις ανεβείτε σε αυτήν την αγωνιστική μοτοσυκλέτα με τεχνολογία αιχμής, θα νιώσετε ότι είναι πιο λεπτή και έχει μικρότερες διαστάσεις. Το μικρότερο ρεζερβουάρ καυσίμου 6,2 λίτρων και το ανασχεδιασμένο κουτί φίλτρου αέρα επιτρέπουν τη χρήση νέων κοίλων περιβλημάτων που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη περιοχή στήριξης των γονάτων για περισσότερη ευκολία ελέγχου. Εκτός από τη μείωση του βάρους, τα λεπτά πάνελ τονίζουν επίσης την αίσθηση ελαφρότητας και ευελιξίας.

  • alt

    Ελαφρύ πλαίσιο

    Αναπτύξαμε ένα περιμετρικό πλαίσιο που προσφέρει αυξημένη διαμήκη, πλευρική και στρεπτική ακαμψία για πιο ευέλικτο χειρισμό, ώστε να έχετε το πλεονέκτημα σε κάθε στροφή. Και για μεγαλύτερη ευστάθεια και ευκολία χειρισμού, ο κινητήρας με ηλεκτρική μίζα έχει μετατοπιστεί πάνω στο ελαφρύ πλαίσιο.

  • alt

    Προηγμένη ανάρτηση

    Η YZ450F αποτελεί το πιο ολοκληρωμένο πακέτο για αγώνες και, όπως ο προηγμένος κινητήρας και το πλαίσιο, αυτή η μοτοσυκλέτα κατηγορίας MXGP διαθέτει αποτελεσματικά συστήματα ανάρτησης. Το κορυφαίο στην κατηγορία πιρούνι AOS διαθέτει εσωτερικούς μηχανισμούς και ρυθμίσεις που εξασφαλίζουν καλύτερη απόδοση απόσβεσης, ενώ το πίσω αμορτισέρ διαθέτει πιο ελαφρύ ελατήριο και δοχείο αυξημένης χωρητικότητας.

  • alt

    Δυναμική σχεδίαση κατηγορίας MXGP

    Η YZ450F προβάλλει μια δυναμική, συντονισμένη εμφάνιση που συμπληρώνει την προηγμένη τεχνολογία του κινητήρα και του σασί της. Η χαμηλότερη και πιο επίπεδη σέλα εξασφαλίζει μεγαλύτερη κινητικότητα του οδηγού, ενώ το μπροστινό φτερό σε συνδυασμό με τα πιο λεπτά περιβλήματα και τα πιο ομαλά πλευρικά πάνελ ενισχύουν το αθλητικό στυλ κατηγορίας MXGP αυτής της εργοστασιακής μοτοσυκλέτας.

  • alt

    Χαμηλότερη, λεπτότερη και πιο επίπεδη σέλα

    Εκτός από το μικρότερο ρεζερβουάρ και τα λεπτότερα περιβλήματα, η YZ450F επωφελείται από τη σέλα που είναι περίπου 20 mm χαμηλότερη στο πίσω τμήμα και 8 mm χαμηλότερη μπροστά – και, επιπλέον, είναι κατά 9 mm πιο λεπτή. Αυτό εξασφαλίζει πιο επίπεδη θέση καθίσματος και αυξημένη ευκολία κίνησης όταν μετατοπίζετε το βάρος σας προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

  • alt

    Νέα υποστηρίγματα άξονα και κολάρα τροχού

    Για καλύτερη πληροφόρηση από την επιφάνεια της πίστας κατά το φρενάρισμα, τα πιρούνια της YZ450F διαθέτουν μεγαλύτερα υποστηρίγματα μπροστινού άξονα με κολάρα τροχού νέου σχήματος που εξασφαλίζουν υψηλότερο επίπεδο ακαμψίας στο μπροστινό μέρος. Η αυξημένη ευαισθησία σάς δίνει τη δυνατότητα να αξιολογείτε τα επίπεδα τριβής του μπροστινού τροχού με μεγαλύτερη ακρίβεια, έχοντας έτσι μεγαλύτερο έλεγχο.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Λήψη ενημερωτικού δελτίου
  • Κινητήρας
    Τύπος κινητήρα
    τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, μονοκύλινδρος, οπίσθιας κλίσης
    Κυβισμός
    449κ.εκ.
    Διαμέτρος x Διαδρομή
    97.0 χλστ. x 60.8 χλστ.
    Σχέση συμπίεσης
    12.8 : 1
    Μέγιστη ισχύς
    -
    Μέγιστη ροπή
    -
    Σύστημα λίπανσης
    Υγρό κάρτερ
    Τύπος συμπλέκτη
    Dual side grinded clutch plate
    Σύστημα ανάφλεξης
    TCI
    Σύστημα εκκίνησης
    Ηλεκτρική
    Σύστημα μετάδοσης
    Μόνιμης εμπλοκής, 5 ταχυτήτων
    Τελική μετάδοση
    Αλυσίδα
    Fuel consumption
    -
    CO2 emission
    -
    Τροφοδοσία
    Ψεκασμός καυσίμου
  • Πλαίσιο
    Σκελετός
    Πλαίσιο με αμφίπλευρη δοκό
    Διαδρομή εμπρός
    310 χλστ.
    Γωνία Κάστερ
    27º15
    Ίχνος
    121χλστ.
    Σύστημα εμπρός ανάρτησης
    Upside-down telescopic fork
    Σύστημα πίσω ανάρτησης
    Ψαλίδι, (Ανάρτηση με μοχλικό)
    Διαδρομή πίσω
    317 χλστ.
    Εμπρός φρένο
    Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø270 χλστ.
    Πίσω φρένο
    Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø245 χλστ.
    Εμπρός ελαστικό
    80/100-21 51M
    Πίσω ελαστικό
    110/90-19 62M
  • Διαστάσεις
    Συνολικό μήκος
    2,185 χλστ.
    Συνολικό πλάτος
    825 χλστ.
    Συνολικό ύψος
    1,285 χλστ.
    Ύψος σέλας
    965 χλστ.
    Μεταξόνιο
    1,485 χλστ.
    Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
    335 χλστ.
    Βάρος (πλήρες υγρών)
    112 κιλά
    Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
    6.2λίτρα
    Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
    0.95λίτρα