Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Ο εξαιρετικός ειδικός κατασκευαστής μοτοσυκλετών Brice Hennebert ανέθεσε στο Workhorse Speed ​​Shop, το καθήκον να λάβει την κορυφαία διάκριση στην κατηγορία Sultans of Sprint Factory, με μια ειδικά τροποποιημένη Yamaha XSR700.

Οι Yard Built custom μοτοσυκλέτες συνήθως κατασκευάζονται για να εμπνεύσουν τους πελάτες μας, στο να κάνουν τις XSR900, XSR700, XV950R και SCR950 πραγματικά μοναδικές. Για αυτό το λόγο, η Yamaha παραβιάζει τους κανόνες. Αυτή η XSR δεν είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευαστεί για να στέκεται ακίνητη. Είναι μία μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευαστεί από τον Brice για να κυριαρχεί σε επιτάχυνση. Χαμηλή, μακριά και γρήγορη, η μοτοσυκλέτα της Workhorse Speed ​​Shop είναι μια ασυμβίβαστη και σημαντικά τροποποιημένη Yamaha. Ο κινητήρας, το πλαίσιο και κάθε σημείο μεταξύ τους έχουν τροποποιηθεί, ρυθμιστεί και αναβαθμιστεί για να συμπληρώσουν μια custom μοτοσυκλέτα, αξιοποιώντας ένα από τα πιο ευπροσάρμοστα και ευέλικτα μοντέλα που υπάρχουν.

 

Σε μια αγωνιστικών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα, υπάρχουν προφανείς περιορισμοί σχετικά με το τι μπορεί να αλλαχτεί και σε ποια σημεία μπορεί να εστιάσει ένας κατασκευαστής. Ο Brice είχε ακόμη περιθώριο ελιγμών. Το πλήρως χειροποίητο πλαίσιο αλουμινίου παρέχει μια επιθετική σιλουέτα και είναι βαμμένο στην κλασική διχρωμία μπλε και κίτρινου της Yamaha, αποτελώντας ένα αφιέρωμα στην FZR 750 Bol d’Or Sonauto του 1985  και τον Christian Sarron που αγωνίστηκε με αυτή. Το πλαίσιο χαμήλωσε στα 150 χιλ. και τα μαρσπιέ μετακινήθηκαν πιο πίσω. Το ειδικά σχεδιασμένο ψαλίδι Workhorse επεκτάθηκε κατά 100 χιλ. και έχει μετατρέψει αυτό το θηρίο σε ένα εντυπωσιακά χαμηλωμένο dragster όνειρο.

 

Η XSR700 έχει τον μικρότερο κινητήρα από όλες τις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στην κατηγορία Factory. Όμως, απαντάμε στον ανταγωνισμό με ένα ισχυρό πλεονέκτημα, ένα πολύ χαμηλό βάρος και μια εντυπωσιακή ροπή. Ο στροφαλοφόρος άξονας έχει ισορροπηθεί, το κύκλωμα λαδιού τροποποιήθηκε και τα αντίβαρα συμπιέστηκαν. Με ένα συμπλέκτη ολίσθησης Suter και ένα τροποποιημένο σώμα ψεκασμού, αυτός είναι ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας.

 

Μεταξύ των εξαρτημάτων υψηλής τεχνολογίας που ανεβάζουν αυτή τη δημιουργία στη στρατόσφαιρα είναι μια μπαταρία άνθρακα, ένα πλήρως αγωνιστικό σύστημα πέδησης, ένας συμπλέκτης, αντλίες φρένου μπροστά και πίσω, καθώς και σύστημα NOS με Max Extreme Nitrous Controller. Η βαφή προέρχεται από τον Matthias Van Brussel, ενώ η σέλα είναι μια έμπνευση του Jeroen Bouwmeester και της Silver Machine.

 

2018 Yard Built XSR700 'Workhorse' by Workhorse Speed Shop

“Τι μπορώ να πω για αυτή τη μοτοσυκλέτα;” σχολίασε ο Product Manager μοτοσυκλετών Yamaha Motor Europe Antoine Clémot. “Είναι γρήγορη και χαμηλή που σημαίνει ότι είναι πολύ διασκεδαστική στην οδήγηση  και πιστεύουμε ότι θα είναι ο νικητής. Εκδηλώσεις όπως το Sultans of Sprint φέρνουν πραγματικά νέες τάσεις στην κατηγορία Sport Heritage, με έναν άψογο συνδυασμό διασκέδασης και απόδοσης. Μας αρέσει να βλέπουμε τόσο καταπληκτικές μοτοσυκλέτες να ξεφεύγουν από στατική έκθεση και να συμμετέχουν σε αγώνες. Αποτελούν ατομική έκφραση και τρελά σχέδια που γίνονται πραγματικότητα. Η μοτοσυκλέτα Workhorse, έχει το παλιάς σχολής στυλ της Yamaha, την εμφάνιση της FZR750 Suzuka και είναι πραγματικά μοναδική. Τα πάντα πάνω της είναι ξεχωριστά και φαίνεται πραγματικά μοναδική. Είμαι ενθουσιασμένος που βλέπω τι μπορεί να κάνει, αλλά και πολύ περήφανος που συμμετείχα στην κατασκευή της."

Αυτή η υπέροχη κατασκευή απευθύνεται άμεσα στις εκδηλώσεις Sultans of Sprint που πραγματοποιούνται φέτος. Όποιος έχει βενζίνη στις φλέβες του πρέπει να γνωρίζει τους σουλτάνους της επιτάχυνσης, αλλά σε περίπτωση που θέλει να ταυτιστεί απόλυτα, αυτή είναι η μοτοσυκλέτα που θα τον συγκλονίσει. Κάθε χρόνο εκατοντάδες άνθρωποι που μοιράζονται το ίδιο πάθος, συναντιούνται για να αγωνιστούν στην ευθεία, με απίστευτη ταχύτητα. Να συμμετάσχουν σε εκδηλώσεις που περιστρέφονται γύρω από τον επιθετικό σχεδιασμό, την ταχύτητα και πάνω απ 'όλα, τη διασκέδαση! Η εκδήλωση Sultans of Sprint θα πραγματοποιηθεί στο Reunion της Ιταλίας από τις 19 Μαΐου έως τις 20 Μαΐου, στη συνέχεια στο Biker's Classics στο Βέλγιο από τις 29 Ιουνίου έως την 1η Ιουλίου, στο Glemseck, στη Γερμανία από τις 29 Αυγούστου έως τις 2 Σεπτεμβρίου και τέλος στο Φεστιβάλ Dandy Riders στη Γαλλία από 23 έως 24 Σεπτεμβρίου. Εάν έχετε την τύχη να βρεθείτε σε κάποια από αυτές τις εκδηλώσεις, θα δείτε μερικές εξωφρενικές δημιουργίες από πολύ παθιασμένους ανθρώπους.

 

Η Workhorse XSR700 custom dragster θα οδηγηθεί από διαφορετικό αναβάτη σε κάθε εκδήλωση. Η αρχή θα γίνει με τον θρυλικό Niccolò Canepa, τον πρώτο ιταλικό αναβάτη που κέρδισε τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Endurance μετά την κατάκτηση του τίτλου 2016/2017 στην μόλις δεύτερη σεζόν του με την GMT94 Yamaha Official EWC Team. Αν θέλετε να συμμετάσχετε στην περιπέτεια και να μάθετε τους αναβάτες για κάθε έναν από τις υπόλοιπες εκδηλώσεις, ακολουθήστε την ομάδα στην ιστοσελίδα: https://www.facebook.com/YamahaMotorEU/