Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Το Yard Built της Yamaha επιστρέφει στην Ταϊβάν για την εμπειρία των Rough Crafts.

Το custom πρόγραμμα Yard Built της Yamaha ξεκίνησε το 2017 και επιστρέφει στα εργαστήρια του κορυφαίου ταϊβανέζου κατασκευαστή Winston Yeh της Rough Crafts. Έχοντας θέσει υψηλές προσδοκίες μετά την εντυπωσιακή προσαρμογή που έκανε ο Winston στην XJR1300, δημιουργώντας την Guerilla Four το 2015, η Yamaha επέλεξε τη Rough Crafts για την πρώτη custom κατασκευή φέτος, χρησιμοποιώντας ως βάση την XSR700, την πρωταθλήτρια μεσαίων βαρών της σειράς Sport Heritage.

Χωρίς επεμβάσεις και συγκολλήσεις στο πλαίσιο, ο Winston είχε την ελευθερία να βάλει την μαγική υπογραφή τους στη μεσαίας κατηγορίας XSR700. Το αποτέλεσμα δεν ήταν ένα, αλλά δύο αριστουργήματα. Τα εύκολα στην αντικατάσταση κιτ που χρησιμοποίησε μεταμορφώνουν την XSR700 σε λιγότερο από μία ώρα, από μια μοτοσυκλέτα café racer, “The Corsa Scorcher” σε μια scrambler “The Soil Scorpion” που είναι έτοιμη για είσοδο σε πίστα dirt track.

 

“Αυτή είναι η πρώτη μας custom δημιουργία διπλού στυλ με βάση μια μόνο μοτοσυκλέτα”, σχολίασε ο συντονιστής μάρκετινγκ της Yamaha Motor Europe, Cristian Barelli. “Η κατασκευή αποδεικνύει την ευελιξία της XSR700 ως βάση για customizing. Είτε θέλετε να δημιουργήσετε μια café racer, είτε μια scrambler, αυτή είναι η απόδειξη ότι μπορείτε να δημιουργήσετε και τις δύο, χωρίς να χαθεί ο χαρακτήρας και η ευκολία οδήγησης της στάνταρ μοτοσυκλέτας.“

"Η XSR είναι μια καταπληκτική βάση για να ξεκινήσεις. Λατρεύω το σωληνωτό πλαίσιο της XSR700. Η αναλογία ισχύος προς βάρος είναι ιδανική για μια μοτοσυκλέτα."

" Η XSR είναι μια καταπληκτική βάση για να ξεκινήσεις", σχολίασε ο Winston. «Λατρεύω το σωληνωτό πλαίσιο της XSR700. Η αναλογία ισχύος προς βάρος είναι ιδανική για μια μοτοσυκλέτα. Με το πρόσφατα σχεδιασμένο μικρότερων διαστάσεων πλαίσιο και τον αποσπώμενο βρόχο του υποπλαισίου, πραγματικά δεν χρειάζεται να κάνεις κοψίματα στο πλαίσιο, για να δημιουργήσεις το επιθυμητό custom σχήμα."

 

“Δυσκολεύτηκα να αποφασίσω αν πρέπει να επιλέξω κλιπ-ον και να την μετατρέψω σε cafe racer ή ίσιο τιμόνι για να δημιουργήσω μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα και κάπου εκεί ήρθε η ιδέα. Γιατί να μην μορφοποιήσω τη μοτοσυκλέτα με τη χρήση ειδικών κιτ πλαισίου, όπου ο πελάτης θα μπορεί να επιλέξει και να συνδυάσει εξαρτήματα, όπως αναρτήσεις, φρένα και τιμόνι, για να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα που του αρέσει περισσότερο; "

Για να είναι το κιτ όσο το δυνατόν πιο ευέλικτο, σχεδιάστηκε ένα σετ τριπλών βάσεων που μπορεί να στηρίξει το πιρούνι μιας YZF-R1, καθώς και άξονας, φρένα και τροχοί που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το μπροστινό σύστημα της R1. Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε ίδιας σχεδίασης τροχός που κατασκευάστηκε για την XSR700, ώστε να επιτευχθεί άμεση σύνδεση στον μπροστινό και τον πίσω custom τροχό, με ανεστραμμένο πιρούνι.

Για να επιτευχθεί η ιδέα δύο προσαρμογών σε μια μοτοσυκλέτα, ο Winston Yeh απευθύνθηκε στην Shark Factory για να προμηθευτεί την πλήρως ρυθμιζόμενη μέσω τηλεχειρισμού ανάρτηση X2E, ώστε να πετύχει την εύκολη επιλογή διαμόρφωσης για οδήγηση στην άσφαλτο και το χώμα.

Η εκδοχή cafe racer διαθέτει τροχούς από εξαιρετικά ελαφριές ίνες άνθρακα της Rotobox, τιμόνι κλιπ-ον από την Gilles Tooling και εξάτμιση τιτανίου της Akrapovič για την YZF-R1, που ενισχύουν τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας.

 Η έκδοση scrambler διαθέτει ελαφρούς σφυρήλατους τροχούς της Wukawa Industry Co., ένα χειροποίητο ίσιο τιμόνι και μια ψηλή εξάτμιση τιτανίου Akrapovič που έχει σχεδιαστεί για την XSR700 και τροποποιήθηκε σε στυλ tracker. Ενώ η cafe racer κάνει αισθητή την παρουσία της με τις εντυπωσιακές εισαγωγές αέρα, η scrambler διαθέτει αδιάβροχα φίλτρα Sprint για να είναι ασφαλής η οδήγηση στο χώμα. Και οι δύο κατασκευές διαθέτουν αξιόπιστα custom φρένα της Beringer.

Το κιτ “Faster XSR” περιλαμβάνει μονό σώμα από ανθρακονήματα με μικρότερο ρεζερβουάρ αλουμινίου από κάτω, το οποίο τοποθετήθηκε χωρίς καμία τροποποίηση και έχει κατασκευαστεί από την MS Pro.

 Η έμφαση σε κάθε λεπτομέρεια της Corsa Scorcher café racer είναι μοναδική, με μια custom εισαγωγή εξάτμισης από τη Rough Crafts. Η δαγκάνα του πίσω φρένου είναι η στάνταρ της XSR και συνδυάζεται με δίσκο της Beringer. Στον πίσω τροχό τοποθετήθηκε γρανάζι της Wukawa Industry, με πίσω σετ της Gilles Tooling και μαρσπιέ MS Pro. Τα χειριστήρια της MS Pro διατηρούν τα πάντα στην ιδανική θέση και συνδυάζονται με custom γκριπ της Rough Crafts και custom καβαλέτα της Rough Crafts σε σχήμα πτερυγίου. Υπάρχουν ακόμη περισσότερα μοναδικά χαρακτηριστικά, όπως είναι ο προβολέας Rough Crafts σε στυλ γρίλιας, η τάπα του ρεζερβουάρ και φυσικά το κοστούμι από ανθρακονήματα.  Και τέλος, αίσθηση προκαλούν οι εισαγωγές αέρα της Rough Crafts που τοποθετήθηκαν στον κινητήρα.

Στη μεταμόρφωση της Soil Scorpion, η διαμόρφωση των φρένων από τη Beringer παρέμεινε στους σφυρήλατους τροχούς της Wukawa Industry. Η νέα θέση οδήγησης υποστηρίζεται από το τιμόνι Rough Crafts Fighter Bars και τα χειριστήρια της MS Pro. Η διαμόρφωση του πίσω φρένου της XSR παρέμεινε αμετάβλητη.

 Η κατασκευή ολοκληρώθηκε με δύο διαφορετικούς χρωματισμούς που πραγματοποιήθηκαν σε συνεργασία της Rough Crafts με την Air Runner Custom Paint.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.roughcrafts.com

2017 'Double-style’ Yard Built XSR700 by Rough Crafts