Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Το πρόγραμμα Yard Built της Yamaha ανοίγει νέους δρόμους, με το Big Bad Wolf της El Solitario.

Το καλοκαίρι, η Yamaha συνεργάστηκε με την ισπανική εταιρία customizing El Solitario. Το αποτέλεσμα ήταν ένα θηρίο, εμπνευσμένο από τους αγώνες ταχύτητας, το “Big Bad Wolf”. Η El Solitario έμεινε πιστή στους κανόνες του Yard Build και δεν έκανε καμία τροποποίηση ή συγκόλληση στο πλαίσιο της στάνταρ μοτοσυκλέτας.

Κλειδί για την επιτυχία του έργου ήταν η συνεργασία με τον Mauro Abbadini, της Classic Co., ο οποίος ανέλαβε καθήκοντα τεχνικού διευθυντή στην κατασκευή. Το “Big Bad Wolf” γνωστό και ως BBW, έχει δεχτεί προσαρμογές παντού, εκτός από το πλαίσιο, το ρεζερβουάρ, το τιμόνι και το πίσω φως, οι οποίες μείωσαν το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας στα μόλις 183 κιλά.

Ο κινητήρας επανασχεδιάστηκε, η ροή της εισαγωγής αυξήθηκε κατά 50% και η συμπίεση αυξήθηκε από 9.7-1 (στάνταρ) σε 10.7-1. Οι θάλαμοι καύσης άλλαξαν σχήμα, οι μπιέλες ενισχύθηκαν με βίδες τιτανίου και ο στροφαλοφόρος άξονας εξισορροπήθηκε εκ νέου. Όλα τα ηλεκτρονικά αφαιρέθηκαν και προστέθηκαν νέας τεχνολογίας καρμπυρατέρ Lectron 42. Εγκαταστάθηκε μια προγραμματιζόμενη ανάφλεξη Dynatek που ανεβάζει την ισχύ στα 148 BHP στον τροχό.

Στη συνέχεια, η Classic Co. δημιούργησε ουρά, αεραγωγούς και ποδιά από ανθρακονήματα, καθώς και όλες τις βάσεις αλουμινίου για τις απαραίτητες τροποποιήσεις. Η Dymag με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε τους τροχούς από ανθρακονήματα και η Acke Rising από την ISR στη Σουηδία δημιούργησε την custom τριπλή βάση του πιρουνιού, τους δίσκους, τις δαγκάνες και τη βάση της δαγκάνας του πίσω φρένου. Προστέθηκαν χειριστήρια, μπροστινές δαγκάνες 6 εμβόλων και πίσω δαγκάνα 4 εμβόλων της ISR.

Η K-Tech Suspension και η Novatech δημιούργησαν το πιρούνι και τα πίσω αμορτισέρ. Η εξάτμιση τιτανίου κατασκευάστηκε από την Asahina Racing στην Ιαπωνία και σχεδιάστηκε για να ταιριάζει στην BBW αλλά και στη στάνταρ XJR1300. Ο προμηθευτής ψυγείων λαδιού στο πρωτάθλημα Moto GP, Taleo Racing, δημιούργησε το custom ημι-στρογγυλό ψυγείο λαδιού και η γαλλική EMD στη Γαλλία, κατασκεύασε τα πρωτότυπα καπάκια του κινητήρα από αλουμίνιο.

Μια custom τάπα κατασκευάστηκε από την TWM για το ρεζερβουάρ καυσίμου. Το εκπληκτικό ψαλίδι αλουμινίου και τα πίσω μαρσπιέ κατασκευάστηκαν από την ιαπωνική Over Racing. Η BBW είναι δικτυωμένη με τη χρήση μιας μονάδας Motogadget M-Unit και διαθέτει M-Lock για τη λειτουργία on / off. Η Corona προμήθευσε το εξαιρετικό σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων και η PIAA παρείχε τους πολύ δυνατούς προβολείς.

Η εξαιρετική επαφή της BBW με την άσφαλτο, εξασφαλίζεται από τα street, τα slick και  τα ελαστικά βροχής της Michelin που μεγιστοποιούν την οδηγική  απόλαυσηανεξάρτητα από τις συνθήκες. Τέλος, τα όμορφα custom γραφικά και η βαφή προέρχονται από την  Death Spray Custom που εδρεύει το Λονδίνο.

2015 Yard Built XJR1300 ‘Big Bad Wolf’ by El Solitario