Πρόκειται να αποχωρήσετε από αυτόν τον ιστότοπο. Είστε βέβαιοι;

Συμφωνώ, μετάβαση

Οι Yard Built δημιουργίες της Yamaha έχουν οδηγήσει στην αναβίωση του συναρπαστικού κόσμου των custom μοτοσυκλετών. Μέσω αυτής της ενέργειας αναπτύξαμε σχέσεις με τους κορυφαίους customizers και φτάσαμε στη δημιουργία μιας απίστευτης σειράς μοναδικών και εκπληκτικών Yard Builts που αξιοποιούν ως βάση, τη γκάμα μοτοσυκλετών Sport Heritage. Θρυλικοί customizers από όλο τον κόσμο έχουν χρησιμοποιήσει το σύνολο των ικανοτήτων τους, για να αποδείξουν πόσο εύκολο είναι να κάνεις τις δικές σου λειτουργικές και αισθητικές επεμβάσεις στις ευπροσάρμοστες ρετρό μοτοσυκλέτες της Yamaha. Αυτή η συνεργασία παρέχει έμπνευση και έχει δημιουργήσει νέες τάσεις στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, προσφέροντας σε κάθε ιδιοκτήτη, τη δυνατότητα να δημιουργήσει τη δική του αποκλειστική μοτοσυκλέτα Yamaha.

Επιστροφή στο χώμα

Το 2019, ο κόσμος του Yamaha Yard Built επέστρεψε στο χώμα και εξερεύνησε νέες δημιουργίες που αντλούν έμπνευση από τα ράλι μοντέλα των δεκαετιών του '70 και του '80. Η Yamaha προκάλεσε customizers από όλο τον κόσμο,  να προσαρμόσουν την XSR700, δίνοντας έμφαση σε αλλαγές που στοχεύουν στη βελτίωση των επιδόσεων της μοτοσυκλέτας στο χώμα και στη δημιουργία μιας motocross εμπειρίας οδήγησης. Το 2019 ήταν η χρονιά δημιουργίας μοντέλων που είναι εμπνευσμένα από την Yamaha XT και την εκτός δρόμου οδήγηση, που έθεσαν τα θεμέλια για τη συναρπαστική γκάμα μοτοσυκλετών Back to the Dirt

XSR700 “BW Tribute” by SLCDR

Η Sur Les Chapeaux De Roues (SLCDR) βρίσκεται στη Βρετάνη της Γαλλίας και ιδρύθηκε από τον Manuel Juan, ο οποίος εκπαιδεύτηκε ως μηχανικός μοτοσυκλετών και κατασκευαστής λεβήτων. Από το 2013 στο εργαστήριό του έχει γίνει customizing σε περισσότερες από τριάντα μοτοσυκλέτες διαφόρων κατηγοριών και στυλ. Οι δεξιότητές του στη μεταλλουργία και στη βελτίωση, οδήγησαν στη δημιουργία πραγματικά μοναδικών μοτοσυκλετών. Με τη δημοφιλή και εύκολα προσαρμόσιμη Yamaha XSR700 ως βάση για τις κατασκευές Back to the Dirt, η SLCDR παρουσίασε το όραμά της για μια scrambler XSR700 που αποτίει φόρο τιμής στη Yamaha BW200 "Big Wheel" της δεκαετίας του 1980, με ρετρό αισθητική και πολλές δυνατότητες για οδήγηση στο χώμα.

Το ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο της XSR700 παρέμεινε αναλλοίωτο, με την ευελιξία του να επιτρέπει στην SLCDR να κάνει χρήση των αρχικών σημείων στήριξης για την πρόσθεση νέων εξαρτημάτων χωρίς μετατροπές ή συγκολλήσεις στο πλαίσιο, αποδεικνύοντας το πόσο εύκολα προσαρμόσιμη είναι η XSR700. Στο μπροστινό και στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας τοποθετήθηκαν ψηλά και μεγάλα σπορ φτερά, που συνδυάζονται τέλεια με τα φαρδιά ελαστικά της Dunlop που επέλεξε η SLCDR για να εξασφαλίσει ιδανική πρόσφυση στο δρόμο και το χώμα. Η νέα ανάρτηση και η χαμηλότερη, πιο επίπεδη σέλα προσφέρουν στον αναβάτη σιγουριά και καλύτερη επαφή με το οδόστρωμα, ενώ το αυξημένο ύψος του τιμονιού φέρνει την XSR700 ακόμη πιο κοντά στις σύγχρονες scrambler και παρέχει άνεση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.  

Επιπλέον ενίσχυση προστέθηκε στο πιρούνι και το στάνταρ ψυγείο, για καλύτερη προστασία στην εκτός δρόμου οδήγηση, με ατσάλινες ράβδους μπροστά και πίσω που προσθέτουν στιβαρότητα στη μοτοσυκλέτα και επιτρέπουν την τοποθέτηση πρόσθετων μονάδων φωτισμού. Στο μπροστινό μέρος της XSR700 τοποθετήθηκε νέος προβολέας και περίβλημα που αντλούν έμπνευση από την BW200, ενώ το νέο πίσω φως ενσωματώθηκε στο φτερό. Το στάνταρ ρεζερβουάρ καυσίμου παρέμεινε στη μοτοσυκλέτα και απέκτησε έναν νέο συνδυασμό κόκκινου, λευκού και μαύρου χρώματος που συνδέει ιδανικά τη στάνταρ XSR700 με τα κλασικά μοντέλα Yamaha της δεκαετίας του 1980, όπως είναι οι XT600 και YZ125.

Στον αναβαθμισμένο, ροπάτο και συναρπαστικό κινητήρα CP2 της XSR700 δεν έγινε καμία μετατροπή. Προσαρμόστηκε μια νέα εξάτμιση τύπου scrambler της TYGA Performance που επιτρέπει πλήρη αξιοποίηση της ισχύος και προσφέρει ένα εντυπωσιακό κλασικό ήχο. Ένα επιπλέον πάνελ προστατεύει τον αναβάτη από την υψηλή θερμοκρασία της εξάτμισης και ταιριάζει απόλυτα με το εμβληματικό στυλ του ρεζερβουάρ.

Στις προσθήκες που έκανε η Sur Les Chapeaux De Roues στην XSR700 περιλαμβάνονται: 

  • Ακτινωτοί τροχοί
  • Κέντρα τροχών από ΧΤ660
  • Τελικό εξάτμισης Akrapovič και ανοξείδωτος σωλήνας
  • Ανάρτηση Öhlins
  • Τιμόνι Renthal
  • Φτερά αλουμινίου μπροστά και πίσω
  • Ατσάλινο ρεζερβουάρ με ενσωματωμένο αυθεντικό ταχύμετρο
  • Ατσάλινη βάση πιρουνιού με προβολέα Highsider

Αυτή η σειρά από σχεδιαστικές πινελιές, κλασικές γραμμές και εξαρτήματα σε στυλ scrambler, κάνουν την SLCDR XSR700 το δίτροχο έργο τέχνης που οραματίστηκε ο Manuel, τη μοτοσυκλέτα που μπορεί να οδηγηθεί στην άμμο, σε χωμάτινα μονοπάτια και στο δρόμο. Η μοτοσυκλέτα αναβιώνει τη δημοφιλή κληρονομιά της δεκαετίας του ’80, ενώ παράλληλα αξιοποιεί τη σύγχρονη τεχνολογία που κάνει την Yamaha XSR700, την ιδανική επιλογή για τους απαιτητικούς customizers.

XSR700 “BW Tribute” by SLCDR