Izgleda da napuštaš ovo web-mjesto. Jesi li siguran?

Slažem se, odvedi me tamo

Ténéré 700

Bitne značajke

Značajke Galerija
  • alt

    4-taktni CP2 motor od 689 ccm

    Bilo da se radi o vožnji kroz pustinje, nepristupačna brdska područja ili po autocesti, dvocilindrični motor "crossplane" rasporeda paljenja od 689 ccm modela Ténéré omoguće instantni pogon i brzu reakciju u svakoj situaciji. Zahvaljujući snažnom linearnom zakretnom momentu i optimiziranom mjenjaču, ovaj lagani, avanturistički motocikl nudi vam potpunu kontrolu u svim uvjetima vožnje.

  • alt

    Novi cijevni čelični okvir s dvostrukim gredama

    Kada se nađete u izazovnoj situaciji na terenu, prepoznat ćete prednost kompaktnih dimenzija potpuno novog cijevnog čeličnog okvira modela Ténéré 700. Njegova kratka osovina i tanka karoserija pružaju vrhunsku okretnost u tehnički zahtjevnim vožnjama, a odstojanje od tla od 240 mm, čine ga savršeno izrađenim za vožnju na ekstremnim terenima.

  • alt

    Tanki i kompaktni oklop i ravno sjedalo

    Kako bi pružio maksimalnu okretnost, Ténéré 700 ima ravno sjedalo i uski okvir zbog čega je lako prebacivati težinu, bio da sjedite ili stojite na osloncima za noge. Opušteni položaj vožnje koji ovaj model pruža osigurava cjelodnevnu udobnost, a uski spremnik od 16 litara pri dugoj vožnji pruža izvrsno prianjanje koljena i omogućuje preciznu kontrolu upravljanja na svim vrstama površina.

  • alt

    Dizajn s 4 LED fara po uzoru na motocikle za reli

    Već više od 40 godina Yamaha predstavlja jedan od vodećih svjetskih brandova u području reli vožnje, a robusni novi izgled modela Ténéré 700 inspiriran je najnovijim tvorničkim modelima trkaćih motocikala modela Dakar. Prepoznatljivi snažni, legendarni dizajn s 4 LED fara koji osvjetljavaju i najmračniju divljinu naglašava vjernu tehnologiju izrade ovog modela po uzoru na motocikle za reli.

  • alt

    Naopake vilice za duga putovanja

    Samo pogledajte prednji ovjes izrađen po uzoru na trkaće modele i bit će vam jasno da ovaj lagani, avanturistički model može savladati čak i najzahtjevnije terene. Zahvaljujući cijevima od 43 mm otpornima na savijanje i hodu prednjih kotača od 210 mm koje omogućuje glatku vožnju uz lagano upravljanje, podesive "upside down" vilice mogu savladati svaki zahtjevni teren na koji naiđete u svojim avanturama!

  • alt

    Daljinski podesivi stražnji amortizer

    Sofisticirani stražnji ovjes dizajniran je tako da vam omogući glatku i stabilnu vožnju u raznim uvjetima, na blatnim terenima ili na autocestama – bez obzira vozite li se sami, imate suputnika ili prevozite prtljagu. Zahvaljujući hodu kotača od 200 mm, ovaj sustav za vožnju po uzoru na motocikle za reli ima praktičan daljinski podešivač, omogućujući vam podešavanje postavki dok ste u pokretu.

  • alt

    Kokpit po uzoru na motocikle za reli

    Svaka značajka modela Ténéré 700, uključujući kokpit sa suženim upravljačima po uzoru na motocikle za reli, temeljito je testirana i ocijenjena na najizazovnijem terenu na prototipu modela Ténéré 700 World Raid. Razvijen uz pomoć prikupljenih iskustava avanturističkih motociklista iz svih krajeva svijeta, kokpit nudi kombinaciju izvanredne funkcionalnosti i dizajna po uzoru na trkaće motocikle.

  • alt

    21-inčni / 18-inčni kotači sa žbicama

    Baš kao Yamahini tvornički motocikli za vožnju relija, model Ténéré 700 opremljen je 21-inčnim prednjim kotačem i 18-inčnim stražnjim kotačem koji nude spoj male težine s ogromnom snagom i odlične izdržljivosti na udarce. Kako bi osigurali visoku razinu trenja i dugotrajno prianjanje na blatu i asfaltu, aluminijski kotači ovog modela opremljeni su gumama Pirelli Scorpion Rally.

  • alt

    Uski spremnik goriva za duga putovanja

    S obzirom na mogućnost prelaska preko 350 km uz jedno punjenje spremnika goriva, ovaj predivno dizajnirani spremnik goriva zapremnine od 16 litara pruža vam dodatan osjećaj sigurnosti na duljim putovanjima. S tankim stražnjim dijelom, ovaj kompaktni spremnik za gorivo osigurava optimalnu ergonomiju i dizajniran je tako vozaču da pruži udobnost u različitim sjedećim i stajaćim položajima za vožnju.

  • alt

    Kompaktna ploča s instrumentima po uzoru na motocikle za reli

    Kompaktna ploča s instrumentima modela Ténéré 700, izrađena po uzoru na motocikle za reli, smještena je centralnom mjestu na kokpitu kako biste mogli razmatrati niz informacija koje pruža bez potrebe za skidanjem pogleda s ceste ili terena. Kako bi zadovoljio potrebe avanturističkih motociklista, kokpit je dizajniran na način da olakša postavljanje dodatne navigacijske opreme dostupne na tržištu i pametnih telefona.

  • alt

    ABS sustav na uključivanje za podešavanja u pokretu

    Ténéré 700 opremljen je dvostrukim prednjim diskovima od 282 mm i stražnjim diskom od 245 mm koji, u kombinaciji s preciznim upravljačem, omogućuju izvanrednu izvedbu kočenja. Ako želite, tijekom vožnje možete privremeno onemogućiti kočioni sustav protiv blokiranja kotača te na taj način preuzeti potpunu kontrolu i namjerno zaključati stražnji kotač u oštrim zavojima ili na strmim nagibima.

  • alt

    Dobra zaštita motociklista

    Kombinacija ravnog sjedala s kompaktnim oklopom i uskim spremnikom goriva pruža ergonomski, uvučeni položaj za vožnju, a vjetrobran po uzoru na motocikle za reli, snažni plastični štitnici za ruke i lagani prednji ovjes nude pojačanu zaštitu od različitih vremenskih uvjeta pa je i najduža vožnja ugodna i opuštajuća.

Tehničke specifikacije

Specifikacije (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    Hlađenje tekućinom, 4-takta, 4-ventila, DOHC, 2 - cilindara
    Zapremina
    689 cm³
    Provrt x hod
    80,0 mm x 68,6 mm
    Omjer kompresije
    11.5:1
    Maksimalna snaga
    54,0 kW pri 9000 o/min
    Verzija sa smanjenom snagom
    35.0kW
    Maksimalan okretni moment
    68,0 Nm pri 6500 o/min
    Sustav podmazivanja
    Mokri karter
    Tip kvačila
    Mokro, Višestruki diskovi
    Sustav paljenja
    TCI
    Sustav pokretanja
    Električno
    Sustav prijenosa
    Stalan otvor, 6-brzinski
    Završni prijenos
    Lanac
    Rasplinjač
    Ubrizgavanje goriva
  • Šasija
    Okvir
    Čelične cijevi, dvostruke grede
    Sustav ovjesa sprijeda
    Teleskopska "upside down" vilica
    Sustav ovjesa straga
    Njihajuča ruka, (Link sustav ovjesa)
    Hod ovjesa sprijeda
    210 mm
    Hod ovjesa straga
    200 mm
    Prednja kočnica
    Hidraulični dvostruki disk, Ø 282 mm
    Stražnja kočnica
    Hidraulični jednostruki disk, Ø 245 mm
    Prednja guma
    90/90 R21 M/C 54V M+S – kotači sa žbicama s gumama Pirelli Scorpion Rally STR
    Stražnja guma
    150/70 R18 M/C 70V M+S – kotači sa žbicama s gumama Pirelli Scorpion Rally STR
  • Dimenzije
    Ukupna dužina
    2370 mm
    Ukupna širina
    910 mm
    Ukupna visina
    1455 mm
    Visina sjedala
    875 mm
    Međuosovinski razmak
    1595 mm
    Minimalna udaljenost od tla
    240 mm
    Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)
    204 kg
    Kapacitet spremnika goriva
    16 L
Please note that the model shown is a EURO 4 version. Always wear a helmet, eye protection and protective clothing when riding. Yamaha encourages you to ride safely and respect fellow riders, local laws and the environment. Images displayed may depict a professional rider performing under controlled conditions. All information is given for general guidance and is not binding for Yamaha. No rights can be obtained from these images. All product information is provided on an 'as is' basis without any express or implied warranties. Specifications and appearance of Yamaha products as shown here are subject to change without notice and may vary according to local laws, requirements and conditions. For further details and availability, please contact your local Yamaha dealer.