Izgleda da napuštaš ovo web-mjesto. Jesi li siguran?

Slažem se, odvedi me tamo

2023 MT-10

Bitne značajke

Značajke Galerija
Minijatura slike
  • alt

    TFT mjerač od 4,2 " s odabirom Načina vožnje

    Novi TFT zaslon u boji, od 4,2 inča, daje jasan pregled svih informacija koje su vam potrebne za vožnju. Prekidač izbornika (Menu switch) na desnoj ručici upravljača omogućuje vam brzo kretanje između različitih zaslona – a prekidač za način rada / odabir (Mode/Select) na lijevoj ručici upravljača pojedinačno mijenja postavke na elektroničkim sustavima pomoći vozaču – ili možete promijeniti sve postavke odjednom s pomoću YRC-a s 4 načina rada.

  • alt

    Radijalni glavni cilindar marke Brembo

    S pomoću sustava izvedenog iz modela R1 koji ima dvostruke plutajuće diskove promjera 320 mm i radijalno postavljene čeljusti s 4 klipa, MT-10 opremljen je najsofisticiranijim kočnim paketom ugrađenim u sve Yamahe iz redovitog proizvodnog programa. Novi model koristi radijalni glavni cilindar prednje kočnice marke Brembo za još precizniji osjećaj i nadzor, pružajući vam vrhunsku učinkovitost zaustavljanja.

  • alt

    Tempomat

    Unatoč zapanjujućim performansama modela MT-10 postojat će trenutci kada se želite opustiti i uživati u krajoliku. Kada putujete brzinom iznad 50 km/h, lako možete uključiti tempomat i jednostavno uživati u vožnji. To je i odličan način za vožnju u skladu s ograničenjima brzine.

  • alt

    Limitator brzine

    Bez obzira vozite li se po nepovoljnim vremenskim uvjetima ili na zahtjevnoj i zavojitoj cesti, ponekad je dobro postaviti ograničenje najveće brzine. MT-10 ima tehnologiju koja vam putem Yamahina promjenjivog ograničavača brzine (YVSL, engl. Yamaha Variable Speed Limiter) može pomoći. Jednostavno odaberite željenu vršnu brzinu, postavite je putem prekidača za Način/Odabir (engl. Mode/Select) i opustite se.

  • alt

    Agregat CP4 zapremnine 998 ccm koji udovoljava standardu EU5

    Ništa se ne može mjeriti s uzbuđenjem koje pruža snažniji agregat CP4 modela MT-10, zapremnine 998 ccm, koji udovoljava standardu EU5. Dizajn tehnologije neravnomjernog rasporeda paljenja daje mu jedinstveni neravnomjerni redoslijed paljenja koji isporučuje senzacionalni okretni moment za izvanredno ubrzanje – a najnoviji motocikl ima fino ugođeni sustav usisa s većim usisnim kanalima i rešetkama za pojačavanje akustike postavljenima na spremniku goriva, koje proizvode duboku tutnjavu za doživljaj pri kojem vam zakretanjem gasa kralješnicom prolaze trnci.

  • alt

    Najnoviji dizajn razvoja modela MT

    Zadržavajući sirovi i zastrašujući karakter svakog Yamahina Hyper Naked modela i uklanjanjem svih nepotrebnih dijelova oklopa, najnoviji MT-10 dobiva potpuno novi izgled usredotočen na mehaničku ljepotu motocikla. Kompaktni novi sklop LED dvostrukog glavnog svjetla i veliki usisni kanali projiciraju snažnu i dominantnu prisutnost – a minimalna masa naglašava brutalno dobar izgled i mehanički prikaz motocikla.

  • alt

    Sustav gasa APSG s mogućnošću odabira načina rada PWR-a

    Yamahin sofisticirani zahvat senzora položaja akceleratora (APSG, engl. Accelerator Position Sensor Grip) najnoviji je sustav bežičnog gasa koji vam daje najprirodniji i najučinkovitiji osjećaj gasa za najviši stupanj nadzora. Reakcija gasa može se fino ugoditi s pomoću PWR sustava koji vam daje izbor od četiri načina isporuke snage, od blage reakcije za mokre površine, do agresivne vuče u dnevnim vožnjama.

  • alt

    Titanski ispušni sustav

    Čim pritisnete gumb za pokretanje, čut ćete i osjetiti jedinstveni zvuk koji proizvode posebno fino ugođen titanski prigušivač i ispušne cijevi. Zajedno s fino ugođenim sustavom usisa, upotrijebljen je neravnomjerni redoslijed paljenja agregata kako bi se dobila jedinstvena i uzbudljiva nota ispuha koja zvuči drugačije od svih drugih motocikala!

  • alt

    Sustav brzog mjenjača (QSS, engl. Quick Shift System) za promjenu u više i niže brzine

    Za brže i učinkovitije ubrzanje, MT-10 standardno je opremljen sustavom brzog mjenjača (QSS, engl. Quick Shift System). Ovaj elektronički sustav omogućuje vam prebacivanje stupnjeva prijenosa u više brzine, bez kvačila, pri punom gasu, kao i uglađenije i kontroliranije prebacivanja stupnjeva prijenosa bez kvačila u niže brzine što – zajedno s A&S spojkom – pomaže u održavanju stabilnosti podvozja pri usporavanju.

  • alt

    IMU žiroskop sa 6 osi i potpunim paketom pomoći za vozača

    Unutar male crne kutije skrivena je 6-osna jedinica za mjerenje inercije (IMU, engl. Inertial Measurement Unit) koja je osjetljiva na nagib, kotrljanje i skretanje, kao i ubrzanje naprijed/natrag, gore/dolje i lijevo/desno. ECU zatim upotrebljava te podatke za aktiviranje tehnološki naprednog paketa pomagala vozaču, uključujući nadzor prianjanja, nadzor proklizavanja (SCS), nadzor propinjanja (LIF), kočenje agregatom (EBM) i nadzor kočenja (BC) koji osiguravaju vrhunske postavke pri svakoj vožnji.

  • alt

    Guma Bridgestone S22

    Na modelu MT-10 postavljene su najnovije gume Bridgestone Battlax Hypersport S22, prednja veličine 120/70-ZR17 i stražnja veličine 190/55-ZR17, koje osiguravaju najbolje prianjanje u klasi za izvanredne performanse. Zajedno s potpunim paketom elektroničkih sustava pomoći vozaču, ovaj najbolji Hyper Naked motocikl opremljen je tako da pruži nevjerojatnu razinu učinkovitosti.

  • alt

    Zračni ventili na kotačima postavljeni pod 90°

    Kako bi provjera i prilagodba tlaka u gumama bila lakša i praktičnija, lagani aluminijski 17-inčni kotači s 5 krakova opremljeni su ventilima postavljenima pod 90°. Ovaj dizajn jednostavan za pristup može se bolje prilagoditi različitim vrstama zračnih pumpi.

Tehničke specifikacije

Specifikacije (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    4-takta, Hlađenje tekućinom, 4- cilindarski, DOHC
    Zapremina
    998 cc
    Provrt x hod
    79,0 mm × 50,9 mm
    Omjer kompresije
    12.0:1
    Maksimalna snaga
    122,0 kW (165,9 PS) pri 11500 o/min
    Maksimalan okretni moment
    112,0 M (11,4 kg-m) pri 9000 o/min
    Sustav podmazivanja
    Mokri karter
    Tip kvačila
    Mokro, Višestruki diskovi
    Sustav paljenja
    TCI
    Sustav pokretanja
    Električno
    Sustav prijenosa
    Stalan otvor, 6-brzinski
    Završni prijenos
    Lanac
    Fuel consumption
    6,83 l / 100 km
    CO2 emission
    159 g/km
    Rasplinjač
    Elektronično ubrizgavanje goriva
  • Šasija
    Okvir
    Dijamant
    Kut prednje vilice
    24º
    Predtrag
    102mm
    Sustav ovjesa sprijeda
    Teleskopska vilica
    Sustav ovjesa straga
    link ovjes, Njihajuča ruka
    Hod ovjesa sprijeda
    120 mm
    Hod ovjesa straga
    120 mm
    Prednja kočnica
    Hidraulička dvostruka disk kočnica Ø 320mm
    Stražnja kočnica
    Hidraulička jednostruka disk kočnica Ø 220mm
    Prednja guma
    120/70ZR17M/C (58W) bez unutarnje gume
    Stražnja guma
    190/55ZR17M/C (75W) bez unutarnje gume
  • Dimenzije
    Ukupna dužina
    2100 mm
    Ukupna širina
    800 mm
    Ukupna visina
    1165 mm
    Visina sjedala
    835 mm
    Međuosovinski razmak
    1405 mm
    Minimalna udaljenost od tla
    135 mm
    Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)
    212 kg
    Kapacitet spremnika goriva
    17 l
    Kapacitet spremnika za ulje
    4,90 l