Izgleda da napuštaš ovo web-mjesto. Jesi li siguran?

Slažem se, odvedi me tamo

XSR900

Bitne značajke

Značajke Galerija
Minijatura slike
info Sve slike snimljene su u dopuštenom području
  • alt

    Povijesni dizajn pod utjecajem Yamahina utrkivanja

    Čist i namjenski dizajn modela XSR900 omogućuje jedinstvenu mješavinu bezvremenskog sportskog stila u kombinaciji s pozivanjem na Yamahine legendarne trkaće motocikle s okvirom Deltabox iz 1980-tih. Pojedinosti poput razmaka između izbočenog sjedala kakva su u kafiću i spremnika goriva po uzoru na trkaći – kao i minimalističkih bočnih ploča i skrivenog stražnjeg svjetla – ističu njegov položaj vrhunskog modela iz asortimana Faster Son.

  • alt

    Iznimno kvalitetne pojedinosti i vrhunski materijali

    XSR900 opremljen je iznimno kvalitetnim materijalima. Od vrhunskih pojedinosti u kokpitu, izbušenih čepova vilice i kovanih aluminijskih nožnih kontrola do dvobojnih i dvostruko prošivenih sjedala-kao i pojedinosti nadahnutih trkačima, poput stezača za brzo otpuštanje i sklopivih oslonaca za noge putnika – izgled i dojam ovog vrhunskog motocikla iz asortimana sportske baštine izaziva trajni ponos vlasništva.

  • alt

    Prilagodljiv i opušten položaj u vožnji

    Vidjet ćete da vam ergonomija na ovom izvanrednom motociklu iz asortimana sportske baštine daje svu fleksibilnost i svestranost koja vam je potrebna pri različitim vrstama vožnje – sportskoj, urbanoj ili opuštenoj. Položaj neznatno pomaknut unatrag sa širokim ručkama upravljača pruža osjećaj čistog Roadstera – a opušteni položaj stopala i udobno sjedalo pružaju ugodan i siguran osjećaj vožnje.

  • alt

    Potpuno LED osvjetljenje u stilu modela XSR

    XSR900 nastavlja s prepoznatljivim okruglim glavnim svjetlom koje je svojstveno svakom motociklu Yamahina asortimana Sport Heritage, a sada ima potpuno LED osvjetljenje s podijeljenim projektorom i polukružnim pozicijskim svjetlom. Skriveno je stražnje svjetlo zatamnjeno, što poboljšava čisti i bezvremenski izgled motocikla – dok kompaktni i jaki LED pokazivači smjera upotpunjuju paket rasvjete.

  • alt

    Suvremena paleta povijesnih boja

    XSR900 odaje počast prošlosti kroz boje i grafiku ukazujući na Yamahine povijesne trkaće motocikle. Mogućnost Legend Blue moderna je izvedba jedne od najpoznatijih Yamahinih shema boja za utrke, naglašavajući činjenicu da implikacije performansi i dizajna iz osamdesetih još uvijek imaju snažan utjecaj u današnje vrijeme – s podvozjem Deltabox kao jasnim dokazom.

  • alt

    Iznimno učinkovite kočnice i ovjes

    Nisu napravljeni nikakvi kompromisi kada su u pitanju tehničke specifikacije modela XSR900 koje uključuju radijalni glavni cilindar marke Brembo i dvostruke prednje diskove promjera 298 mm, koji vam pružaju veliku snagu kočenja i preciznu upravljivost. Potpuno prilagodljiva preokrenuta vilica i sustav stražnjeg ovjesa sa sponama lako se postavljaju prema vašim potrebama, a najnoviji Yamahini iznimno lagani kotači imaju kružnim postupkom stanjenu stjenku i minimiziraju neovješenu težinu radi učinkovitijeg odzivnog upravljanja.

  • alt

    Istančane elektroničke kontrole namijenjene vozaču

    Kada vozite najnoviji model XSR900, možete iskusiti prednosti koje donosi jedan od najnaprednijih paketa elektroničkog nadzora namijenjen vozaču. U središtu je ovog sustava 6-osna jedinica za mjerenje tromosti, izvedena iz modela R1 koja nadzire kontrolu vuče, kontrolu proklizavanja (engl. Slide Control System, SCS) i upravljački sustav LIFt prednjeg kotača (LIF) za sigurnu vožnju u različitim uvjetima. Načini rada mogu se odabrati i nadzirati putem TFT mjernog instrumenta u boji.

  • alt

    Svestrani CP3 agregat zapremnine 890 ccm velikog okretnog momenta, koji udovoljava zahtjevima norme EU5

    Yamahin CP3 agregat zapremnine 890 ccm savršeno pristaje sportskom i svestranom Deltabox podvozju modela XSR900. Proizvodeći visoku razinu linearnog okretnog momenta, ovaj uglađeni i kontrolirani agregat s 3 redna cilindra spreman je omogućiti svaki stil vožnje koji zaželite u tom trenutku. Snažno ga potjerajte za uzbudljive adrenalinske performanse ili ga pustite da se povuče pri nižim okretajima u višem stupnju prijenosa ako želite usporiti. Uz posebno fino ugođene usisni i ispušni zvuk, svaka je vožnja zvučni doživljaj. Pojačajte okretaje ili se opustite, odabir je vaš!

  • alt

    Lagano podvozje Deltabox stila, duga stražnja vilica

    Prvi put razvijen za Yamahine trkaće motocikle 1980-ih, Yamahin dizajn okvira Deltabox prepoznat je po kombinaciji snage i male težine. XSR900 opremljen je najnovijom verzijom okvira Deltabox koji ima stjenke različite debljine što daje „fino ugođenu krutost” pružajući sportsko i precizno rukovanje s višom razinom osjećaja i povratnih informacija. Nova, dulja stražnja vilica daje motociklu opušten i stabilan osjećaj koji pristaje njegovu svestranom karakteru.

  • alt

    QSS, tempomat, spojka A&S

    XSR900 standardno ima iznimna svojstva i obuhvaća sustav brzog mjenjača (engl. Quick Shift System) za mijenjanje u više i niže brzine bez spojke te spojku Assist & Slipper (A&S) za veći nadzor podvozja pri usporavanju. Tempomat je idealan za opuštanje u vožnji.

Tehničke specifikacije

Specifikacije (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    4-takta, Hlađenje tekućinom, DOHC, 4-ventila, 3 - cilindara
    Zapremina
    890 ccm
    Provrt x hod
    78,0 mm × 62,1 mm
    Omjer kompresije
    11.5:1
    Maksimalna snaga
    87,5 kW (119,0 KS) / 10 000 o/min
    Verzija sa smanjenom snagom
    A2 Version restricted - 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (95,2 PS) @ 9.000 rpm
    Maksimalan okretni moment
    93,0 N-m (9,5 kgf-m) / 7000 o/min
    Sustav podmazivanja
    Mokri karter
    Tip kvačila
    Mokro, Višestruki diskovi
    Sustav paljenja
    TCI
    Sustav pokretanja
    Električno
    Sustav prijenosa
    Stalan otvor, 6-brzinski
    Završni prijenos
    Lanac
    Fuel consumption
    5 L/100 km
    CO2 emission
    116 g/km
    Rasplinjač
    Elektronično ubrizgavanje goriva
  • Šasija
    Okvir
    Dijamant
    Kut prednje vilice
    25°00′
    Predtrag
    108 mm
    Sustav ovjesa sprijeda
    Teleskopska vilica
    Sustav ovjesa straga
    (Link sustav ovjesa), Njihajuča ruka
    Hod ovjesa sprijeda
    130mm
    Hod ovjesa straga
    137 mm
    Prednja kočnica
    298 mm
    Stražnja kočnica
    245 mm
    Prednja guma
    120/70ZR17M/C (58W) bez unutarnje gume
    Stražnja guma
    180/55ZR17M/C (73W) bez unutarnje gume
  • Dimenzije
    Ukupna dužina
    2155 mm
    Ukupna širina
    860 mm
    Ukupna visina
    1155 mm
    Visina sjedala
    810 mm
    Međuosovinski razmak
    1495 mm
    Minimalna udaljenost od tla
    140 mm
    Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)
    193 kg
    Kapacitet spremnika goriva
    14 l
    Kapacitet spremnika za ulje
    3,50 l