Készen áll álmai Yamaha {0} modelljének konfigurálására. Konfigurálja motorkerékpárját az Ön elvásárai szerint.

Igen, vigyen oda

300hp V6 (2022)

Legfontosabb tulajdonságok

Tulajdonságok Galéria
  • alt

    Beépített digitális elektromos kormányzás (DES) – Steer by Wire (SBW) funkcióval szerelt motorok

    A DES az alapfelszereltség része a 300 lóerős Steer by Wire V6-os motoroknál. A Yamaha DES rendszerének használata tiszta és tágas hajófeneket jelent. Nincs szivattyú, tömlő, vezérlőegység, nincsenek speciális légtelenítő portok vagy tömlők, és nincs szükség folyadékfeltöltésre és takarításra sem. Átalakításkor a technikusok lényegesen gyorsabban és könnyebben tudják beszerelni a DES rendszert. A DES funkcióval rendelkező motorok társíthatók az opcionális új, csavaros rögzítésű Helm Master EX rendszerrel is.

  • alt

    Opcionális, csavaros rögzítésű elektromos kormánymű Steer by Wire (SBW) rendszerrel nem rendelkező motorokhoz

    A 300 lóerős V6-os motorok használhatók akár az opcionális, csavaros rögzítésű digitális elektromos kormányzással (DES), akár a hagyományos hidraulikus kormányrendszerekkel.

  • alt

    Integrált dőléskorlátozóval rendelkező TotalTilt™ funkció

    A Yamaha exkluzív TotalTilt™ funkciója lehetővé teszi a bármilyen pozícióból való teljes megdöntést felfelé vagy lefelé (amíg a trim ram kapcsol), a megfelelő gomb dupla megnyomásával. A mozgás során folyamatos hangjelzés hallható, ami a biztonságos távolság megtartására figyelmeztet; az integrált dőléskorlátozó a véletlen károk megelőzését szolgálja.

  • alt

    Sugárfék (TERE)

    Erősebb hátramenet, jobb manőverezés kis sebességnél – hátramenetben, 2500 fordulat/perc alatt a sugárfék a stabilizátorlemez felett tartja a kipufogógáz-buborékokat, távol a propellertől. A propellernél a víz mindig buborékmentes, ami kiemelkedően jó irányíthatóságot és hátrameneti tolóerőt eredményez. Nagyon hasznos kiegészítés az opcionális digitális elektromos kormányzás (DES) és a Helm Master EX joystick, ha manőverezni kell – dokkokban és szűk terekben különösen.

  • alt

    Könnyű, elegáns és karcsú kialakítás

    A nagy testvér számos stílusjegyét átvevő, az XTO-ra hasonlító hajó kötényformát, színben illeszkedő alsó egységet, új, formázott vízelvezető légcsatornát tartalmazó, egy darabból álló felső burkolatot, új alsó burkolatot és prémium grafikát kapott. A lenyűgöző új megjelenés összhangban van az igazolt teljesítménnyel, így a prémium hajók szélesebb skálájába illeszthető be.

  • alt

    Kiváló motortartók

    Az XTO-tól átvett alsó motortartók nagyobbak és puhábbak, ami kevesebb vibrációt és kényelmesebb utazást eredményez.

  • alt

    Új, továbbfejlesztett alsó egység

    Az új 4,2 literes, 300 lóerős, V6-os motor új, tökéletesített, új alkatrészekből és dizájnelemekből álló alsó egységet kapott. A fogaskerék fogprofiljának új kialakítása javítja az érintkezést és lecsökkenti a felületi nyomást. A tartósság is javult a fogaskerekek támcsapágyainak cseréjével és az olajáramlás megváltoztatásával az alsó házban.

  • Motor
    Motor típusa
    4 ütemű, DOHC
    Lökettérfogat
    4169 cm3
    Hengerek száma/Elrendezés
    60°-os V6
    Furat x löket
    96,0 x 96,0 mm
    Propeller teljesítmény közepes fordulaton
    220,6 kW (300 LE), 5500 /min fordulaton
    Teljes fordulatszám-tartomány
    5000–6000 1/min
    Kenési rendszer
    Nedves karter
    Fuel Induction System
    EFI
    Ignition / advance system
    TCI
    Indítás
    Elektromos
    Áttétel
    1.75 (21/12)
    Karburátor
    Üzemanyag-befecskendezés
  • Méretek
    Súly propellerrel
    X = 255 kg | U = 261 kg
    Olajteknő kapacitása
    6,3 l/ 6,0 l *olajszűrőcserével/anélkül
  • További jellemzők
    Vezérlés
    Drive By Wire (DBW)
    Trim & Tilt mód
    Elektromos motoremelő- és billentő rendszer
    Gyújtótekercs/generátor
    70 A (max.) (akkumulátor töltése: 55 A)
    Indításgátló (immobilizer)
    YCOP optional
    Propeller
    Opcionális
    Ellenkező forgásírányú modellek
    Available
    Variable Trolling RPM
    With DN Gauges
    Shallow Water Drive
    Standard
    Tilt limitter
    Standard
    Dual Battery Charging System
    Opcionális
    Digital Network Gauge (6Y8/6YC)
    Opcionális
    Digital Network Gauge II (CL7)
    Opcionális
    Shift Dampener System (SDS)
    Opcionális
    Full tilt up angle
    70
    Gáz és váltó vezérlés
    Elektro-digitális távírányító
    YCOP (Immobilizer)
    Használható
    Megjegyzés
    A kormányrendszer a modelltől függően változik.