Készen áll álmai Yamaha {0} modelljének konfigurálására. Konfigurálja motorkerékpárját az Ön elvásárai szerint.

Igen, vigyen oda

Legfontosabb tulajdonságok

Tulajdonságok Galéria
  • alt

    Teljesen állítható első és hátsó felfüggesztés

    Az YZF-R1 modell felfüggesztéséből származó, teljesen állítható 43 mm átmérőjű, patronos típusú első villa és a lengőkaros Monocross hátsó felfüggesztési rendszer a legkorszerűbb kialakítások közé tartoznak az egyliteres naked kategóriában. A modellspecifikus beállításokkal rendelkező, versenyzésre kifejlesztett felfüggesztés kiváló precizitású irányíthatóságot és vezetési kényelmet nyújt.

  • alt

    Az ABS-szel felszerelt radiális féknyergek az alapfelszereltség részei

    Az MT-10 Tourer Editiont úgy fejlesztették ki, hogy minden területen kiválóan teljesítsen, beleértve a fékezési teljesítményt is. A két 320 mm átmérőjű, úszóágyazású első tárcsa 4 szembenálló dugattyúval rendelkezik, ami lehengerlő fékezési teljesítményt eredményez pontos és egyszerű irányítás mellett, míg a 220 mm átmérőjű hátsó tárcsa megfelelő visszajelzést biztosít. Az ABS az alapfelszereltség része.

  • alt

    Túrafelszereléssel a nagyobb kényelemért és funkcionalitásért

    Ha gyorsan kell elérned úti célodat, ez a neked való motor! A magas szélvédő, a kényelmes ülés és a kézvédők lehetővé teszik, hogy hosszabb távokat tegyél meg erőfeszítés nélkül. Ezt a radikális Hyper Naked motorkerékpárt oldaldobozok teszik még praktikusabbá, emellett a GPS konzolnak köszönhetően az opcionális TomTom műholdas vezérlésre is készen áll.

  • alt

    „CP4”, négyhengeres, keresztsíkú motor

    A 998 ccm-es, folyadékhűtéses, soros, YZF-R1 modellből származó, négyhengeres motor szívó-, kipufogó- és üzemanyagrendszere hozzájárul az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban elért kiváló teljesítményhez. Az egyenetlen 270-180-90-180 fokos gyújtási sorrend lehetővé teszi, hogy ez a szédítően izgalmas keresztsíkú motor azonnali reakcióval, pontos irányíthatóság mellett biztosítsa a lineáris nyomatékot.

  • alt

    Elektronikus vezérlőtechnológia

    A legmagasabb szintű vezetői irányíthatóság érdekében az MT-10 Tourer Edition modellt Yamaha chipvezérlésű fojtószeleppel (YCC-T), valamint 50 km/h felett működésbe lépő, könnyen állítható sebességtartó rendszerrel szerelték fel. Annak érdekében, hogy minden helyzetben helyt álljon, a D-MODE rendszer három motorvezérlési módot ajánl fel – a 12 V-os DC kimenet pedig számos tartozék használatát teszi lehetővé.

  • alt

    Kipörgésgátló rendszer (TCS), gyorsváltó rendszer (QSS), A&S tengelykapcsoló

    Az MT-10 Tourer Edition kipörgésgátló rendszere (TCS) három beavatkozási szinttel rendelkezik, így változó körülmények között is egyenletes úttartást biztosít. A gyorsváltó rendszer (QSS) teljes gáz mellett történő, tengelykapcsoló nélküli felváltást tesz lehetővé – a kompakt rásegítős és csúszókuplung (A&S) pedig precíz irányítást biztosít gyorsítás és lassítás közben.

  • alt

    Függőleges üléshelyzet és előretolt tömegű körvonal

    A kormány, az ülés és a lábtartó egymáshoz viszonyított helyzete kissé előre dőlő üléshelyzetet eredményez, mely lehetővé teszi a lineáris nyomaték teljes kihasználását. A dinamikus, előretolt tömegű külső hangsúlyozására az MT zászlóshajójának kompakt oldalsó burkolataira csatorna formájú burkolatokat szereltek, a benzintankon pedig vállakat alakítottak ki.

  • alt

    Rövid, 1400 mm-es tengelytáv a maximális mozgékonyságért

    Az MT-10 Tourer Edition kompakt és könnyű vázát a díjnyertes YZF-R1 megoldásból fejlesztették ki. A kivételes mozgékonyság és az egyszerű, semleges kezelhetőség érdekében ez a kategóriaelső modell finomhangolt geometriai beállításokkal és roppant rövid, 1400 mm-es tengelytávval bír, ami az 1000 ccm-es kategória legkompaktabb darabjává teszi.

  • alt

    Könnyű, alumínium Deltabox váz és lengőkar

    A felső kategóriás MT könnyű, alumínium Deltabox vázzal, valamint extra hosszú, felfelé álló rácsos alumínium lengőkarral rendelkezik, amit optimalizált erő-merevség egyensúly jellemez. Ez az YZF-R1 modellből kifejlesztett kialakítás a jó iránytartással és a könnyű mozgékonysággal kategóriaelső kezelhetőséget biztosít.

  • Motor
    Motor típusa
    4 ütemű, folyadékhűtéses, DOHC, 4 szelepes
    Lökettérfogat
    998cc
    Furat x löket
    79.0 mm x 50.9 mm
    Kompresszióviszony
    12 : 1
    Maximális teljesítmény
    118.0kW (160.4LE) @ 11500 rpm
    Maximális nyomaték
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 rpm
    Kenési rendszer
    Nedves karter
    Kuplung típusa
    Olajban futó, Többtárcsás
    Gyújtás
    TCI
    Indítás
    Elektromos
    Váltó
    Állandó áttételű, 6 sebességes
    Kihajtás
    Láncos
    Fuel consumption
    8.0l/100km
    CO2 emission
    185g/km
  • Alváz
    Váz
    Alumínium deltabox
    Villaszög
    24º
    Utánfutás
    102mm
    Első felfüggesztés
    Teleszkópvillák, Ø43mm
    Hátsó felfüggesztés
    Lengőkaros, (karos felfüggesztés)
    Első rugóút
    120 mm
    Hátsó rugóút
    120 mm
    Első fék
    Hidraulikus kettős tárcsafék, Ø320 mm
    Hátsó fék
    Hidraulikus tárcsafék, Ø220 mm
    Első gumi
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Hátsó gumi
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Méretek
    Teljes hossz
    2095 mm
    Teljes szélesség
    800 mm
    Teljes magasság
    1110 mm
    Ülésmagasság
    825 mm
    Tengelytáv
    1400 mm
    Minimális hasmagasság
    130 mm
    Üzemanyagtank kapacitása
    17liter
    Olajtank kapacitása
    3.9liter
Az MT-10 Túra verzió egy eredeti MT-10 motorkerékpár kiegészítve eredeti Yamaha tartozék csomaggal, mint pl. könnyű oldaldobozok, GPS, emelt szélvédő, kényelmes ülés, ujjvédő, valamennyi hivatalos Yamaha kereskedésen keresztül.